Asianet News Hindi

Maruti Suzuki YMC: स्पाई वीडियो में SUV जैसा लुक, इलेक्ट्रिक MPV लॉन्च से पहले चर्चा में

Bimla Kumari — Mon, 07 Sep 2026 15:51:27 +0530

Maruti YMC Launch: Maruti Suzuki अपनी इलेक्ट्रिक कारों की रेंज को लगातार विस्तार देने की तैयारी कर रही है। कंपनी की मौजूदा इलेक्ट्रिक कार e-Vitara के बाद अब एक नई इलेक्ट्रिक MPV पर काम किए जाने की खबर है। इस अपकमिंग मॉडल का कोडनेम YMC बताया जा रहा है। टेस्टिंग के दौरान इसे कई बार भारतीय सड़कों पर देखा गया है और हालिया स्पाई वीडियो में इसके डिजाइन से जुड़ी कई अहम जानकारियां सामने आई हैं।

खास बात यह है कि MPV होने के बावजूद YMC का डिजाइन और स्टांस काफी हद तक SUV जैसा नजर आता है। इसका लंबा व्हीलबेस, ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस और बॉडी का मजबूत प्रोफाइल इसे पारंपरिक MPV से अलग पहचान दे सकता है।

स्पाई वीडियो में दिखी साइड प्रोफाइल

नए स्पाई वीडियो में Maruti Suzuki YMC सड़क किनारे एक Brezza के पीछे खड़ी दिखाई देती है। भले ही टेस्ट कार पूरी तरह कैमोफ्लाज से ढकी हुई है, लेकिन इसकी साइड प्रोफाइल पहले की तुलना में ज्यादा स्पष्ट नजर आती है।

कार में लंबा व्हीलबेस और छोटे फ्रंट व रियर ओवरहैंग देखने को मिलते हैं। इसके अलॉय व्हील्स का डिजाइन एयरोडायनामिक नजर आता है और इनमें e-Vitara से मिलते-जुलते एलिमेंट्स दिखाई देते हैं। हालांकि, यह स्पष्ट नहीं है कि प्रोडक्शन मॉडल में यही डिजाइन बरकरार रखा जाएगा या इसमें बदलाव किया जाएगा।

वीडियो में साइड से LED हेडलाइट की हल्की झलक भी मिलती है। वहीं, फ्रंट फेंडर पर चार्जिंग पोर्ट की मौजूदगी भी दिखाई देती है।

SUV जैसा स्टांस बना सकता है अलग पहचान

YMC की सबसे खास बात इसका SUV जैसा स्टांस हो सकता है। टेस्ट कार में पर्याप्त ग्राउंड क्लीयरेंस दिखाई देता है, हालांकि इसकी वास्तविक ऊंचाई और ग्राउंड क्लीयरेंस के आंकड़े अभी सामने नहीं आए हैं। इसके अलावा, रूफलाइन लगभग फ्लैट रखी गई है और बड़े विंडो पैनल केबिन को ज्यादा खुला और प्रैक्टिकल लुक देते हैं। पीछे की तरफ सीधी रूफलाइन और मजबूत D-पिलर प्रोफाइल इसे एक दमदार SUV जैसा अपीयरेंस देते हैं। इस डिजाइन का फायदा यह हो सकता है कि YMC में MPV की तरह ज्यादा केबिन स्पेस और उपयोगिता के साथ SUV जैसी सड़क पर मौजूदगी देखने को मिले।

करीब 4.5 मीटर लंबी हो सकती है YMC

रिपोर्ट्स के मुताबिक, Maruti Suzuki YMC की लंबाई करीब 4.5 मीटर हो सकती है। इसे कंपनी के Heartect-e प्लेटफॉर्म पर तैयार किए जाने की उम्मीद है। यही इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर e-Vitara में भी इस्तेमाल किया गया है।

इस इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म में स्केटबोर्ड-टाइप आर्किटेक्चर और फ्लैट फ्लोर की सुविधा मिलती है। इससे इंजीनियरों को केबिन के अंदर ज्यादा जगह बनाने में मदद मिल सकती है। MPV के लिहाज से यह सेटअप यात्रियों के लिए बेहतर लेगरूम और ज्यादा उपयोगी इंटीरियर स्पेस दे सकता है।

केबिन में मिल सकते हैं ये प्रीमियम फीचर्स

YMC के इंटीरियर की आधिकारिक तस्वीरें अभी सामने नहीं आई हैं, लेकिन रिपोर्ट्स में इसके केबिन को प्रीमियम और फैमिली-फोकस्ड रखने की उम्मीद जताई गई है।

इसमें बड़ी टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट, वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto, वेंटिलेटेड सीट्स और पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर्स दिए जा सकते हैं। सोफा जैसी सीटिंग का इस्तेमाल भी किया जा सकता है, जिससे लंबे सफर में यात्रियों को ज्यादा आराम मिल सके। हालांकि, इन फीचर्स की पुष्टि Maruti Suzuki की ओर से आधिकारिक तौर पर नहीं हुई है।

e-Vitara जैसी बैटरी क्षमता मिलने की उम्मीद

बैटरी और रेंज को लेकर भी अभी आधिकारिक जानकारी का इंतजार है। रिपोर्ट्स में YMC में e-Vitara से मिलते-जुलते बैटरी विकल्प दिए जाने की संभावना जताई गई है।

e-Vitara में 49kWh और 61.1kWh बैटरी पैक के विकल्प मिलते हैं। बड़ी बैटरी वाले वेरिएंट की क्लेम्ड रेंज 543 किलोमीटर तक बताई गई है। ऐसे में YMC में भी समान या उससे बेहतर बैटरी और रेंज देखने को मिल सकती है, लेकिन इसकी पुष्टि लॉन्च के करीब ही होगी।

इलेक्ट्रिक MPV सेगमेंट में बढ़ेगा मुकाबला

Maruti Suzuki YMC के जरिए इलेक्ट्रिक MPV सेगमेंट में अपनी मौजूदगी मजबूत करने की कोशिश कर सकती है। स्पाई वीडियो से संकेत मिलता है कि कंपनी इसे सिर्फ एक पारंपरिक फैमिली MPV के तौर पर नहीं, बल्कि SUV जैसी मजबूत रोड प्रेजेंस वाले इलेक्ट्रिक मॉडल के रूप में पेश कर सकती है।

फिलहाल इसकी लॉन्च टाइमलाइन, कीमत, पावरट्रेन और आधिकारिक फीचर्स की जानकारी सामने नहीं आई है। ऐसे में आने वाले महीनों में टेस्टिंग के दौरान सामने आने वाले नए स्पाई शॉट्स YMC की तस्वीर को और स्पष्ट कर सकते हैं।

Mahindra Scorpio N का नया अवतार जल्द! पहली झलक ने खोल दिया 2027 मॉडल का बड़ा राज

Bimla Kumari — Wed, 09 Sep 2026 16:10:00 +0530

Mahindra Scorpio N New Model: Mahindra Scorpio N भारतीय SUV बाजार में कंपनी के सबसे लोकप्रिय मॉडलों में शामिल है। अब लंबे समय से अपडेट का इंतजार कर रहे ग्राहकों के लिए बड़ी खबर सामने आई है। महिंद्रा ने Scorpio N Facelift की टेस्टिंग शुरू कर दी है और इसका टेस्ट प्रोटोटाइप पहली बार सड़कों पर नजर आया है।

स्पाई शॉट्स में SUV के फ्रंट डिजाइन में बदलाव के संकेत मिले हैं। माना जा रहा है कि कंपनी नई Scorpio N Facelift में हाल ही में पेश किए गए Scorpio Lifestyler से प्रेरित कुछ डिजाइन एलिमेंट्स शामिल कर सकती है। महिंद्रा के चीफ डिजाइन ऑफिसर Pratap Bose भी पहले संकेत दे चुके हैं कि Lifestyler की डिजाइन लैंग्वेज भविष्य में Scorpio परिवार के दूसरे मॉडल्स में दिखाई दे सकती है।

फ्रंट डिजाइन में दिखे बड़े बदलाव

टेस्ट म्यूल के फ्रंट हिस्से को काफी हद तक कवर किया गया था, लेकिन इसमें गोल टेम्पररी हेडलैंप्स साफ दिखाई दिए। हेडलैंप्स की पोजिशन और फ्रंट प्रोफाइल से अंदाजा लगाया जा रहा है कि फेसलिफ्ट मॉडल में मौजूदा Scorpio N के मुकाबले ज्यादा आक्रामक डिजाइन देखने को मिल सकता है।

Scorpio Lifestyler में पतली लाइटिंग सिग्नेचर, बड़ी ग्रिल और मस्कुलर बंपर के साथ दमदार फ्रंट लुक मिलता है। संभावना है कि महिंद्रा इन सभी डिजाइन एलिमेंट्स को सीधे कॉपी करने के बजाय Scorpio N के लिए इन्हें नए अंदाज में इस्तेमाल करे।

साइड और रियर डिजाइन में कितना बदलाव?

प्रोटोटाइप को काफी हद तक कवर किया गया था, इसलिए इसके रियर डिजाइन की पूरी जानकारी अभी सामने नहीं आई है। हालांकि, इसका बेसिक बॉडी शेप और साइड प्रोफाइल मौजूदा Scorpio N से काफी मिलता-जुलता दिखाई दिया।

डोर, विंडो लाइन और अपराइट ग्रीनहाउस में बड़े बदलाव के संकेत नहीं मिले हैं। टेस्ट कार में स्टील व्हील्स इस्तेमाल किए गए थे, लेकिन यह डेवलपमेंट फेज का हिस्सा हो सकता है। प्रोडक्शन मॉडल में नए डिजाइन के अलॉय व्हील्स मिलने की उम्मीद है।

रियर हिस्से में नई टेल-लैंप डिजाइन, अपडेटेड बंपर और कुछ स्टाइलिंग बदलाव देखने को मिल सकते हैं। हालांकि, इनके बारे में ज्यादा जानकारी आने वाले टेस्ट मॉडल्स के सामने आने के बाद ही स्पष्ट होगी।

केबिन में मिल सकता है बड़ा टेक्नोलॉजी अपडेट

Scorpio N Facelift का सबसे बड़ा बदलाव सिर्फ एक्सटीरियर तक सीमित रहने की उम्मीद नहीं है। महिंद्रा के नए Lifestyler में ज्यादा मॉडर्न केबिन और बड़े पोर्ट्रेट-ओरिएंटेड टचस्क्रीन के साथ नया डैशबोर्ड लेआउट देखने को मिला है।

ऐसे में Scorpio N Facelift में भी बड़ा इंफोटेनमेंट सिस्टम, अपडेटेड डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, नया स्टीयरिंग व्हील और बदला हुआ सेंटर कंसोल मिलने की संभावना है।

इसके अलावा कंपनी कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और सेफ्टी फीचर्स को भी अपडेट कर सकती है। हाल के समय में Scorpio N को कुछ नए फीचर्स मिल चुके हैं, इसलिए फेसलिफ्ट मॉडल में डिजाइन और टेक्नोलॉजी को खास तौर पर अपग्रेड किए जाने की उम्मीद है।

इंजन में बड़े बदलाव की उम्मीद कम

पावरट्रेन की बात करें तो अभी तक किसी बड़े बदलाव के संकेत नहीं मिले हैं। मौजूदा Scorpio N में 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल और 2.2-लीटर टर्बो डीजल इंजन दिए जाते हैं। दोनों इंजन के साथ मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के विकल्प उपलब्ध हैं।

डीजल इंजन के साथ 4WD का विकल्प भी मिलता है। माना जा रहा है कि फेसलिफ्ट में कंपनी मौजूदा पावरट्रेन को बरकरार रखते हुए डिजाइन, फीचर्स और टेक्नोलॉजी पर ज्यादा ध्यान दे सकती है।

2027 में हो सकती है नई Scorpio N की एंट्री

Scorpio N Facelift की टेस्टिंग शुरू होने से साफ है कि महिंद्रा SUV के अगले बड़े अपडेट पर काम कर रही है। फिलहाल कंपनी ने लॉन्च की आधिकारिक तारीख का ऐलान नहीं किया है, लेकिन रिपोर्ट्स के मुताबिक 2027 में Scorpio N Facelift को भारतीय बाजार में पेश किया जा सकता है।

अगर Lifestyler से प्रेरित डिजाइन और ज्यादा आधुनिक केबिन को प्रोडक्शन मॉडल में शामिल किया जाता है, तो नई Scorpio N मौजूदा मॉडल की दमदार पहचान बरकरार रखते हुए पहले से ज्यादा मॉडर्न और प्रीमियम नजर आ सकती है।

Kia ने मचाई हलचल! पेट्रोल के साथ 100% एथेनॉल पर चलेगी ये नई कार, फीचर्स जानकर रह जाएंगे हैरान

