
2026 Kawasaki Versys 650: एडवेंचर और टूरिंग बाइक का नाम आते ही कावासाकी वर्सेस 650 अपने आप चर्चा में आ जाती है। अब कंपनी ने भारत में इसका अपडेटेड वर्जन ₹8.63 लाख (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च कर दिया है। नई वर्सेस 650 पहले से करीब ₹15,000 महंगी जरूर हुई है, लेकिन इसके साथ जो फीचर्स और राइडिंग एक्सपीरियंस मिलता है, वो इसे आज भी एक प्रीमियम और भरोसेमंद टूरिंग बाइक बनाता है। अगर आप लंबी राइड, हाईवे ट्रैवल और कंफर्ट को एक साथ चाहते हैं, तो ये बाइक खास हो सकती है। आइए जानते हैं ₹8.63 लाख वाली इस बाइक की 5 दमदार खूबियां, जो इसे पैसा वसूल बनाती हैं।
नई कावासाकी वर्सेस 650 को मैटेलिक ग्रेफाइट ग्रे (Metallic Graphite Gray) और मैटेलिक स्पार्क ब्लैक (Metallic Spark Black) कलर में उतारा गया है। यह डार्क शेड बाइक को पहले से ज्यादा स्टाइलिश और प्रीमियम फील देता है। हाई बीक डिजाइन, ट्विन हेडलैंप और बड़ा विंडस्क्रीन इसे दूर से ही पहचान दिलाता है। अच्छी बात यह है कि कंपनी पुराने MY25 मॉडल को भी साथ में बेच रही है, ताकि राइडर्स के पास विकल्प बना रहे।
इस बाइक में 4.3-इंच का TFT कलर डिस्प्ले दिया गया है, जो स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ आता है। राइड के दौरान स्पीड, गियर, ट्रिप और बाकी जरूरी जानकारी साफ-साफ दिखती है। इसके अलावा कावासाकी ट्रैक्शन कंट्रोल(KTRC), इकोनॉमिक राइडिंग इंडिकेटर, फोर-वे एडजस्टेबल विंडस्क्रीन और ABS जैसे फीचर्स लंबी और सेफ राइड को आसान बना देते हैं।
कावासाकी वर्सेस 650 में 649cc का लिक्विड-कूल्ड पैरेलल ट्विन इंजन दिया गया है, जो 67 hp की पावर और 61 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन हाईवे पर स्मूद क्रूज़िंग के लिए जाना जाता है। 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ यह बाइक लंबी दूरी में भी थकान महसूस नहीं होने देती, जो टूरिंग बाइक के लिए सबसे जरूरी बात है।
इस बाइक का ट्यूब्युलर डायमंड स्टील फ्रेम और एडजस्टेबल सस्पेंशन सेटअप इसे खराब रास्तों पर भी स्थिर बनाए रखता है। आगे इनवर्टेड फोर्क और पीछे रिमोट प्रीलोड एडजस्टमेंट वाला मोनोशॉक दिया गया है। ब्रेकिंग के लिए आगे 300 mm ड्यूल डिस्क और पीछे 250 mm सिंगल डिस्क मिलती है, जो भारी बाइक होने के बावजूद अच्छा कंट्रोल देती है।
अपडेटेड वर्सेस 650 में 21 लीटर का बड़ा फ्यूल टैंक दिया गया है, जिससे लंबी राइड में बार-बार पेट्रोल भरवाने की जरूरत नहीं पड़ती। 170 mm का ग्राउंड क्लीयरेंस, 845 mm की सीट हाइट और करीब 220 किलो का कर्ब वेट इसे हाईवे और हल्के ऑफ-रोड के लिए बैलेंस्ड बनाता है। यही वजह है कि यह बाइक लंबी दूरी के राइडर्स की पहली पसंद बनी हुई है।