ये हैं 2022 Mahindra Scorpio और XUV700 के बीच 5 प्रमुख अंतर, डिजाइन से लेकर इंटीरियर सबकुछ है अलग

जहां XUV700 को एक प्रीमियम फीचर-लोडेड मोनोकॉक एसयूवी के रूप में जाना जाता है, वहीं स्कॉर्पियो कहीं भी जाने की क्षमताओं के साथ एक मजबूत विकल्प के रूप में काम करेगी। आइए जानते हैं की इन दोनों में मुख्य अंतर क्या है। 

ऑटो डेस्क. Mahindra ने 2022Scorpio के जून में संभावित लॉन्च से पहले टीज़ करना शुरू कर दिया है। नई पीढ़ी के मॉडल को एक पूर्ण बदलाव मिलेगा, जो इसे अपने पूर्ववर्ती की तुलना में बड़ा, अधिक शक्तिशाली और सुविधा संपन्न बना देगा। स्कॉर्पियो अपने पावरट्रेन को XUV700 के साथ साझा करेगी, लेकिन पूरी तरह से अलग उद्देश्यों की पूर्ति करेगी। जहां XUV700 को एक प्रीमियम फीचर-लोडेड मोनोकॉक एसयूवी के रूप में जाना जाता है, वहीं स्कॉर्पियो कहीं भी जाने की क्षमताओं के साथ एक मजबूत विकल्प के रूप में काम करेगी। आइए जानते हैं की इन दोनों में मुख्य अंतर क्या है। 

इंजन/गियरबॉक्स

स्कॉर्पियो में भी वही 2.2-लीटर डीजल इंजन होगा, लेकिन दो अलग-अलग ट्यूनिंग में होने की संभावना है। यह निचले वेरिएंट के लिए थार की 130PS ट्यून और संभवतः 155PS या उच्च वेरिएंट के लिए XUV700 के टॉप-स्पेक डीजल के 185PS ट्यून के करीब का उपयोग करेगा। 2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के कई धुन देने की संभावना नहीं है और इसे थार के 150PS और XUV के 200PS के बीच कहीं न कहीं एक पावर फिगर देना चाहिए। ट्रांसमिशन के मामले में, नई स्कॉर्पियो 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक यूनिट के साथ जारी रहेगी, जैसा कि अन्य दो महिंद्रा में देखा गया है।

ड्राइवट्रेन

अब यहाँ एक बड़ा अंतर है। मोनोकॉक होने के कारण, XUV700 को मानक के रूप में फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ पेश किया गया है और डीजल के साथ ऑल-व्हील ड्राइव ड्राइवट्रेन वैकल्पिक है। इस बीच, बॉडी-ऑन-फ्रेम स्कॉर्पियो को वैकल्पिक चार-पहिया ड्राइव के साथ मानक के रूप में रियर-व्हील ड्राइव मिलेगा। बाद वाले को एक लो-रेंज गियरबॉक्स, सीमित रियर स्लिप डिफरेंशियल, ऑफ-रोड मोड और संभवतः, थार के रियल-टाइम एडवेंचर स्टैटिस्टिक्स फीचर के साथ-साथ इनलाइन एंगल्स, कंपास और अन्य ऑफ-रोड संबंधित डेटा भी मिलेगा।

सीटिंग कॉन्फिग्रेशन 

Mahindra XUV700 में पाँच और सात सीटें हो सकती हैं, बाद वाली बेस-स्पेक AX ट्रिम के लिए विशिष्ट है। 2022 स्कॉर्पियो के लिए, इसे छह और सात सीटर कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया जाएगा, अंत में मौजूदा मॉडल की दो-सीटर बेंच के साथ तीसरी पंक्ति की जंप सीटों की जगह। जहां तक सिक्स-सीटर की बात है, तो इसमें दूसरी और तीसरी रो के लिए कैप्टन सीट्स मिलेंगी, जो कि XUV के साथ ऑफर नहीं की जाती हैं।

स्टाइल

Mahindra Scorpio हमेशा से एक मजबूत बॉडी-ऑन-फ्रेम SUV रही है और शुक्र है कि आगे भी बनी रहेगी. महिंद्रा अपने प्रतिष्ठित स्टाइलिंग संकेतों को बरकरार रखेगी जैसे चंकी बंपर, थोड़ा स्टेप-अप रूफ, और सी-पिलर के चारों ओर किंक। यह मूल रूप से एक अच्छी पुरानी SUV है लेकिन आधुनिक और अधिक प्रीमियम अवतार में है।

कीमत

Mahindra XUV700 की कीमत 13.18 लाख रुपए से लेकर 24.59 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) तक है। जहां तक स्कॉर्पियो की बात है, तो हम उम्मीद करते हैं कि इसकी कीमत लगभग 10 लाख रुपए होगी। कुछ वेरिएंट की कीमतें निश्चित रूप से ओवरलैप होंगी, जैसे कि स्कॉर्पियो के टॉप-एंड वेरिएंट के साथ एक्सयूवी के मिड-स्पेक वेरिएंट।