Bimla Kumari — Sat, 05 Sep 2026 12:05:25 +0530

Kia Syros Flex Fuel Vehicle: भारत में वैकल्पिक ईंधन को बढ़ावा देने की कोशिशों के बीच Kia ने अपनी पहली Flex-Fuel Passenger Car Concept को शोकेस किया है। कंपनी ने भारतीय बाजार में Syros Flex Fuel Vehicle (FFV) पेश कर यह संकेत दिया है कि पेट्रोल के साथ एथेनॉल पर चलने वाली कारें आने वाले समय में ऑटोमोबाइल बाजार का अहम हिस्सा बन सकती हैं।

Kia के मुताबिक, Syros FFV को पेट्रोल, 100% एथेनॉल या दोनों के किसी भी मिश्रण पर चलने के लिए तैयार किया गया है। हालांकि, कंपनी ने अभी इस मॉडल की लॉन्च टाइमलाइन, कीमत या माइलेज को लेकर कोई आधिकारिक जानकारी साझा नहीं की है।

पेट्रोल से लेकर 100% एथेनॉल तक, ईंधन की पूरी आजादी

Syros FFV की सबसे बड़ी खासियत इसका Fuel Flexibility सिस्टम है। इसका मतलब है कि वाहन में सामान्य पेट्रोल से लेकर शुद्ध एथेनॉल तक इस्तेमाल किया जा सकता है। पेट्रोल और एथेनॉल का अलग-अलग अनुपात में मिश्रण भी कार के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।

कंपनी का दावा है कि अलग-अलग ईंधन मिश्रण के बावजूद वाहन को सामान्य तरीके से चलाने के लिए तैयार किया गया है। हालांकि, इसके वास्तविक माइलेज और परफॉर्मेंस के आंकड़े लॉन्च के करीब ही सामने आने की उम्मीद है।

1.0-लीटर टर्बो इंजन में किए गए बड़े बदलाव

Kia Syros FFV में 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर डायरेक्ट-इंजेक्शन टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया गया है। एथेनॉल की अलग-अलग मात्रा वाले ईंधन के अनुरूप इंजन को तैयार करने के लिए इसके मैनेजमेंट सिस्टम में कई बदलाव किए गए हैं।

कंपनी ने Engine Control Unit (ECU), Transmission Control Unit (TCU) और Fuel System को अपग्रेड किया है। इन बदलावों का उद्देश्य एथेनॉल के इस्तेमाल से लंबे समय में इंजन और संबंधित कंपोनेंट्स की सुरक्षा बनाए रखना है।

एक और अहम बदलाव गियरबॉक्स को लेकर है। Flex-Fuel मॉडल में रेगुलर सेटअप की 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक के बजाय 6-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दिया गया है।

डिजाइन में रेगुलर Syros की झलक

लुक के मामले में Syros FFV कॉन्सेप्ट मौजूदा Syros SUV से काफी मिलता-जुलता है। इसका बॉक्सी डिजाइन और ऊंचा स्टांस इसे मजबूत रोड प्रेजेंस देता है।

SUV के एक्सटीरियर में मस्कुलर LED लाइटिंग, रूफ रेल्स और 17-इंच ड्यूल-टोन अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। पीछे की तरफ Kia की पहचान बन चुकी L-Shape LED टेल-लाइट्स देखने को मिलती हैं।

केबिन में ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप

इंटीरियर में भी Kia ने टेक्नोलॉजी पर जोर दिया है। Syros FFV में Triple-Screen Layout मिलता है, जिसमें बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और क्लाइमेट कंट्रोल के लिए अलग डिस्प्ले शामिल है।

इसके साथ सेंटर कंसोल पर जरूरी फिजिकल बटन भी दिए गए हैं, ताकि ड्राइविंग के दौरान सामान्य फंक्शंस को इस्तेमाल करना आसान रहे।

भारत में क्यों अहम है Flex-Fuel कार?

भारत में पेट्रोल में एथेनॉल ब्लेंडिंग को बढ़ावा देने की दिशा में लगातार काम किया जा रहा है। ऐसे में Flex-Fuel Vehicle तकनीक भविष्य में वाहन मालिकों को ईंधन के ज्यादा विकल्प दे सकती है।

एथेनॉल आधारित ईंधन के बढ़ते इस्तेमाल के बीच ऐसी कारें पेट्रोल पर निर्भरता कम करने और वैकल्पिक ईंधन के इस्तेमाल को बढ़ाने की दिशा में महत्वपूर्ण साबित हो सकती हैं।

Maruti Suzuki के बाद Kia की एंट्री

भारत में Flex-Fuel Passenger Vehicle को शोकेस करने वाली Kia दूसरी बड़ी वाहन निर्माता कंपनी बनी है, जबकि Maruti Suzuki पहले ही इस तकनीक पर आधारित वाहनों को प्रदर्शित कर चुकी है।

हालांकि Syros FFV को लेकर अभी सबसे बड़ा सवाल इसकी लॉन्च डेट, कीमत, माइलेज और उपलब्ध वेरिएंट्स को लेकर है। Kia ने फिलहाल इन जानकारियों का खुलासा नहीं किया है।

अगर कंपनी इसे भविष्य में प्रोडक्शन मॉडल के तौर पर बाजार में उतारती है, तो यह भारत में पेट्रोल के साथ एथेनॉल आधारित ईंधन विकल्पों को बढ़ावा देने की दिशा में एक अहम कदम हो सकता है।

1200 किमी से ज्यादा की रेंज! भारत में टेस्टिंग के दौरान दिखी BYD की नई Hybrid SUV, लॉन्च पर टिकी नजर

Bimla Kumari — Sat, 12 Sep 2026 12:41:45 +0530

BYD Hybrid SUV India: इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता BYD भारतीय बाजार में अपनी पहली प्लग-इन हाइब्रिड SUV Seal U उतारने की तैयारी कर रही है। हाल ही में इस प्रीमियम SUV को भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जिसके बाद इसके लॉन्च को लेकर चर्चाएं तेज हो गई हैं। ग्लोबल मार्केट में इसे कुछ जगहों पर Sealion 6 नाम से भी जाना जाता है।

D Seal U को 2026 के आखिर तक भारत में लॉन्च किया जा सकता है। यह कंपनी के लिए भारतीय बाजार में एक नई रणनीति की शुरुआत होगी, क्योंकि अब तक BYD मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों पर फोकस करती रही है।

भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग से लॉन्च की चर्चा तेज

BYD Seal U को टेस्टिंग के दौरान देखे जाने के बाद माना जा रहा है कि कंपनी भारतीय परिस्थितियों के हिसाब से इसकी तैयारी कर रही है। यह भारत में BYD की पहली प्लग-इन हाइब्रिड पेशकश हो सकती है। SUV को सही समय और उपयुक्त वैरियंट्स के साथ लॉन्च करने की रणनीति पर काम किया जा रहा है। मौजूदा जानकारी के अनुसार, इसका भारतीय बाजार में आगमन 2026 के अंत तक हो सकता है।

DM-i Hybrid टेक्नोलॉजी से चलेगी Seal U

BYD Seal U की सबसे खास बात इसका DM-i Super Plug-in Hybrid पावरट्रेन है। इसमें 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ इलेक्ट्रिक मोटर और 18.3 kWh की Blade Battery मिलने की जानकारी है। यह सिस्टम सामान्य हाइब्रिड कारों से अलग है, क्योंकि इसे जरूरत पड़ने पर घर पर भी चार्ज किया जा सकता है। रोजमर्रा की छोटी दूरी की यात्रा इलेक्ट्रिक मोड में की जा सकती है, जबकि लंबी दूरी के सफर में पेट्रोल इंजन मदद करता है।

फुल चार्ज और फुल टैंक पर 1200 किमी से ज्यादा की रेंज का दावा

कंपनी के ग्लोबल मॉडल से जुड़ी जानकारी के मुताबिक, BYD Seal U फुल चार्ज और फुल फ्यूल टैंक के साथ 1,200 किलोमीटर से ज्यादा की संयुक्त रेंज दे सकती है। सिर्फ बैटरी के दम पर इसकी इलेक्ट्रिक रेंज करीब 126 किलोमीटर तक बताई जाती है। यह उन लोगों के लिए खास हो सकती है, जिनकी रोजाना की ड्राइविंग सीमित है और वे पेट्रोल की खपत कम करना चाहते हैं।

319 bhp पावर और 5.9 सेकंड में 100 की रफ्तार

Seal U के इंटरनेशनल AWD वर्जन में लगभग 319 bhp की पावर और 550 Nm का टॉर्क मिलने की जानकारी है। कंपनी के दावों के अनुसार, यह SUV सिर्फ 5.9 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। हालांकि, भारत में आने वाले मॉडल के पावरट्रेन और स्पेसिफिकेशन में बदलाव हो सकता है। कंपनी की ओर से भारतीय वर्जन की पूरी जानकारी लॉन्च के करीब आने पर ही साफ होगी।

बड़ी टचस्क्रीन से ADAS तक, फीचर्स की लंबी लिस्ट

फीचर्स की बात करें तो BYD Seal U में 15.6 इंच की रोटेटिंग टचस्क्रीन, 19 इंच के अलॉय व्हील, पैनोरमिक सनरूफ और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स जैसे फीचर्स मिल सकते हैं। सुरक्षा के लिए इसमें 360 डिग्री कैमरा और Advanced Driver Assistance Systems यानी ADAS जैसे फीचर्स दिए जा सकते हैं। इसके अलावा Vehicle-to-Load (V2L) टेक्नोलॉजी भी खास होगी, जिसके जरिए कार की बैटरी से बाहरी इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस चलाए जा सकते हैं।

भारत में कीमत होगी सबसे बड़ा गेमचेंजर

भारतीय बाजार में BYD Seal U की सफलता काफी हद तक इसकी कीमत पर निर्भर करेगी। यह SUV सामान्य हाइब्रिड कारों और पूरी तरह इलेक्ट्रिक वाहनों के बीच एक अलग विकल्प पेश कर सकती है। अगर कंपनी स्थानीय असेंबली और प्रतिस्पर्धी कीमत की रणनीति अपनाती है, तो Seal U उन ग्राहकों को आकर्षित कर सकती है जो इलेक्ट्रिक ड्राइविंग का अनुभव चाहते हैं, लेकिन लंबी यात्रा के दौरान चार्जिंग और रेंज की चिंता से बचना चाहते हैं। अब नजर इस बात पर रहेगी कि BYD भारत में अपनी इस नई SUV को किस कीमत और किस वेरिएंट के साथ पेश करती है।

Hyundai Bayon: Venue से बड़ी, Creta से छोटी! नई SUV को लेकर Hyundai ने किया बड़ा ऐलान

Bimla Kumari — Mon, 14 Sep 2026 16:15:26 +0530

Hyundai SUV 2026: भारतीय एसयूवी बाजार में Hyundai एक नया मॉडल जोड़ने की तैयारी में है। Hyundai Motor India ने आधिकारिक तौर पर पुष्टि की है कि कंपनी भारत में अपनी नई SUV Bayon लॉन्च करेगी। कंपनी ने इसे एक ‘इंटेलीजेंट एसयूवी’ के तौर पर पेश किया है। माना जा रहा है कि यह मॉडल Hyundai के मौजूदा SUV पोर्टफोलियो में एक नई जगह बनाएगा।

Bayon नाम के पीछे क्या है खास कहानी?

Hyundai के मुताबिक, Bayon नाम फ्रांस के खूबसूरत शहर Bayonne से लिया गया है। कंपनी इस नाम के जरिए शहर की जीवंत संस्कृति और गतिशीलता को नई SUV की पहचान से जोड़ना चाहती है। Hyundai का कहना है कि Bayon सिर्फ एक नया वाहन नहीं, बल्कि ग्राहकों की बदलती जरूरतों को ध्यान में रखकर तैयार किया गया मॉडल है।

Hyundai ने Bayon को लेकर क्या कहा?

