Maruti Baleno का रीब्रांडेड वेरिएंट
नई Glanza भारत में सबसे सस्ती टोयोटा कार के रूप में अपनी शुरुआत करेगी, हालांकि यह नई लॉन्च की गई Maruti Baleno का सिर्फ एक रीब्रांडेड वेरिएंट होगा। 
 

टोयोटा ने घोषणा की है कि नई ग्लैंजा को मैनुअल (एमटी) के साथ-साथ स्वचालित ट्रांसमिशन (Automatic Transmissions) दोनों में उपलब्ध कराया जाएगा और 66 किलोवाट (89) के बिजली उत्पादन के साथ परिचित 'के-सीरीज इंजन' (K-Series engine) से इलेक्ट्रक का जरिया होगा। 

बलेनो का ही डिजाइन मिलेगा
बीते दिनों सफेद रंग की एक Glanza को उसी टेल लैंप को स्पोर्ट करते हुए देखा जा सकता है, जो 2022 मारुति बलेनो पर रीमास्टर्ड बम्पर डिज़ाइन में दिया गया है।। इसके  अलॉय व्हील्स का डिज़ाइन अलग दिया गया है। 

इसके अलावा, इमेज पर गौर करें तो पता चलता है कि इस मॉडल को बड़ा एयर इनलेट, एक रिवाइज्ड फ्रंट ग्रिल और ट्वीक एलईडी डीआरएल के साथ एक अलग बम्पर भी दिया जा सकता है। कह सकते हैं कि मारुति सुजुकी ब्रांडिंग को टोयोटा द्वारा ग्लैंजा में बदला जाएगा। वहीं बैक पोर्सन भी बलेनो के जैसा ही है।

इंटीरियर फीचर्स 
हालांकि अपकमिंग टोयोटा ग्लैंजा के इंटीरियर के बारे में कोई विशेष जानकारी शेयर नहीं की गई है।  उम्मीद है कि इसमें नए बलेनो के समान केबिन होगा। यह 360-डिग्री सराउंड-व्यू कैमरा के साथ एक बड़ा इंफोटेनमेंट सिस्टम, साथ ही एक हेड-अप डिस्प्ले और एक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील को स्पोर्ट कर सकता है। इसके अलावा कार में रियर एयरकॉन वेंट्स, नए एचवीएसी कंट्रोल, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम और एक स्लाइडिंग ड्राइवर आर्मरेस्ट जैसी सुविधाओं की भी उम्मीद है।

इसके अलावा कार में रियर एयरकॉन वेंट्स, नए एचवीएसी कंट्रोल, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम और एक स्लाइडिंग ड्राइवर आर्मरेस्ट जैसी सुविधाओं की भी उम्मीद है। कंपनी अलग-अलग अपहोल्स्ट्री विकल्प के इस्तेमाल से इसमें बदलाव लाने की कोशिश कर  सकती है।

इंजन
नई Glanza के केंद्र में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन दिया जाएगा, जो 89bhp की पावर और 113Nm का टार्क जनरेट कर सकता है। इंजन को एक स्टार्ट/स्टॉप (start/stop function) फ़ंक्शन भी मिलेगा। ट्रांसमिशन ड्यूटी या तो फाइव-स्पीड मैनुअल या सीवीटी यूनिट द्वारा की जाएगी। जैसा कि मौजूदा मॉडल में पाया गया है, नई कार समान ट्रिम विकल्पों - जी और वी में जारी रहेगी।