स्वैपेबल बैटरी तकनीक के साथ दो नए Electric scooter लॉन्च, घरेलू सॉकेट से करें चार्ज
सार
कंपनी का दावा है कि उसके पॉइज़ ग्रेस और एनएक्स-120 स्कूटर में ली-आयन-आधारित बैटरी है जो कम से कम 110 किमी (एआरएआई-परीक्षण) की रेंज देती है। बैटरी में इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है जो 55 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड देने में सक्षम है।
ऑटो डेस्क, Poise launches two new electric scooters in India : Poise Scooters ने देश में बैटरी से चलने वाले दो नए स्कूटर Poise NX-120 और Grace लॉन्च किए हैं। NX-120 की कीमत ₹1,24,000 (एक्स-शोरूम कर्नाटक) रखी गई है, वहीं Poise Grace की कीमत ₹1,04,000 (एक्स-शोरूम, कर्नाटक) है। इन मॉडलों की प्रमुख विशेषताओं में से एक अदला-बदली करने वाली बैटरियों का उपयोग है जिन्हें घरेलू बिजली के सॉकेट में स्वैप और चार्ज किया जा सकता है।
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110 किमी की रेंज
कंपनी का दावा है कि उसके पॉइज़ ग्रेस और एनएक्स-120 स्कूटर में ली-आयन-आधारित बैटरी है जो कम से कम 110 किमी (एआरएआई-परीक्षण) की रेंज देती है। बैटरी में इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है जो 55 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड देने में सक्षम है। इसके अलावा, कंपनी ज़ुइंक हाई-स्पीड स्कूटर (Zuink high-speed) के विकास पर भी काम कर रही है, जिसके 90 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड देने की उम्मीद है।
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लोकल प्रोडक्शन
इन स्कूटरों का निर्माण कंपनी के यशवंतपुर, बेंगलुरु (Yeshwanthpur, Bengaluru) . में स्थित अत्याधुनिक सुविधा में किया जा रहा है। ईवी निर्माता का दावा है कि यह सुविधा पहले साल में 30,000 वाहनों का प्रोडक्शन करने में सक्षम है। इसके बाद वाले साल मेंक फैक्ट्री में 100,000 वाहनों का निर्माण शुरू कर दिया जाएगा।
लॉन्चिंग के मौके पर विट्टल बेलंडोर, प्रबंध निदेशक, निसिकी टेक्नोलॉजीज (Vittal Belandor, Managing Director, Nisiki Technologies) ने कहा कि "हमारा लक्ष्य तकनीकी सफलताओं, लागत, पहुंच और स्थिरता के बीच संतुलन बनाना है। हम ईवी क्रांति का एक बड़ा हिस्सा बनने की उम्मीद करते हैं और तकनीकी रूप से उन्नत सुविधाओं, गतिशीलता में आसानी और किफायती वाहन उपलब्ध कराके स्वच्छ भारत में योगदान करते हैं, "।
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पारस बेलंडोर, मैनेजर, पॉइज़ स्कूटर्स (Paaras Belandor, Manager, Poise Scooters) ने कहा कि कंपनी का लक्ष्य ईवी संचालन के लिए ली-आयन बैटरी को रीसायकल करने की प्रोसेस को विकसित करना है। "हम लिथियम बैटरी को उनके दूसरे जीवन के लिए पुन: उपयोग और पुन: उपयोग करने के लिए सिस्टम विकसित करने के लिए EV ecosystemके साथ सहयोग करना चाहते हैं। ली-आयन बैटरियों को पूरा इस्तेमाल करने के बाद ही रिसाइकिल किया जाएग। उन्होंने कहा कि हम स्पेशन तकनीक विकसित कर रहे हैं और जानते हैं कि इसे भारत में कैसे बनाया जाए," ।
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