Hyundai Motor India के मैनेजिंग डायरेक्टर और CEO तरुण गर्ग ने कहा कि Bayon सिर्फ एक नई SUV नहीं है, बल्कि कंपनी की नई सोच को दर्शाती है। उनका कहना है कि Hyundai ग्राहकों को ऐसे इंटेलीजेंट और खास अनुभव देना चाहती है, जो उनकी रोजमर्रा की जिंदगी को ज्यादा बेहतर और सुविधाजनक बना सकें।

Venue और Creta के बीच मिलेगी नई SUV

Bayon किसी मौजूदा मॉडल की जगह नहीं लेगी। इसकी पोजिशनिंग Hyundai Venue से ऊपर और Creta से नीचे होने की उम्मीद है। ऐसे में उन ग्राहकों के लिए यह एक नया विकल्प बन सकती है, जो Venue से ज्यादा बड़ी SUV चाहते हैं, लेकिन Creta के स्तर तक जाने से पहले एक अलग विकल्प तलाश रहे हैं।

कंपनी ने अभी इसकी कीमत और लॉन्च की सटीक तारीख का खुलासा नहीं किया है। सीटिंग क्षमता और अन्य तकनीकी जानकारियां भी आने वाले समय में सामने आ सकती हैं।

टेस्टिंग के दौरान कई बार दिखी Bayon

Hyundai Bayon को भारत की सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान कई बार देखा जा चुका है। टेस्टिंग मॉडल को BC4i कोडनेम के साथ स्पॉट किया गया था। रिपोर्ट्स के मुताबिक, इसकी लंबाई करीब 4.18 मीटर हो सकती है।

स्पाई तस्वीरों में SUV का डिजाइन काफी बोल्ड और बॉक्सी नजर आया है। इसमें स्लीक LED लाइट्स और आकर्षक DRLs देखने को मिल सकते हैं। केबिन में Venue से प्रेरित डुअल-कर्व्ड स्क्रीन सेटअप मिलने की भी संभावना जताई जा रही है।

इंजन में मिल सकते हैं ये विकल्प

पावरट्रेन की बात करें तो रिपोर्ट्स में Bayon के लिए 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन विकल्पों की संभावना जताई गई है। हालांकि, इंजन की पावर, ट्रांसमिशन और अन्य तकनीकी जानकारी की आधिकारिक पुष्टि अभी बाकी है।

Hyundai Bayon के जरिए कंपनी SUV बाजार में एक नए ग्राहक वर्ग को आकर्षित करने की कोशिश कर सकती है। इसकी कीमत, फीचर्स और आधिकारिक स्पेसिफिकेशन सामने आने के बाद ही इसकी स्थिति ज्यादा स्पष्ट होगी।

594km रेंज और 402bhp पावर! भारत आ रही है VinFast VF 9, फीचर्स देखकर रह जाएंगे हैरान

Satyam Bhardwaj — Tue, 08 Sep 2026 19:09:44 +0530

वियतनाम की कार कंपनी विनफ़ास्ट भारतीय इलेक्ट्रिक बाज़ार में एंट्री करने की तैयारी में है। ख़बरें हैं कि कंपनी ने अपनी दो इलेक्ट्रिक SUVs - VF 8 और VF 9 - को भारत में पेटेंट कराया है। इनमें से VF 9 ज़्यादा बड़ी और कंपनी की फ़्लैगशिप SUV है। ग्लोबल मार्केट में यह 6 और 7-सीटर ऑप्शन में आती है। हालांकि, कंपनी ने अभी तक भारत में इसकी लॉन्चिंग की कोई ऑफ़िशियल तारीख़ नहीं बताई है।

594 किलोमीटर तक की रेंज

ग्लोबल मार्केट में विनफ़ास्ट VF 9 दो वेरिएंट्स - इको और प्लस में आती है। इसमें 123 kWh का बड़ा बैटरी पैक, दो इलेक्ट्रिक मोटर और ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम दिया गया है। दोनों ही वेरिएंट्स 402 bhp की पावर और 620 Nm का टॉर्क जेनरेट करते हैं। कंपनी का दावा है कि इको वेरिएंट एक बार चार्ज करने पर WLTP स्टैंडर्ड के मुताबिक 594 किलोमीटर तक की रेंज देता है। वहीं, प्लस वेरिएंट की रेंज 579 किलोमीटर तक है।

35 मिनट में 10 से 70 प्रतिशत चार्ज

चार्जिंग की बात करें तो DC फ़ास्ट चार्जर से इसकी बैटरी को 10% से 70% तक चार्ज होने में सिर्फ़ 35 मिनट लगते हैं। इसके अलावा, गाड़ी के साथ 7.7 kW और 1.4 kW के पोर्टेबल चार्जिंग ऑप्शन भी मिलते हैं। पब्लिक चार्जिंग के लिए इसमें प्लग एंड चार्ज और ऑटो चार्ज जैसे फ़ीचर्स भी दिए गए हैं।

तीनों लाइनों में कई फ़ीचर्स

VF 9 का डैशबोर्ड मिनिमलिस्टिक डिज़ाइन वाला है। इसमें 15.6 इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफ़ोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। कुछ चुनिंदा बाज़ारों में पीछे बैठे पैसेंजर्स के लिए 8 इंच की टचस्क्रीन भी मिलती है। इसका इको वेरिएंट सिर्फ़ 7-सीटर लेआउट में आता है, जबकि प्लस वेरिएंट में 6 और 7-सीट का ऑप्शन मिलता है। गाड़ी में बड़ी पैनोरमिक ग्लास सनरूफ़, मल्टी-कलर एंबिएंट लाइटिंग, 13-स्पीकर वाला ऑडियो सिस्टम, वायरलेस चार्जिंग और तीनों लाइनों में बैठे पैसेंजर्स के लिए कई USB पोर्ट्स जैसे फ़ीचर्स हैं। इसके अलावा मल्टी-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, हेड-अप डिस्प्ले, 12-तरफ़ा इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल सीटें और सीटों में हीटिंग, वेंटिलेशन और मसाज का फ़ंक्शन भी मिलता है। यह कार ओवर-द-एयर (OTA) सॉफ़्टवेयर अपडेट और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी से भी लैस है।

साइज़ में भी दमदार

साइज़ के मामले में भी यह गाड़ी काफ़ी बड़ी है। इसकी लंबाई 5,118 mm, चौड़ाई 2,254 mm और ऊंचाई 1,696 mm है। इसका व्हीलबेस 3,148 mm और ग्राउंड क्लीयरेंस 181 mm है। तीसरी लाइन की सीटों को मोड़ने पर इसमें 926 लीटर का बूट स्पेस मिलता है। इसके अलावा, आगे की तरफ़ 75 लीटर का 'फ़्रंक' (फ्रंट ट्रंक) भी है। अगर VF 9 भारत में लॉन्च होती है, तो अपने बड़े बैटरी पैक, ऑल-व्हील ड्राइव, 7-सीटर ऑप्शन और लंबी रेंज के दम पर यह प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंट में एक मज़बूत दावेदार बन सकती है।

10वीं Anniversary पर Royal Enfield का बड़ा तोहफा! नई Himalayan 440 में मिलेंगे ये खास फीचर्स

Bimla Kumari — Sat, 05 Sep 2026 09:56:42 +0530

Royal Enfield Himalayan 440: Royal Enfield ने Himalayan नेमप्लेट के 10 साल पूरे होने के मौके पर भारतीय बाजार में नई Himalayan 440 लॉन्च कर दी है। कंपनी ने इसे ओरिजिनल Himalayan 411 के आसान और व्यावहारिक Adventure-Tourer फॉर्मूले को ध्यान में रखते हुए तैयार किया है। खास बात यह है कि नई बाइक को Himalayan 450 के साथ ही बेचा जाएगा।

2.29 लाख रुपये से शुरू हुई कीमत

Royal Enfield Himalayan 440 की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 2.29 लाख रुपये रखी गई है और इसकी बुकिंग शुरू हो चुकी है। कंपनी इसे Himalayan 450 के विकल्प के तौर पर पेश कर रही है, जिससे ग्राहकों के पास दोनों मॉडल में से अपनी जरूरत के हिसाब से बाइक चुनने का विकल्प रहेगा। शुरुआती प्रोडक्शन यूनिट्स में 10 साल की एनिवर्सरी को दर्शाने वाला खास फ्यूल-टैंक बैज भी दिया जाएगा।

443cc इंजन के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स

Himalayan 440 में नया 443cc सिंगल-सिलेंडर, लॉन्ग-स्ट्रोक इंजन दिया गया है। यह इंजन 6,250rpm पर 25.4bhp की पावर और 4,000rpm पर 34Nm का अधिकतम टॉर्क जनरेट करता है। इंजन को नए 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। इसके गियर रेश्यो इस तरह तैयार किए गए हैं कि कम स्पीड पर बाइक को चलाना आसान रहे, जबकि छठा गियर हाईवे पर आरामदायक क्रूजिंग में मदद करे।

21-इंच फ्रंट व्हील और 220mm ग्राउंड क्लीयरेंस

Adventure-Touring कैरेक्टर को बरकरार रखते हुए बाइक में 21-इंच फ्रंट और 17-इंच रियर स्पोक व्हील दिए गए हैं। इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 220mm है, जबकि सीट की ऊंचाई 800mm रखी गई है। बाइक में 15 लीटर का फ्यूल टैंक मिलता है, जो लंबी दूरी की यात्राओं के दौरान बार-बार फ्यूल भरवाने की जरूरत को कम करने में मदद कर सकता है।

अपग्रेडेड फ्रेम और लंबा ट्रैवल सस्पेंशन

Himalayan 440 में अपग्रेडेड हाफ-डुप्लेक्स स्प्लिट-क्रैडल फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है। सस्पेंशन सेटअप में 41mm टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स मिलते हैं, जिनका ट्रैवल 200mm है। रियर में लिंकेज-टाइप मोनोशॉक दिया गया है, जो 180mm का व्हील ट्रैवल प्रदान करता है। यह सेटअप खराब और कच्ची सड़कों पर बाइक को बेहतर तरीके से संभालने में मदद करता है।

डुअल-चैनल ABS और ऑफ-रोड फोकस

ब्रेकिंग के लिए बाइक में आगे 300mm डिस्क के साथ टू-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर और पीछे 240mm डिस्क दी गई है। इसमें डुअल-चैनल ABS भी मिलता है, जिसे कच्ची सड़कों पर राइडिंग के दौरान स्विच किया जा सकता है। कंपनी ने बाइक के NVH यानी Noise, Vibration और Harshness लेवल को भी बेहतर करने पर काम किया है, ताकि राइडिंग अनुभव पहले की तुलना में ज्यादा आरामदायक हो।

पुराने Himalayan 411 जैसा डैशबोर्ड नहीं

Himalayan 440 में डिजिटल-एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। इसमें Tripper Navigation और USB Type-C चार्जिंग जैसे फीचर्स शामिल हैं। हालांकि, ओरिजिनल Himalayan 411 में मिलने वाला खास बहुपॉड डैशबोर्ड नई बाइक में वापस नहीं आया है। पुराने मॉडल के इस अनोखे कॉकपिट को पसंद करने वाले राइडर्स के लिए यह बदलाव खास हो सकता है।

तीन नए कलर और Touring Accessories

Royal Enfield Himalayan 440 को तीन नए कलर ऑप्शन में पेश कर रही है—Sela Black, Mustang Brown और Nelong White। इसके अलावा बाइक के साथ फैक्ट्री-फिट एक्सेसरीज़ की भी लंबी सूची उपलब्ध है। इनमें Hard Panniers, Top Box, Touring Seats, Adventure Handguards, Engine Guards और दूसरे Protection Parts शामिल हैं। इससे राइडर्स बाइक को लंबी यात्राओं और एडवेंचर टूरिंग के हिसाब से तैयार कर सकेंगे।

Himalayan सीरीज की लोकप्रियता जारी

Royal Enfield के मुताबिक, ओरिजिनल Himalayan और 2023 में लॉन्च हुई मौजूदा Himalayan 450 को मिलाकर कंपनी दुनिया भर में 3.2 लाख से ज्यादा यूनिट्स बेच चुकी है। Himalayan 440 के जरिए कंपनी अब Himalayan परिवार में एक ऐसा विकल्प जोड़ रही है, जो 411 की सरलता और Adventure-Touring अपील को आधुनिक इंजन, नए गियरबॉक्स और अपडेटेड हार्डवेयर के साथ आगे बढ़ाता है।

Tata Nexon 2027: 2017 से चला आ रहा लुक अब बदलेगा? नई Nexon में होने जा रहा बड़ा बदलाव

Akshansh Kulshreshtha — Mon, 14 Sep 2026 23:41:40 +0530

Tata Nexon 2027: Tata Nexon की नई जनरेशन 2027 में आ सकती है। नई SUV ज्यादा बॉक्सी डिजाइन, फ्लैट रूफलाइन, बदला रियर और बेहतर केबिन स्पेस के साथ बड़े बदलावों के लिए तैयार है।

2017 में जब Tata Nexon पहली बार बाजार में आई थी, तब से लेकर अब तक SUV को कई अपडेट मिल चुके हैं। लेकिन इसकी मूल बॉडी शेप और डिजाइन पहचान काफी हद तक बरकरार रही। अब Tata Motors अगली पीढ़ी की Nexon के साथ इसी पहचान को बदलने की तैयारी में नजर आ रही है। सामने आई जानकारी के मुताबिक नई Nexon ज्यादा सीधी, बॉक्सी और practical SUV हो सकती है।

रिपोर्ट्स के मुताबिक अगली जनरेशन Nexon की रूफलाइन मौजूदा मॉडल से ज्यादा फ्लैट हो सकती है। पीछे का हिस्सा भी कम कूपे जैसा और ज्यादा सीधा रखा जा सकता है। इसका सीधा फायदा पीछे बैठने वाले यात्रियों को मिल सकता है, क्योंकि ज्यादा फ्लैट रूफ से हेडरूम बेहतर होने की उम्मीद है। बड़े व्हील आर्च जैसे SUV डिजाइन एलिमेंट आगे भी बरकरार रह सकते हैं।

नई Nexon की तस्वीरों में इसका रियर हिस्सा सबसे ज्यादा अलग दिखाई देता है। टेल लैंप ऊपर की तरफ लगाए गए नजर आते हैं, जबकि टेलगेट मौजूदा मॉडल की तुलना में ज्यादा सीधा है। बड़ी रियर विंडस्क्रीन, सामान्य रियर वाइपर और रूफ स्पॉयलर भी दिखाई देते हैं। ज्यादा सीधा पिछला हिस्सा बूट स्पेस को ज्यादा उपयोगी बनाने में मदद कर सकता है।

