
टाटा मोटर्स बहुत तेज़ी से अपनी प्रोडक्ट लाइन-अप को बढ़ा रही है। कंपनी सीएनजी मॉडल्स, इलेक्ट्रिक गाड़ियों और हाइड्रोजन फ्यूल सेल टेक्नोलॉजी जैसी ग्रीन मोबिलिटी पर भी बड़ा दांव लगा रही है। टाटा का लक्ष्य 2030 तक भारत के इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) मार्केट में 45 से 50 प्रतिशत की हिस्सेदारी हासिल करना है। इसी प्लान को आगे बढ़ाने के लिए कंपनी इस साल नई इलेक्ट्रिक गाड़ियां लॉन्च करेगी। साथ ही, अगले साल की शुरुआत में टाटा एक फ्लेक्स-फ्यूल कार भी बाजार में उतारेगी। आइए, टाटा मोटर्स के इन आने वाले मॉडल्स के बारे में विस्तार से जानते हैं।
हाल ही में लीक हुई तस्वीरों से पता चला है कि 2026 टाटा टियागो ईवी फेसलिफ्ट में नए डिज़ाइन वाले हेडलैंप, अपडेटेड फ्रंट और रियर बंपर, नए डिज़ाइन के अलॉय व्हील और नए टेललैंप्स मिलेंगे। कार के अंदर एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलने की उम्मीद है। कंपनी इसमें नया टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील भी दे सकती है। गाड़ी के मैकेनिकल पार्ट में किसी बदलाव की उम्मीद नहीं है। नई 2026 टियागो ईवी में पहले की तरह 19.2kWh और 24kWh बैटरी पैक के ऑप्शन मिलते रहेंगे। ये बैटरी पैक क्रमशः 250 किलोमीटर और 315 किलोमीटर की रेंज देते हैं। इसका लॉन्ग-रेंज वेरिएंट सिर्फ 5.7 सेकंड में 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है और इसकी टॉप स्पीड 120 किलोमीटर प्रति घंटा है।
टाटा मोटर्स अपनी सिएरा ईवी को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। बाजार में इसका मुकाबला Hyundai Creta Electric, Mahindra BE6, Maruti eVitara, MG ZS EV और आने वाली Toyota Abella से होगा। टाटा मोटर्स ने यह कन्फर्म किया है कि सिएरा ईवी रियर-व्हील ड्राइव (RWD) और ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) दोनों कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध होगी। रिपोर्ट्स के मुताबिक, टाटा सिएरा ईवी में पंच ईवी वाला इंटीग्रेटेड ड्राइव यूनिट (IDU) इस्तेमाल कर सकती है। इस सेटअप में एक इलेक्ट्रिक मोटर, कंट्रोलर, कूलिंग सिस्टम और गियरबॉक्स शामिल होते हैं। यह भी संभव है कि इसमें टाटा हैरियर ईवी वाले पावरट्रेन ऑप्शन दिए जाएं। इसकी रेंज 500 किलोमीटर तक हो सकती है।
टाटा ने हाल ही में पुष्टि की है कि वह 2026 के अंत या 2027 की शुरुआत में अपनी पहली फ्लेक्स-फ्यूल गाड़ी लॉन्च करेगी। यह गाड़ी टाटा पंच फ्लेक्स-फ्यूल का प्रोडक्शन वर्जन हो सकती है, जिसे 2025 के भारत मोबिलिटी शो में एक कॉन्सेप्ट के तौर पर दिखाया गया था। उम्मीद है कि इसमें वही 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन होगा जो स्टैंडर्ड पंच में आता है। हालांकि, ज़्यादा इथेनॉल मिक्स वाले फ्यूल पर चलने के लिए इस इंजन में बड़े बदलाव किए जाएंगे।
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