नई Nexon में सिर्फ बाहरी स्टाइल बदलने की बात नहीं है। टेस्ट मॉडल में फ्यूल फिलर कैप की स्थिति भी अलग नजर आई है। मौजूदा मॉडल में यह दरवाजे के हैंडल से नीचे है, जबकि नई SUV में इसे लगभग हैंडल की लाइन में ऊपर रखा गया है। यह बदलाव बॉडी स्ट्रक्चर और पैकेजिंग में किए जा रहे बदलावों का संकेत हो सकता है।

टेस्ट मॉडल में मौजूदा Nexon का स्टीयरिंग, इंफोटेनमेंट स्क्रीन और क्लाइमेट कंट्रोल जैसे कुछ हिस्से दिखाई दिए थे। हालांकि टेस्टिंग उपकरणों की वजह से इन्हें प्रोडक्शन मॉडल का अंतिम डिजाइन मानना जल्दबाजी होगी। नई जनरेशन में ज्यादा जगह और बेहतर practical cabin पर जोर दिए जाने की उम्मीद है।

पावरट्रेन के मोर्चे पर 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.5-लीटर डीजल इंजन किसी रूप में आगे जारी रह सकते हैं। CNG विकल्प भी लाइनअप में बने रहने की उम्मीद है। Nexon EV को बाद में नई जनरेशन अपडेट मिल सकता है। फिलहाल उपलब्ध जानकारी के आधार पर नई Nexon को 2027 में लॉन्च किए जाने की संभावना है, लेकिन Tata Motors की ओर से लॉन्च टाइमलाइन और अंतिम स्पेसिफिकेशन की आधिकारिक पुष्टि का इंतजार है।

अगर ये बदलाव प्रोडक्शन मॉडल तक पहुंचते हैं तो नई Nexon सिर्फ नया चेहरा लेकर नहीं आएगी, बल्कि 2017 से चली आ रही इसकी मूल SUV डिजाइन फिलॉसफी में भी बड़ा बदलाव देखने को मिल सकता है।

Maruti Suzuki का बड़ा धमाका! 4 नई कारों की तैयारी, Wagon R से लेकर सस्ती EV तक आएंगी

Bimla Kumari — Sun, 13 Sep 2026 15:01:09 +0530

Maruti Suzuki upcoming cars: भारतीय ऑटो बाजार में अपनी पकड़ और मजबूत करने के लिए Maruti Suzuki अगले चरण की तैयारी कर रही है। कंपनी आने वाले समय में एक साथ कई नए मॉडल पेश करने की योजना पर काम कर रही है। इनमें इलेक्ट्रिक MPV, नई Wagon R फेसलिफ्ट, बड़ी 7-सीटर SUV और एक छोटी किफायती इलेक्ट्रिक कार शामिल हैं।

इन नई गाड़ियों के जरिए कंपनी इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड और पेट्रोल सेगमेंट को एक साथ मजबूत करने की कोशिश कर रही है। कुछ मॉडल 2026 के अंत तक बाजार में आ सकते हैं, जबकि कुछ की एंट्री 2027 में होने की उम्मीद है।

Electric MPV YMC में मिल सकती है 543 Km तक की रेंज

Maruti Suzuki की YMC इलेक्ट्रिक MPV कंपनी की e Vitara के बाद दूसरी इलेक्ट्रिक कार हो सकती है। टेस्टिंग के दौरान सामने आए मॉडल में SUV जैसी डिजाइन, ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस, बड़ा ग्लास एरिया और सीधी रूफलाइन देखने को मिली है।

रिपोर्ट्स के मुताबिक, इसकी लंबाई करीब 4.5 मीटर हो सकती है और इसे e Vitara वाले HEARTECT-e प्लेटफॉर्म पर तैयार किया जा सकता है। इसमें 49kWh और 61.1kWh के बैटरी पैक मिलने की संभावना है। बड़ा बैटरी पैक करीब 543 किलोमीटर की क्लेम्ड रेंज दे सकता है।

फीचर्स की बात करें तो बड़ी टचस्क्रीन, वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto, इलेक्ट्रिक व वेंटिलेटेड सीटें और पैनोरमिक ग्लास रूफ मिल सकती है। e Vitara के FWD सेटअप के मुकाबले YMC में RWD मिलने की संभावना भी जताई जा रही है।

नई Wagon R में क्या बदलेगा?

Maruti Suzuki की लोकप्रिय Wagon R के नए फेसलिफ्ट मॉडल की टेस्टिंग शुरू हो चुकी है। कार का मौजूदा टॉल-बॉय डिजाइन बरकरार रह सकता है, लेकिन इसके एक्सटीरियर में कई बदलाव देखने को मिल सकते हैं।

नई ग्रिल, अपडेटेड बंपर, नए अलॉय व्हील, नए रंग और बदली हुई लाइटिंग इसके डिजाइन का हिस्सा हो सकती है। सबसे बड़ा बदलाव इंजन में देखने को मिलने की संभावना है।

रिपोर्ट्स के मुताबिक, नई Wagon R में मौजूदा इंजन विकल्पों की जगह 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर Z-Series इंजन दिया जा सकता है, जो करीब 83hp पावर और 112Nm टॉर्क जनरेट करता है। CNG विकल्प भी जारी रह सकता है।

केबिन में नया इंफोटेनमेंट सिस्टम और अपडेटेड डैशबोर्ड मिल सकता है। सुरक्षा के लिहाज से 6 एयरबैग, ABS के साथ EBD और ESP जैसे फीचर्स शामिल किए जा सकते हैं। इसका लॉन्च 2026 के अंत से पहले होने की उम्मीद है।

7-सीटर SUV Y17 देगी बड़े परिवारों को नया विकल्प

Maruti Suzuki एक बड़ी 7-सीटर SUV पर भी काम कर रही है, जिसे फिलहाल Y17 कोडनेम दिया गया है। यह Grand Vitara के प्लेटफॉर्म पर आधारित हो सकती है और कंपनी की सबसे बड़ी SUV बनने की संभावना है।

इसमें करीब 2,740mm का व्हीलबेस और ज्यादा लंबा रियर सेक्शन मिल सकता है। SUV को 6 और 7-सीटर दोनों लेआउट में पेश किए जाने की संभावना है।

संभावित फीचर्स में 10.25-इंच टचस्क्रीन, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, वायरलेस चार्जर, हेड-अप डिस्प्ले, 360-डिग्री कैमरा और Level 2 ADAS शामिल हो सकते हैं।

पावरट्रेन के तौर पर इसमें 1.5-लीटर पेट्रोल और 1.5-लीटर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इंजन मिलने की उम्मीद है। CNG विकल्प पर भी कंपनी विचार कर सकती है। इसकी संभावित कीमत करीब 18 से 25 लाख रुपये के बीच हो सकती है।

सबसे सस्ती Maruti EV भी रास्ते में

कंपनी एक छोटी और किफायती इलेक्ट्रिक कार पर भी काम कर रही है। इसे Vision e-Sky कॉन्सेप्ट से प्रेरित प्रोडक्शन मॉडल के तौर पर पेश किया जा सकता है। यह Maruti Suzuki की सबसे सस्ती EV हो सकती है।

रिपोर्ट्स के अनुसार, इसका मुकाबला Tata Tiago.ev और MG Comet जैसे मॉडल से होगा। इसकी लंबाई करीब 3.39 मीटर रहने की संभावना है और इसमें K-EV प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल किया जा सकता है।

इस छोटी EV में लगभग 29kWh बैटरी पैक और करीब 270 किलोमीटर की रेंज मिलने का अनुमान है। हालांकि, बैटरी क्षमता, रेंज और अन्य तकनीकी जानकारियों की आधिकारिक पुष्टि अभी नहीं हुई है।

EV से SUV तक, Maruti का बड़ा पोर्टफोलियो प्लान

Maruti Suzuki की इन चार नई गाड़ियों से साफ संकेत मिलता है कि कंपनी सिर्फ छोटे पेट्रोल मॉडल तक सीमित नहीं रहना चाहती। YMC इलेक्ट्रिक MPV और छोटी EV के जरिए कंपनी इलेक्ट्रिक बाजार में विस्तार करेगी, जबकि Y17 जैसी बड़ी SUV से प्रीमियम और फैमिली सेगमेंट में पकड़ मजबूत करने की कोशिश होगी।

वहीं, नई Wagon R जैसे लोकप्रिय मॉडल का अपडेटेड वर्जन कंपनी के मौजूदा ग्राहकों को बनाए रखने में मदद कर सकता है। अगर ये मॉडल तय समय पर बाजार में आते हैं, तो आने वाले वर्षों में Maruti Suzuki के पोर्टफोलियो में बड़ा बदलाव देखने को मिल सकता है।

Tata Nexon खरीदने का सही मौका! ₹75,000 तक का फायदा, जानें किस वेरिएंट पर कितना ऑफर

Bimla Kumari — Wed, 09 Sep 2026 14:56:28 +0530

Tata Nexon Offer: अगर आप टाटा नेक्सॉन खरीदने का प्लान बना रहे हैं, तो यह आपके लिए बिल्कुल सही मौका हो सकता है। टाटा मोटर्स देश की सबसे पॉपुलर सब-कॉम्पैक्ट SUVs में से एक, टाटा नेक्सॉन पर ज़बरदस्त डिस्काउंट दे रही है। इस ऑफर में कैश डिस्काउंट, स्पेशल ऑफर और पुरानी गाड़ी को स्क्रैप कराने पर मिलने वाला बोनस शामिल है। हालांकि, यह ध्यान रखना ज़रूरी है कि डिस्काउंट कार के वेरिएंट के हिसाब से अलग-अलग होगा। सटीक जानकारी के लिए आपको अपने नज़दीकी टाटा डीलरशिप से संपर्क करना चाहिए।

नेक्सॉन पर 75,000 रुपये तक का फायदा

टाटा नेक्सॉन के स्मार्ट प्लस, प्योर एस, प्योर प्लस, प्योर प्लस एस और प्योर प्लस पी एस पेट्रोल-मैनुअल वेरिएंट्स पर सबसे ज़्यादा, यानी 75,000 रुपये तक का फायदा मिल रहा है। इसमें 10,000 रुपये का कैश डिस्काउंट, 45,000 रुपये का स्पेशल ऑफर और 20,000 रुपये का स्क्रैपेज बोनस शामिल है।

दूसरे पेट्रोल मॉडल्स पर भी ऑफर

नेक्सॉन के दूसरे पेट्रोल वेरिएंट्स पर 55,000 रुपये तक के फायदे मिल रहे हैं। इसमें 10,000 रुपये का कैश डिस्काउंट, 25,000 रुपये का स्पेशल ऑफर और 20,000 रुपये का स्क्रैपेज बोनस शामिल है। वहीं, डीज़ल वेरिएंट पर फिलहाल सिर्फ 20,000 रुपये का स्क्रैपेज बोनस दिया जा रहा है। अगर आप नेक्सॉन का CNG वेरिएंट खरीदना चाहते हैं, तो आप 60,000 रुपये तक बचा सकते हैं। इसमें 10,000 रुपये का कैश डिस्काउंट, 25,000 रुपये का स्पेशल ऑफर और 25,000 रुपये का स्क्रैपेज फायदा शामिल है।

इंजन और गियरबॉक्स

टाटा नेक्सॉन में 1.2-लीटर का टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलता है, जो 120 hp की पावर और 170 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। इसके अलावा, 1.5-लीटर का डीज़ल इंजन भी है, जो 115 hp की पावर और 260 Nm का टॉर्क देता है। दोनों इंजनों के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड AMT गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलता है। पेट्रोल इंजन के साथ वेरिएंट के हिसाब से 5-स्पीड मैनुअल और पैडल शिफ्टर्स के साथ 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक (DCA) गियरबॉक्स का भी विकल्प है।

कीमत 8.40 लाख से शुरू

टाटा नेक्सॉन की एक्स-शोरूम कीमत 8.40 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप वेरिएंट के लिए 17.14 लाख रुपये तक जाती है। 4-मीटर से छोटी SUV के इस सेगमेंट में इसका मुकाबला Hyundai Venue, Kia Sonet, Maruti Suzuki Brezza, Skoda Kushaq, Mahindra XUV 3XO, Renault Kiger और Nissan Magnite जैसी गाड़ियों से है।

ध्यान दें: यहां बताई गई छूट अलग-अलग प्लेटफॉर्म से मिली जानकारी पर आधारित है। ये ऑफर्स देश के अलग-अलग राज्यों, शहरों, डीलरशिप, स्टॉक, रंग और वेरिएंट के हिसाब से बदल सकते हैं। यानी हो सकता है कि आपके शहर या डीलर के पास यह डिस्काउंट कम या ज्यादा हो। इसलिए, कोई भी कार खरीदने से पहले, सटीक डिस्काउंट और दूसरी जानकारी के लिए अपने नजदीकी डीलर से जरूर संपर्क करें।

जापानियों को खूब पसंद आ रही भारत में बनी ये कारें, Maruti Suzuki ने छुआ 1 लाख यूनिट्स का बड़ा आंकड़ा

Bimla Kumari — Mon, 14 Sep 2026 14:45:21 +0530

Maruti Suzuki Export Record: भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए Maruti Suzuki ने एक बड़ी उपलब्धि हासिल की है। कंपनी ने जापान को कारों के निर्यात में 1 लाख यूनिट्स का आंकड़ा पार कर लिया है। भारत में निर्मित Fronx, Jimny 5-डोर और कंपनी की पहली इलेक्ट्रिक SUV e-Vitara को जापानी बाजार में अच्छी प्रतिक्रिया मिल रही है।

जापान जैसे कड़े गुणवत्ता मानकों वाले बाजार में भारतीय प्लांट में बनी कारों की बढ़ती मांग को Maruti Suzuki के लिए बड़ी उपलब्धि माना जा रहा है। इससे वैश्विक ऑटो बाजार में भारत की मैन्युफैक्चरिंग क्षमता को भी मजबूती मिली है।

जापान बना Maruti Suzuki का दूसरा सबसे बड़ा एक्सपोर्ट मार्केट

1 लाख यूनिट्स का आंकड़ा पार करने के साथ जापान Maruti Suzuki का दूसरा सबसे बड़ा एक्सपोर्ट बाजार बन गया है। कंपनी के मुताबिक FY 2025-26 और अप्रैल से अगस्त 2026-27 के दौरान भी जापान यही स्थान बनाए रहा। कंपनी ने बताया कि इस अवधि में Suzuki द्वारा जापान में आयात की गई लगभग 100 प्रतिशत कारें भारत में Maruti Suzuki के प्लांट्स में निर्मित थीं। FY 2025-26 में Suzuki जापान की सबसे बड़ी वाहन आयातक कंपनी भी रही।

Fronx से शुरू हुई कहानी, फिर Jimny और e-Vitara की एंट्री

जापान के लिए Maruti Suzuki के एक्सपोर्ट अभियान की शुरुआत अगस्त 2024 में Fronx की शिपमेंट से हुई थी। इसके बाद दिसंबर 2024 में Jimny 5-डोर और सितंबर 2025 में e-Vitara को जापानी बाजार के लिए भेजा गया। खास बात यह है कि Jimny 5-डोर और e-Vitara का वैश्विक उत्पादन भारत में होता है। इससे Maruti Suzuki के भारतीय मैन्युफैक्चरिंग प्लांट्स की भूमिका कंपनी के वैश्विक उत्पादन नेटवर्क में और महत्वपूर्ण हो गई है।

जापानी ग्राहकों की पसंद बनी भारतीय कारें

Maruti Suzuki के MD और CEO Hisashi Takeuchi ने इस उपलब्धि पर कहा कि जापानी ग्राहकों की ओर से Fronx, Jimny 5-डोर और e-Vitara को मिल रही प्रतिक्रिया भारत में तैयार वाहनों की गुणवत्ता और क्षमता का प्रमाण है।

उन्होंने कहा कि करीब चार दशक पहले Suzuki ने भारत में स्थानीय बाजार के लिए वाहनों का उत्पादन शुरू किया था। अब 40 साल बाद भारत में बनी कारें Suzuki के घरेलू बाजार यानी जापान के ग्राहकों तक पहुंच रही हैं।

एक्सपोर्ट में भी Maruti Suzuki का दबदबा

भारत से कारों के कुल निर्यात में भी Maruti Suzuki लगातार मजबूत स्थिति बनाए हुए है। जुलाई 2026 के एक्सपोर्ट आंकड़ों में कंपनी के कई मॉडल शीर्ष पर रहे। Jimny ने 5,784 यूनिट्स के निर्यात के साथ दूसरा स्थान हासिल किया, जबकि Fronx की 4,570 यूनिट्स एक्सपोर्ट हुईं और वह तीसरे स्थान पर रही। इसी दौरान e-Vitara की 2,524 यूनिट्स विदेशी बाजारों में भेजी गईं।

भारत बना Maruti Suzuki का ग्लोबल मैन्युफैक्चरिंग हब

जापान में 1 लाख यूनिट्स का आंकड़ा पार करना केवल कंपनी के एक्सपोर्ट कारोबार के लिए उपलब्धि नहीं है, बल्कि यह भारत के बढ़ते ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरिंग हब के रूप में उभरने का भी संकेत है। Fronx, Jimny 5-डोर और e-Vitara जैसे मॉडल भारतीय उत्पादन क्षमता को वैश्विक बाजारों से जोड़ रहे हैं। इससे आने वाले समय में भारत से वाहन निर्यात को और गति मिलने की उम्मीद बढ़ती है।

Diwali से पहले Maruti का बड़ा ऑफर, Hybrid, Petrol और CNG मॉडल पर मिल रहे बड़े फायदे

Satyam Bhardwaj — Tue, 08 Sep 2026 18:01:30 +0530

अगर आप पेट्रोल-डीजल के बढ़ते खर्च से परेशान हैं और एक ऐसी कार चाहते हैं जो जेब पर भारी न पड़े, तो हाइब्रिड कारें एक बढ़िया ऑप्शन हैं। ये नॉर्मल पेट्रोल कारों के मुकाबले काफी ज्यादा माइलेज देती हैं। इस दिवाली, अगर आप एक बजट-फ्रेंडली हाइब्रिड SUV खरीदने का सोच रहे हैं, तो मारुति सुजुकी आपके लिए एक शानदार मौका लेकर आई है। कंपनी अपनी मिड-साइज SUV विक्टोरिस के स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड मॉडल पर जबरदस्त डिस्काउंट दे रही है। जो लोग सितंबर 2026 में मारुति विक्टोरिस हाइब्रिड खरीदेंगे, वे 1.35 लाख रुपये तक की बचत कर सकते हैं।

क्या-क्या फायदे मिलेंगे?

विक्टोरिस हाइब्रिड पर आपको 20,000 रुपये तक का कैश डिस्काउंट मिल सकता है। इसके अलावा, 50,000 रुपये तक का एक्सचेंज बोनस और पुरानी गाड़ी स्क्रैप कराने पर 45,000 रुपये तक का फायदा मिल सकता है। इन सबके ऊपर 25,000 रुपये का PCM बेनिफिट, 30,000 रुपये तक का लॉयल्टी बेनिफिट और 10,000 रुपये का इंस्टीट्यूशनल डिस्काउंट भी है। एक बात ध्यान रखने वाली है कि एक्सचेंज बोनस और स्क्रैपेज बेनिफिट, दोनों एक साथ नहीं लिए जा सकते। ग्राहक इनमें से कोई एक ही चुन सकते हैं।

पेट्रोल और CNG मॉडल्स पर भी छूट

विक्टोरिस के पेट्रोल और CNG वेरिएंट्स पर भी 85,000 रुपये तक की छूट और फायदे मिल रहे हैं। कंपनी का कहना है कि ऑफर्स की सटीक जानकारी के लिए अपने नजदीकी मारुति सुजुकी अरीना डीलरशिप से संपर्क करना सबसे बेहतर रहेगा।

तीन इंजन ऑप्शन

विक्टोरिस में वही पावरट्रेन सिस्टम है जो मारुति ग्रैंड विटारा में आता है। यह SUV तीन इंजन ऑप्शन के साथ बाजार में उपलब्ध है। पहला, 1.5-लीटर माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन है जो 103 hp की पावर देता है। दूसरा, 1.5-लीटर स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड इंजन है जो 116 hp की पावर देता है। और तीसरा, 1.5-लीटर पेट्रोल-CNG इंजन है जो 89 hp की पावर देता है। CNG मॉडल में टैंक को गाड़ी के नीचे लगाया गया है, जिससे बूट स्पेस में ज्यादा जगह मिलती है।

गियरबॉक्स के ऑप्शन

पेट्रोल और CNG वेरिएंट्स में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है। स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड वेरिएंट में ई-सीवीटी और माइल्ड-हाइब्रिड में 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है। ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) सिस्टम सिर्फ माइल्ड-हाइब्रिड ऑटोमैटिक के टॉप वेरिएंट्स में ही मिलता है।

28.56 किलोमीटर का माइलेज

मारुति सुजुकी का दावा है कि विक्टोरिस स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड का ARAI-सर्टिफाइड माइलेज 28.56 किलोमीटर प्रति लीटर है, जो इस सेगमेंट में सबसे बेहतर है। विक्टोरिस CNG 27.02 किलोमीटर प्रति किलोग्राम का माइलेज देती है। वहीं, माइल्ड-हाइब्रिड मैनुअल वेरिएंट 21.18 kmpl, ऑटोमैटिक वेरिएंट 21.06 kmpl और ऑल-व्हील ड्राइव ऑटोमैटिक वेरिएंट 19.07 kmpl का माइलेज देता है।

एक जरूरी बात: यहां बताए गए डिस्काउंट अलग-अलग प्लेटफॉर्म से मिली जानकारी पर आधारित हैं। ये ऑफर्स देश के अलग-अलग राज्यों, शहरों, डीलरशिप, स्टॉक, रंग और वेरिएंट के हिसाब से बदल सकते हैं। हो सकता है कि आपके शहर या डीलर के पास यह डिस्काउंट थोड़ा कम या ज्यादा हो। इसलिए, कोई भी कार खरीदने से पहले, सटीक डिस्काउंट और बाकी जानकारी के लिए अपने नजदीकी डीलर से जरूर बात कर लें।

Best Selling Hatchback August 2026: Maruti की इस कार ने फिर मचाया तहलका! अगस्त में 20 हजार से ज्यादा बिक्री, 39% उछली डिमांड

Bimla Kumari — Sun, 06 Sep 2026 15:22:55 +0530

WagonR August 2026 Sales: भारतीय कार बाजार के किफायती हैचबैक सेगमेंट में Maruti Suzuki का दबदबा लंबे समय से कायम है। अगस्त 2026 के बिक्री आंकड़े भी इसी तस्वीर की पुष्टि करते हैं। कंपनी की लोकप्रिय Maruti Suzuki WagonR इस महीने देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली हैचबैक रही।

अपने खास ‘टॉल बॉय’ डिजाइन, ज्यादा उपयोगी केबिन स्पेस और व्यावहारिक फीचर्स के कारण WagonR लंबे समय से भारतीय परिवारों के बीच लोकप्रिय है। अगस्त की बिक्री में आई तेज बढ़त ने एक बार फिर इस मॉडल की मजबूत मांग को सामने ला दिया।

अगस्त में 20 हजार से ज्यादा यूनिट की बिक्री

अगस्त 2026 में Maruti Suzuki WagonR की कुल 20,180 यूनिट बिकीं। पिछले साल की समान अवधि में यह आंकड़ा 14,552 यूनिट था। यानी सालाना आधार पर WagonR की बिक्री में करीब 39 प्रतिशत की बढ़ोतरी दर्ज की गई। हैचबैक सेगमेंट में WagonR पहले पायदान पर रही, जबकि सभी कारों की ओवरऑल बिक्री रैंकिंग में भी यह देश की दूसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली कार रही।

‘टॉल बॉय’ डिजाइन और स्पेस बना खास आकर्षण

WagonR की सबसे अलग पहचान इसका बॉक्सी और ‘टॉल बॉय’ डिजाइन है। इसकी ऊंची रूफलाइन और सीटिंग पोजिशन के कारण कार के अंदर यात्रियों के लिए अच्छा हेडरूम और उपयोगी केबिन स्पेस मिलता है। 2026 मॉडल में 7-इंच SmartPlay Studio टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। इसमें स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ Apple CarPlay और Android Auto का सपोर्ट मिलता है। इसके अलावा स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स, फैब्रिक अपहोल्स्ट्री और करीब 341 लीटर का बूट स्पेस भी मिलता है।

सेफ्टी में मिलते हैं जरूरी फीचर्स

सेफ्टी के लिए WagonR को Heartect प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है। Global NCAP क्रैश टेस्ट में इस मॉडल को 1-स्टार रेटिंग मिली है। कार में डुअल फ्रंट एयरबैग, ABS के साथ EBD, रियर पार्किंग सेंसर और हिल-होल्ड असिस्ट जैसे फीचर्स मिलते हैं। इसके अलावा सीट-बेल्ट रिमाइंडर और स्पीड अलर्ट सिस्टम जैसी सुविधाएं भी दी गई हैं। हालांकि, इसकी क्रैश-टेस्ट रेटिंग को देखते हुए सुरक्षा के मामले में खरीदारों को इस पहलू पर जरूर ध्यान देना चाहिए।

पेट्रोल और CNG दोनों का विकल्प

Maruti Suzuki WagonR को अलग-अलग पावरट्रेन विकल्पों के साथ पेश किया जाता है। इसमें 1.0-लीटर K-Series पेट्रोल इंजन के साथ 1.2-लीटर इंजन का विकल्प मिलता है। ट्रांसमिशन की बात करें तो कार में 5-स्पीड मैनुअल के साथ AGS ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प उपलब्ध है। CNG वर्जन भी उन खरीदारों के लिए मौजूद है, जो कम रनिंग कॉस्ट वाली कार चाहते हैं।

माइलेज और कीमत कितनी है?

WagonR के पेट्रोल वेरिएंट का दावा किया गया माइलेज करीब 23.56 से 25.19 किमी/लीटर तक है। वहीं CNG वर्जन में करीब 33.47 किमी/किग्रा तक का दावा किया गया माइलेज मिलता है। कीमत की बात करें तो WagonR की एक्स-शोरूम कीमत करीब 4.99 लाख रुपये से 7.45 लाख रुपये के बीच बताई गई है। कीमत, माइलेज, स्पेस और पावरट्रेन विकल्पों का यह संयोजन इसे बजट कार खरीदारों के बीच मजबूत विकल्प बनाए रखता है।

बिक्री में बढ़त ने फिर साबित की लोकप्रियता

अगस्त 2026 के आंकड़े बताते हैं कि भारतीय बाजार में WagonR की मांग अभी भी मजबूत है। 20 हजार से ज्यादा यूनिट की बिक्री और सालाना 39 प्रतिशत की बढ़त ने इसे हैचबैक सेगमेंट में सबसे आगे रखा। हालांकि, खरीदारी का फैसला करते समय केवल बिक्री आंकड़ों के बजाय कीमत, सुरक्षा रेटिंग, माइलेज और अपनी जरूरत के हिसाब से पावरट्रेन का चुनाव करना भी जरूरी है।

कार में रूफ बॉक्स लगाया तो पेट्रोल ज्यादा जलेगा? जानिए माइलेज घटने की असली वजह

Akshansh Kulshreshtha — Sat, 12 Sep 2026 22:59:36 +0530

गर्मी की छुट्टियों में लंबी यात्रा की तैयारी करते समय कार की डिक्की अक्सर छोटी पड़ जाती है। ऐसे में रूफ बॉक्स या छत पर सामान बांधना आसान समाधान लगता है। लेकिन यही सुविधा पेट्रोल-डीजल का खर्च बढ़ा सकती है। वजह सिर्फ सामान का वजन नहीं, बल्कि हवा का बढ़ा हुआ दबाव भी है। जैसे ही कार की छत पर कोई बड़ा बॉक्स या बैग रखा जाता है, उसकी एरोडायनामिक्स बदल जाती है और इंजन को गाड़ी आगे बढ़ाने के लिए ज्यादा मेहनत करनी पड़ती है।

हाईवे पर माइलेज पर सबसे ज्यादा असर

अमेरिका के ऊर्जा विभाग से जुड़े आंकड़ों के मुताबिक, छत पर बड़ा और चौड़ा कार्गो बॉक्स लगाने से शहर में माइलेज करीब 2 से 8 फीसदी तक घट सकता है। हाईवे पर यह असर 6 से 17 फीसदी तक पहुंच सकता है। वहीं 105 से 120 किलोमीटर प्रति घंटे जैसी तेज रफ्तार पर माइलेज में 10 से 25 फीसदी तक की गिरावट देखी जा सकती है।

इसका सीधा कारण हवा का प्रतिरोध है। स्पीड बढ़ने के साथ एयर ड्रैग तेजी से बढ़ता है, इसलिए रूफ बॉक्स का असर भी तेज रफ्तार पर ज्यादा दिखाई देता है।

यह भी पढ़ें: iPhone 18 Pro Max खरीदें या Galaxy S26 Ultra? कीमत बराबर, लेकिन फर्क बहुत बड़ा!

पीछे सामान रखने पर कम नुकसान

अगर सामान को छत के बजाय पीछे लगे हिच कैरियर या ट्रे पर रखा जाए तो एरोडायनामिक नुकसान अपेक्षाकृत कम हो सकता है। उपलब्ध रिसर्च के अनुसार, इससे शहर में माइलेज करीब 1 से 2 फीसदी और हाईवे पर लगभग 1 से 5 फीसदी तक प्रभावित हो सकता है।

यानी लंबी यात्रा में सामान रखने की जगह चुनना भी फ्यूल एफिशिएंसी के लिहाज से मायने रखता है।

वजन भी बढ़ाता है ईंधन का खर्च

माइलेज पर असर सिर्फ हवा की वजह से नहीं होता। कार में अतिरिक्त वजन बढ़ने से भी इंजन को ज्यादा ऊर्जा लगानी पड़ती है। आम अनुमान के मुताबिक, हर अतिरिक्त 45 किलोग्राम वजन पर माइलेज करीब 1 फीसदी तक कम हो सकता है।

इसलिए यात्रा खत्म होने के बाद रूफ बॉक्स या कैरियर को हटाना समझदारी है। रोजमर्रा की ड्राइविंग में बेवजह अतिरिक्त एयर ड्रैग और वजन रखने से बचेंगे तो ईंधन की खपत भी नियंत्रित रखने में मदद मिलेगी।

यह भी पढ़ें: 20 हजार कमाने वाले भी खरीद सकते हैं CAR! 2026 में ये मॉडल जेब पर नहीं पड़ेंगे भारी

20 हजार कमाने वाले भी खरीद सकते हैं CAR! 2026 में ये मॉडल जेब पर नहीं पड़ेंगे भारी

Akshansh Kulshreshtha — Sat, 12 Sep 2026 18:35:30 +0530

Best Cars for ₹20,000 Salary in 2026: ₹20 हजार की सैलरी में 2026 में कौन सी कार खरीदना सही रहेगा? जानिए S-Presso, Alto K10 और Renault Kwid की कीमत, EMI और बजट के हिसाब से कौन सा विकल्प बेहतर है।

कार खरीदना हर नौकरीपेशा व्यक्ति का सपना होता है, लेकिन जब महीने की सैलरी ₹20,000 हो तो सवाल सिर्फ यह नहीं रहता कि कार कितने की है। असली सवाल होता है—EMI, पेट्रोल, इंश्योरेंस और सर्विस का खर्च मिलाकर क्या जेब इसे संभाल पाएगी? 2026 में कुछ एंट्री-लेवल कारें ऐसी हैं, जिनके जरिए यह सपना थोड़ा आसान हो सकता है।

₹20 हजार की मासिक आय में पूरी सैलरी कार पर खर्च करना समझदारी नहीं होगी। अगर घर का किराया, राशन और दूसरी जिम्मेदारियां भी हैं तो कार की EMI को करीब ₹5-6 हजार के आसपास रखना ज्यादा सुरक्षित माना जा सकता है। इसका मतलब है कि बड़ी कार या महंगी SUV के बजाय छोटी और कम कीमत वाली हैचबैक पर नजर डालना बेहतर रहेगा।

2026 में Maruti S-Presso की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत करीब ₹3.49 लाख है। कम शुरुआती कीमत के कारण यह ₹20 हजार सैलरी वाले खरीदार की लिस्ट में आ सकती है। हालांकि ऑन-रोड कीमत एक्स-शोरूम से ज्यादा होगी और डाउन पेमेंट भी जरूरी हो सकता है। इसलिए खरीदने से पहले शहर के हिसाब से फाइनल ऑन-रोड कीमत जरूर देखें।

Maruti Alto K10 की शुरुआती कीमत ₹3.69 लाख है। कंपनी के मौजूदा मॉडल में 6 एयरबैग, ABS with EBD और रिवर्स पार्किंग सेंसर जैसे फीचर्स दिए जा रहे हैं। यही वजह है कि अगर बजट थोड़ा बढ़ सकता है तो Alto K10 एक मजबूत विकल्प बनती है। इसका CNG वर्जन भी उपलब्ध है, लेकिन उसकी शुरुआती कीमत पेट्रोल मॉडल से ज्यादा है।

Renault Kwid की कीमत 2026 में करीब ₹4.53 लाख से शुरू होती है। यह Alto K10 से महंगी है, इसलिए ₹20 हजार की सैलरी में इसे खरीदने के लिए अपेक्षाकृत ज्यादा डाउन पेमेंट या लंबी अवधि का लोन लेना पड़ सकता है। शहर में रोजाना इस्तेमाल करने वालों के लिए यह एक विकल्प हो सकती है।

यह सबसे जरूरी सवाल है। ₹20 हजार की सैलरी में कार खरीदना संभव है, लेकिन तभी जब आपके पास पर्याप्त डाउन पेमेंट हो और EMI के अलावा ईंधन, इंश्योरेंस, सर्विस, पार्किंग और अचानक आने वाले खर्चों के लिए भी पैसा बचता हो। इस आय वर्ग में S-Presso या Alto K10 जैसी एंट्री-लेवल कार ज्यादा व्यावहारिक विकल्प हो सकती है। वहीं अगर EMI के बाद महीने का बजट बिगड़ रहा है तो कुछ समय बचत करके ज्यादा डाउन पेमेंट देना बेहतर फैसला हो सकता है। कार खरीदने से पहले सिर्फ EMI नहीं, बल्कि उसका पूरा मासिक खर्च जरूर जोड़ें।

5-स्टार सेफ्टी वाली Mahindra XUV 3XO पर बड़ा ऑफर, सितंबर में ₹60 हजार तक बचाने का मौका

Bimla Kumari — Fri, 11 Sep 2026 11:57:37 +0530

XUV 3XO Bharat NCAP: सितंबर 2026 में महिंद्रा ने अपने कई मॉडलों पर आकर्षक ऑफर पेश किए हैं। इसी कड़ी में Mahindra XUV 3XO पर भी सीमित समय के लिए ग्राहकों को बड़ी बचत का मौका मिल रहा है। सेफ्टी, फीचर्स और कई पावरट्रेन विकल्पों के चलते यह कॉम्पैक्ट SUV पहले से ही अपने सेगमेंट में मजबूत पहचान रखती है।

कंपनी के अनुसार, सितंबर ऑफर के तहत XUV 3XO खरीदने पर ग्राहक अधिकतम ₹60,000 तक की बचत कर सकते हैं। इसमें ₹50,000 तक का कैश डिस्काउंट शामिल है, जबकि बाकी लाभ एक्सचेंज, कॉर्पोरेट या अन्य ऑफर्स के रूप में मिल सकते हैं। हालांकि, वास्तविक लाभ वैरिएंट, शहर, डीलरशिप और उपलब्ध स्टॉक के आधार पर अलग हो सकता है।

ऑफर में क्या-क्या मिल रहा है?

XUV 3XO पर मिलने वाला कुल लाभ ₹60,000 तक बताया गया है। इसमें ₹50,000 तक का सीधा कैश डिस्काउंट और अन्य संभावित बेनिफिट्स शामिल हो सकते हैं। अलग-अलग डीलरशिप पर ऑफर की शर्तें और लाभ बदल सकते हैं। इसलिए खरीदारी से पहले स्थानीय डीलर से ऑफर की पूरी जानकारी लेना जरूरी है।

बोल्ड डिजाइन और प्रीमियम केबिन

Mahindra XUV 3XO को बोल्ड डिजाइन के साथ तैयार किया गया है। इसमें नया फ्रंट ग्रिल, C-शेप DRLs और LED हेडलाइट्स मिलती हैं, जबकि कनेक्टेड LED टेललाइट्स इसके रियर लुक को आधुनिक बनाती हैं।

केबिन में 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, सॉफ्ट-टच डैशबोर्ड और पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इन फीचर्स की वजह से SUV का केबिन प्रीमियम अनुभव देने की कोशिश करता है।

सेफ्टी में भी मजबूत पैकेज

सेफ्टी के मामले में XUV 3XO में स्टैंडर्ड 6 एयरबैग्स, सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम और ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट्स जैसे फीचर्स मिलते हैं। ऊपरी वेरिएंट्स में 360-डिग्री कैमरा और Level-2 ADAS जैसे एडवांस फीचर्स भी उपलब्ध हैं।

XUV 3XO को Bharat NCAP से 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग भी मिली है, जिससे इसकी सेफ्टी क्षमताओं को लेकर ग्राहकों का भरोसा बढ़ता है।

तीन इंजन विकल्पों के साथ आती है SUV

Mahindra XUV 3XO में पेट्रोल और डीजल दोनों विकल्प मिलते हैं। इसमें 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल के दो विकल्प और 1.5-लीटर डीजल इंजन शामिल है। अलग-अलग इंजन विकल्पों के चलते ग्राहक अपनी ड्राइविंग जरूरत के हिसाब से मॉडल चुन सकते हैं।

माइलेज की बात करें तो पेट्रोल वेरिएंट्स लगभग 18-20 किमी/लीटर और डीजल वेरिएंट करीब 20-21.2 किमी/लीटर तक का दावा किया जाता है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत लगभग ₹7.49 लाख से शुरू होकर ₹15.49 लाख तक जाती है।

खरीदने से पहले यह बात जरूर जानें

सितंबर 2026 का यह ऑफर सीमित अवधि और उपलब्ध स्टॉक पर निर्भर हो सकता है। कैश डिस्काउंट, एक्सचेंज और कॉर्पोरेट लाभ शहर, वैरिएंट और डीलर के अनुसार अलग-अलग हो सकते हैं। इसलिए बुकिंग से पहले डीलरशिप से सभी ऑफर और शर्तों की पुष्टि जरूर करें।

BRICS नेताओं की शाही सवारी: Xi Jinping की Hongqi से Putin की Aurus तक, जानें किस नेता की कार कितनी खास

Sushil Tiwari — Fri, 11 Sep 2026 10:16:26 +0530

नई दिल्लीः जब दुनिया के बड़े नेताओं की मुलाकात होती है तो उनकी सुरक्षा के साथ-साथ उनकी कारें भी सुर्खियों में आ जाती हैं। 12-13 सितंबर 2026 को नई दिल्ली में BRICS Summit हो रहा है। इसमें चीन के राष्ट्रपति शी जिनपिंग, रूस के राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन समेत कई बड़े नेता शामिल हो रहे हैं। कुछ नेता अपनी armored convoy vehicles के साथ भारत पहुंचे। इन नेताओं की गाड़ियां आम लग्जरी कारों से एकदम अलग होती हैं। इनमें सबसे बड़ा फोकस सिक्यूरिटी, बुलेटप्रूफ बॉडी, रन-फ्लैट टायर, कम्युनिकेशन सिस्टम और इमरजेंसी सिक्यूरिटी पर होता है। जाइए जानते हैं BRICS में शामिल 11 देश के दिग्गजों के पास कौन-कौन सी शाही सवारी है…

1. चीन-शी जिनपिंग: Hongqi N701

चीन के राष्ट्रपति शी जिनपिंग की सबसे फेमस कार Hongqi N701 है। Hongqi का मतलब 'Red Flag' यानी लाल झंडा है। यह चीन की सरकारी पहचान से जुड़ा ब्रांड है। N701 को पहली बार 2022 में Xi Jinping के Hong Kong दौरे के दौरान देखा गया था।

Hongqi N701 के फीचर्स

- लंबी और चौड़ी presidential limousine- हाई सिक्यूरिटी और बुलेटप्रूफ बॉडी- खास तौर पर सरकारी इस्तेमाल के लिए तैयार- लंबे rear cabin में ज्यादा स्पेस- लिमिटेड प्रोडक्शन- रिपोर्ट के मुताबिक कीमत- करीब $700,000-$1.5 million, करीब ₹6.7-14.3 करोड़। फीचर्स बढ़ने के साथ गाड़ियों के दाम भी बढ़ जाते हैं।

ये भी पढ़ें - BRICS क्या है? ब्रिक्स में कौन-कौन से देश हैं? जानें 2009 से 2026 तक की पूरी कहानी

2. रूस-व्लादिमीर पुतिन: Aurus Senat

पुतिन की कारों में सबसे खास नाम Aurus Senat Limousine का है। Putin ने 2018 में इसकी सवारी स्टार्ट की थी।

Aurus Senat के फीचर्स

- 4.4 लीटर V8 इंजन- ऑल-व्हील ड्राइव- 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स- हैवी आर्मर और बुलेटप्रूफ सिक्यूरिटी- बम धमाके से सुरक्षा के लिए खास सिक्यूरिटी फीचर्स- राष्ट्रपति के लिए स्पेशल communication और life-support सिस्टम

Aurus Senat की कीमतः रिपोर्ट के मुताबिक - करीब $500,000+ यानी ₹4.8 करोड़+ । फीचर्स बढ़ने के साथ गाड़ियों के दाम भी बढ़ते हैं।

3. भारत-नरेंद्र मोदी: BMW 7 Series Protection

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की सुरक्षा वाली कारों में armored BMW 7 Series, Range Rover Sentinel और armored Toyota Land Cruiser जैसी गाड़ियां शामिल हैं। BMW 7 Protection खास तौर पर हाई-सिक्योरिटी लोगों के लिए बनाई गई है।

BMW 7 Series के फीचर्स

- बेहद मजबूत armored passenger cell- ballistic और blast protection- run-flat PAX tyres- emergency exit सिस्टम- बाहर से नॉर्मल BMW 7 Series जैसा लुक- अंदर काफी luxury और कंफर्टेबल- अनुमानित कीमत - $400,000-$600,000 यानी ₹3.8-5.7 करोड़। फीचर्स बढ़ने के साथ गाड़ियों के दाम भी बढ़ते हैं।

4. दक्षिण अफ्रीका-Cyril Ramaphosa: BMW 7 Series Protection

दक्षिण अफ्रीका के राष्ट्रपति Cyril Ramaphosa की गाड़ियों में armored BMW 7 Series इस्तेमाल होती है। कुछ मौकों पर Mercedes-Benz S-Class भी इस्तेमाल की जाती है।

कार के फीचर्स

- ballistic protection- blast protection- armored passenger cell- run-flat tyres- luxury rear cabin- रिपोर्ट के मुताबिक अनुमानित कीमत: $400,000-$600,000 यानी ₹3.8-5.7 करोड़। फीचर्स के मुताबिक दाम भी बढ़ते हैं।

5. इंडोनेशिया-प्रबोवो सुबियांतो: Maung MV3 Garuda Limousine

यह BRICS की सबसे दिलचस्प presidential cars में से एक है क्योंकि यह किसी विदेशी luxury brand की बजाय इंडोनेशिया की अपनी defense company PT Pindad ने बनाई है। राष्ट्रपति Prabowo Subianto 2024 से Maung Garuda का यूज करते हैं। इसे विदेश दौरे पर भी ले जाया गया है। 2026 में इसे Airbus A400M के जरिए Cebu तक पहुंचाया गया था।

Maung MV3 Garuda Limousine के फीचर्स

- Indonesian-made presidential vehicle- bulletproof सिक्यूरिटी- military-grade platform- presidential limousine design- 70% components स्वदेशी है।- कीमत की जानकारी नहीं है।

ये भी पढ़ें - BRICS Summit 2026: आखिर दिल्ली छोड़ नोएडा एयरपोर्ट पर क्यों उतरे 3 रूसी विमान?

6. UAE-शेख मोहम्मद बिन जायद: Mercedes-Benz S600 Pullman Guard

UAE के राष्ट्रपति Sheikh Mohamed bin Zayed Al Nahyan के काफिले में armored Mercedes-Benz S600 Guard/Pullman जैसी VIP गाड़ियां हैं। 2022 में इंडिया विजिट के दौरान भी उन्हें S600 Pullman Guard में देखा गया था।

Mercedes-Benz S600 Pullman Guard के फीचर्स

- करीब 6.3 मीटर लंबी limousine- बेहद लंबा wheelbase- 4 passengers के लिए खास rear cabin- हैवी armor- VR6/VR7 लेबल की सिक्यूरिटी से जुड़ा specification- गोली और धमाके से सिक्यूरिटी- अनुमानित कीमत: करीब $1 million यानी ₹9.5 करोड़ तक (फीचर्स के मुताबिक कीमत भी बढ़ जाती है।)

7. सऊदी अरब-राजा सलमान: Mercedes-Benz S600

सऊदी शाही परिवार लंबे समय से armored Mercedes limousines का इस्तेमाल करता रहा है। King Salman की 2017 Indonesia यात्रा में दो Mercedes-Benz S600 limousines भी साथ लाई गई थीं।

Mercedes-Benz S600 के फीचर्स

- armored luxury limousine- लंबा rear cabin- हाई-सिक्योरिटी glass- VIP comfort पर खास फोकस- अनुमानित कीमत: करीब $200,000-$500,000, यानी ₹1.9-4.8 करोड़

8. मिस्र-अब्देल फतह अल-सिसी: Mercedes-Maybach S600 Guard

Egyptian President Abdel Fattah el-Sisi की सिक्यूरिटी अरेंजमेंट में Mercedes की high-security limousine ने सुर्खियां बटोरी थीं।

Mercedes-Maybach S600 Guard के फीचर्स

- हैवी armor- bullet-resistant glass- run-flat tyres- blast protection- high-security cabin- luxury rear seating- अनुमानित कीमत: करीब $1 million+ यानी ₹9.5 करोड़+। (नोट - presidential modification की वजह से इसकी कीमत और बढ़ सकती है।)

9. ईरान-मसूद पेजेशकियन: BMW 5 Series/Toyota Cressida

ईरान का मामला बाकी BRICS देशों से अलग है। राष्ट्रपति Masoud Pezeshkian से जुड़ी official-state-car listings में BMW 5 Series और Toyota Cressida जैसे मॉडल दर्ज हैं।

BMW 5 Series/Toyota Cressida के फीचर्स

- luxury sedan ऑप्शन- आसानी से उपलब्ध और maintainable platform- सरकारी fleet में अलग-अलग मॉडल- कीमत: BMW 5 Series के सामान्य मॉडल के हिसाब से करीब $60,000-$100,000 यानी ₹57 लाख-₹95 लाख, लेकिन Presidential/security modification की वजह से इसका रेट बढ़ सकता है।

10. इथियोपिया-अबीय अहमद: Toyota Land Cruiser J200

Ethiopian Prime Minister Abiy Ahmed के लिए armored Toyota Land Cruiser J200 का यूज होता है।

Toyota Land Cruiser J200 के फीचर्स

- स्ट्रॉन्ग 4x4 platform- खराब सड़कों पर बेहतर कैपेसिटी- high-ground clearance- armored configuration- अनुमानित कीमत: करीब $90,000-$150,000 यानी ₹86 लाख-₹1.43 करोड़। security modification की वजह से इसका रेट बढ़ सकता है।

11. ब्राजील-लूला: Ford Fusion Hybrid और ceremonial Rolls-Royce

Brazil के राष्ट्रपति Luiz Inácio Lula da Silva के मामले में 2 अलग तरह की कारें खास हैं। सरकारी दौरों पर armored Ford Fusion Hybrid का यूज होता है, जबकि खास ceremonial occasions पर 1952 की Rolls-Royce Silver Wraith यूज होती है।

Ford Fusion Hybrid के फीचर्स

- Hybrid powertrain- आरामदायक sedan- armored presidential configuration- daily official travel

Rolls-Royce के फीचर्स

- 1952 का ऐतिहासिक मॉडल- Independence Day और inauguration जैसे खास मौकों पर यूज- सिर्फ ceremonial महत्व- अनुमानित कीमत: Presidential armored version का रेट सार्वजनिक नहीं है। Rolls-Royce Silver Wraith की कीमत का भी खुलासा नहीं हुआ है।

Luxury से ज्यादा Security फीचर्स पर होता है ज्यादा फोकस

राष्ट्रपति या प्रधानमंत्री की कार असल में चलता-फिरता सुरक्षा कवच होती है। Xi की Hongqi N701 में प्राइवेसी सबसे बड़ा पार्ट है। Putin की Aurus Senat रूस की होममेड automotive पावर दिखाती है। Modi और Ramaphosa की BMW Protection सिक्यूरिटी और luxury को कनेक्ट करती है। Prabowo की Maung Garuda अपने देश की defense manufacturing को दिखाती है। UAE और Saudi Arabia में Mercedes की लॉन्ग armored limousines शाही सिक्यूरिटी की जरूरत पूरी करती हैं।

इन कारों की कीमत का बड़ा हिस्सा सिर्फ इंजन या leather seats का नहीं होता। Armor, bulletproof glass, special tyres, communication equipment, emergency systems और security modifications कीमत को कई गुना बढ़ा देते हैं।

कार खरीदने के लिए Zero Down Payment Loan लेना चाहिए या नहीं? इन 7 बातों को जरूर समझें

Surya Prakash Tripathi — Tue, 08 Sep 2026 17:36:04 +0530

अगर आप कार खरीदने के लिए लोन ले रहे हैं, तो आमतौर पर आपको गाड़ी की कीमत का कुछ हिस्सा डाउन पेमेंट के तौर पर पहले देना पड़ता है। बैंक और दूसरी फाइनेंस कंपनियां अक्सर गाड़ी की कीमत का 5 से 15% तक डाउन पेमेंट मांगती हैं। लेकिन कुछ बैंक 'ज़ीरो डाउन पेमेंट कार लोन' की सुविधा भी देते हैं, जिसमें आपको शुरुआत में कोई पैसा नहीं देना होता। जो लोग तुरंत कार खरीदना चाहते हैं, उनके लिए यह एक आकर्षक ऑप्शन हो सकता है, लेकिन इसके कुछ फाइनेंशियल रिस्क भी हैं, जिन्हें समझना ज़रूरी है।

क्या है ज़ीरो डाउन पेमेंट कार लोन?

आम कार लोन में खरीदार को गाड़ी की कुल कीमत का एक तय हिस्सा अपनी जेब से देना होता है। लेकिन ज़ीरो डाउन पेमेंट लोन में यह शुरुआती रकम देने की ज़रूरत नहीं होती। बैंक या लोन देने वाली कंपनी आपकी योग्यता के आधार पर पूरी रकम फाइनेंस कर देती है। हालांकि, 'बिना डाउन पेमेंट' का मतलब यह नहीं है कि कार खरीदते वक्त आपका कोई और खर्चा नहीं होगा। प्रोसेसिंग फीस, रोड टैक्स, रजिस्ट्रेशन चार्ज और एक्सेसरीज़ का खर्च आपको अपनी जेब से ही देना पड़ सकता है।

बचत आपके पास रहती है

इसका सबसे बड़ा फायदा यह है कि आपको शुरुआत में एक बड़ी रकम नहीं देनी पड़ती, जिससे आपकी बचत आपके पास ही रहती है। इस पैसे को आप किसी इमरजेंसी या दूसरे ज़रूरी कामों के लिए इस्तेमाल कर सकते हैं। आपको डाउन पेमेंट के लिए पैसे जुटाने के लिए महीनों तक इंतज़ार नहीं करना पड़ता। लोन मंजूर होते ही आप तुरंत गाड़ी घर ला सकते हैं। कई बार लोग इस ऑप्शन की वजह से ज़्यादा कीमत वाले मॉडल या वेरिएंट भी खरीद पाते हैं, बशर्ते उनकी लोन चुकाने की क्षमता हो और बैंक लोन मंजूर कर दे।

ज़्यादा EMI और ब्याज का बोझ

चूंकि आपने कोई डाउन पेमेंट नहीं दिया है, इसलिए आपको गाड़ी की पूरी कीमत का लोन लेना पड़ता है। इससे आपकी हर महीने की EMI (किस्त) सामान्य लोन के मुकाबले ज़्यादा हो जाती है। लोन की मूल रकम ज़्यादा होने की वजह से आपको पूरे लोन पीरियड में कुल ब्याज भी ज़्यादा चुकाना पड़ता है। यानी, शुरुआत में भले ही पैसे बचते दिखें, लेकिन लंबे समय में यह लोन आपको महंगा पड़ सकता है।

लोन मिलना भी आसान नहीं

जब बैंक इतनी बड़ी रकम फाइनेंस करता है, तो वह आवेदक की फाइनेंशियल कंडीशन को बहुत बारीकी से जांचता है। आपका क्रेडिट स्कोर, इनकम, नौकरी या बिजनेस कितना स्थिर है, लोन चुकाने की क्षमता और पहले से चल रहे लोन जैसी चीज़ों की पूरी पड़ताल होती है। इसलिए, जिनका क्रेडिट स्कोर अच्छा और इनकम पक्की होती है, उन्हें यह लोन मिलने की संभावना ज़्यादा होती है।

कार खरीदते ही वैल्यू कम होने का खतरा

ज़ीरो डाउन पेमेंट कार लोन का एक सबसे बड़ा रिस्क 'नेगेटिव इक्विटी' है। जैसे ही कार शोरूम से सड़क पर आती है, उसकी बाज़ार कीमत कम होने लगती है। लेकिन आपका लोन उतनी तेज़ी से कम नहीं होता। इससे एक ऐसी स्थिति बन सकती है, जब आपकी कार की मौजूदा कीमत आपके बचे हुए लोन अमाउंट से भी कम हो जाए। अगर ऐसे में आपको कार बेचनी पड़े या किसी वजह से इंश्योरेंस कंपनी गाड़ी को 'टोटल लॉस' घोषित कर दे, तो यह आपके लिए एक बड़ा फाइनेंशियल झटका हो सकता है।

कार बेचना भी हो सकता है मुश्किल

जैसे-जैसे समय बीतता है, गाड़ी की कीमत कम होती जाती है, जबकि आपका लोन चलता रहता है। ऐसे में गाड़ी बेचना मुश्किल हो सकता है। हो सकता है कि कार बेचने से मिली रकम आपके पूरे लोन को चुकाने के लिए काफी न हो और बाकी का पैसा आपको अपनी जेब से भरना पड़े।

किसे मिल सकता है ये लोन?

ज़ीरो डाउन पेमेंट कार लोन के लिए हर बैंक और फाइनेंस कंपनी के नियम अलग-अलग होते हैं। आमतौर पर वे आपकी पक्की इनकम, नौकरी या बिजनेस की स्थिरता, क्रेडिट हिस्ट्री, लोन चुकाने की क्षमता और मौजूदा लोन की देनदारियों को देखते हैं। कुछ कंपनियां गाड़ी की वैल्यू और आवेदक के साथ अपने पुराने संबंधों को भी ध्यान में रखती हैं।

कौन से दस्तावेज़ हैं ज़रूरी?

ज़ीरो डाउन पेमेंट कार लोन के लिए अप्लाई करते समय आपको आधार कार्ड, पैन कार्ड, पासपोर्ट या कोई और पहचान पत्र, पते का सबूत, पासपोर्ट साइज़ फोटो, इनकम प्रूफ, पिछले 6 महीने का बैंक स्टेटमेंट और डीलर से मिला गाड़ी का कोटेशन देना पड़ सकता है। इसलिए, बिना डाउन पेमेंट वाला लोन चुनने से पहले EMI, ब्याज दर, प्रोसेसिंग फीस, लोन की अवधि और कुल कितनी रकम चुकानी होगी, यह सब अच्छी तरह जांच लें। शुरुआत में बड़ी रकम बचाना आकर्षक लग सकता है, लेकिन लंबे समय में आपकी जेब पर कितना बोझ पड़ेगा, यह सोचना ज़्यादा ज़रूरी है।

Maruti Victoris CNG खरीदने के लिए कितनी होनी चाहिए आपकी सैलरी? EMI का पूरा हिसाब

Akshansh Kulshreshtha — Sun, 13 Sep 2026 18:08:58 +0530

SUV खरीदने का सपना है, लेकिन पेट्रोल के बढ़ते खर्च से बजट बिगड़ने का डर भी है? ऐसे खरीदारों के लिए CNG SUV एक दिलचस्प विकल्प बन रही है। Maruti Suzuki की Victoris CNG इसी सेगमेंट में आती है। अगर आप इसे ₹2 लाख की डाउन पेमेंट पर खरीदने की सोच रहे हैं, तो सवाल है कि बैंक से कितना लोन लेना होगा और हर महीने कितनी EMI चुकानी पड़ेगी?

Victoris CNG की कीमत कितनी है?

Maruti Victoris CNG के LXI वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत करीब ₹11.54 लाख बताई गई है। हालांकि कार खरीदते समय केवल एक्स-शोरूम कीमत नहीं देनी होती। RTO, इंश्योरेंस, TCS और अन्य शुल्क जुड़ने के बाद दिल्ली में इसकी ऑन-रोड कीमत करीब ₹13.42 लाख तक पहुंच सकती है। यानी बजट बनाते समय ऑन-रोड कीमत को आधार मानना जरूरी है।

यह भी पढ़ें: कार में रूफ बॉक्स लगाया तो पेट्रोल ज्यादा जलेगा? जानिए माइलेज घटने की असली वजह

₹2 लाख डाउन पेमेंट पर कितना लोन?

अगर ग्राहक शुरुआत में ₹2 लाख देता है, तो बाकी रकम के लिए कार लोन लिया जा सकता है। दिए गए फाइनेंस कैलकुलेशन के मुताबिक करीब ₹11.26 लाख का लोन लिया जाएगा। यहां लोन पर 9 फीसदी सालाना ब्याज और 7 साल यानी 84 महीने की अवधि मानी गई है।

हर महीने कितनी EMI देनी होगी?

₹11.26 लाख के लोन पर 9 फीसदी ब्याज और 7 साल की अवधि के हिसाब से मासिक EMI करीब ₹18,123 बैठती है। यानी अगले 84 महीनों तक लगभग 18 हजार रुपये हर महीने बैंक को देने होंगे। हालांकि वास्तविक EMI बैंक की ब्याज दर, प्रोसेसिंग फीस और लोन की शर्तों के अनुसार बदल सकती है। इसलिए खरीदारी से पहले अलग-अलग बैंकों के ऑफर की तुलना करना समझदारी होगी।

7 साल में ब्याज कितना चुकाएंगे?

लंबी अवधि का लोन EMI को कम रखता है, लेकिन कुल ब्याज बढ़ा देता है। दिए गए कैलकुलेशन के अनुसार इस लोन पर पूरे 7 साल में करीब ₹3.95 लाख ब्याज चुकाना पड़ सकता है। इस तरह ₹2 लाख की डाउन पेमेंट, लोन और ब्याज को मिलाकर कुल भुगतान करीब ₹17.2 लाख के आसपास पहुंच सकता है। वास्तविक रकम बैंक की शर्तों के अनुसार अलग हो सकती है।

₹50-60 हजार सैलरी में खरीदना कितना सही?

सिर्फ ₹18 हजार की EMI देखकर फैसला लेना ठीक नहीं होगा। इसके साथ CNG/फ्यूल, इंश्योरेंस, सर्विस, मेंटेनेंस और दूसरे मासिक खर्च भी जुड़ेंगे। अगर आय ₹50-60 हजार है, तो पहले अपने मौजूदा खर्च, बचत और डाउन पेमेंट की क्षमता देखकर बजट तय करना बेहतर है।

Victoris CNG का मुकाबला अपने सेगमेंट में Grand Vitara, Hyundai Creta, Kia Seltos, Honda Elevate जैसी SUVs से होता है। इसलिए खरीदने से पहले EMI के साथ कुल ownership cost की तुलना करना ज्यादा जरूरी है।

यह भी पढ़ें: Maruti Suzuki का बड़ा धमाका! 4 नई कारों की तैयारी, Wagon R से लेकर सस्ती EV तक आएंगी

Putin vs Xi Jinping: दिल्ली में सिर्फ दो राष्ट्रपति नहीं, रूस-चीन की ‘शाही सवारियां’ भी आमने-सामने

Akshansh Kulshreshtha — Sat, 12 Sep 2026 15:47:38 +0530

ब्रिक्स समिट के लिए दिल्ली पहुंचे व्लादिमीर पुतिन और शी जिनपिंग के साथ सिर्फ उनका बड़ा काफिला ही चर्चा में नहीं है। दोनों नेताओं की आधिकारिक कारें भी खास आकर्षण बनी हुई हैं। पुतिन Aurus Senat में चलते हैं, जबकि जिनपिंग की सवारी Hongqi N701 है। दोनों कारें अपने-अपने देश की ताकत और सुरक्षा का प्रतीक मानी जाती हैं।

पुतिन की Aurus Senat क्यों है खास?

Aurus Senat रूस की हाई-एंड लग्जरी कार है, जिसे देश के शीर्ष नेतृत्व की जरूरतों को ध्यान में रखकर विकसित किया गया है। पुतिन ने 2018 में राष्ट्रपति पद की शपथ के दौरान पहली बार इसका इस्तेमाल किया था। इसका आर्मर्ड L700 लिमोजीन वर्जन सुरक्षा के लिहाज से बेहद खास है।

बुलेटप्रूफ ग्लास, मजबूत आर्मर्ड बॉडी और रन-फ्लैट टायर जैसी सुविधाएं इसे सामान्य लग्जरी कार से अलग बनाती हैं। आपात स्थिति में टायर क्षतिग्रस्त होने के बावजूद रन-फ्लैट तकनीक वाहन को आगे बढ़ने में मदद करती है। कार में कई अन्य सुरक्षा और कम्युनिकेशन सिस्टम भी बताए जाते हैं।

यह भी पढ़ें: BRICS Summit में मोदी का बड़ा कूटनीतिक दांव! इथियोपिया से ईरान और इंडोनेशिया तक, नेताओं से हुई अहम मुलाकात

Xi Jinping की Hongqi N701 कितनी अलग?

चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग Hongqi N701 में सफर करते हैं। Hongqi का अर्थ ‘लाल झंडा’ है और यह ब्रांड लंबे समय से चीन के शीर्ष राजनीतिक नेतृत्व से जुड़ा रहा है। इसकी शुरुआत 1958 में हुई थी। N701 के बारे में चीन ने तकनीकी जानकारी बेहद सीमित रखी है। इसके इंजन, कवच और सुरक्षा प्रणालियों की पूरी जानकारी सार्वजनिक नहीं है। इसलिए इंटरनेट पर मौजूद कई दावों की स्वतंत्र पुष्टि करना मुश्किल है। इतना जरूर है कि यह सामान्य Hongqi कार नहीं, बल्कि राष्ट्रपति के लिए तैयार विशेष वाहन है।

दोनों कारों में कौन ज्यादा सुरक्षित?

Aurus Senat और Hongqi N701 की सीधी तुलना करना आसान नहीं है। Aurus के आर्मर्ड वर्जन की कई सुरक्षा विशेषताओं की जानकारी उपलब्ध है, जबकि N701 की तकनीक काफी हद तक गोपनीय है।

दोनों कारों की एक खास समानता जरूर है, पुतिन और जिनपिंग विदेशी ब्रांड के बजाय अपने देश की विशेष कारों में चलते हैं। यह सुरक्षा के साथ रूस और चीन की ऑटोमोबाइल क्षमता और राष्ट्रीय ताकत का संदेश भी देता है। यही वजह है कि दिल्ली में इन दोनों राष्ट्रपतियों की कारें भी उतनी ही चर्चा में हैं जितने खुद नेता।

यह भी पढ़ें: BRICS 2026: पुतिन से जिनपिंग तक, भारत मंडपम पहुंचे वर्ल्ड लीडर्स का PM मोदी ने किया वेलकम, 11 PHOTOS