
फॉक्सवैगन अपनी सबसे कामयाब कारों में से एक को पूरी तरह से इलेक्ट्रिक अवतार में फिर से लाने की तैयारी कर रही है। फॉक्सवैगन आईडी. पोलो 2026 में प्रोडक्शन में जाएगी और यह कॉम्पैक्ट ईवी सेगमेंट में आने वाले चार नए इलेक्ट्रिक मॉडल्स में से पहली होगी। 2026 के वसंत में ग्लोबल डेब्यू के लिए तैयार, पोलो ब्रांड की ईवी रणनीति में एक बड़े बदलाव का संकेत है। यह बदलाव एक जाने-माने नाम को नए जमाने की इलेक्ट्रिक टेक्नोलॉजी के साथ जोड़ता है। पिछले आईडी मॉडल्स के उलट, जिन्होंने बिल्कुल नए नाम अपनाए थे, आईडी. पोलो पुराने नाम को वापस ला रही है, जो एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में एक नया अध्याय शुरू करने के साथ-साथ एक अपनेपन का एहसास भी दिलाता है।
आईडी. पोलो फॉक्सवैगन ग्रुप के MEB+ प्लेटफॉर्म पर बनने वाली पहली इलेक्ट्रिक गाड़ी होगी। यही प्लेटफॉर्म इसके स्पोर्टी आईडी. पोलो GTI वेरिएंट को भी सपोर्ट करेगा। इस प्लेटफॉर्म में दो बैटरी पैक के ऑप्शन मिलेंगे, जिनमें फ्रंट-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर लगी होगी। यह वेरिएंट के आधार पर तीन अलग-अलग पावर आउटपुट देगी: 85 kW (114 bhp), 99 kW (133 bhp), और 155 kW (208 bhp)।
85 kW और 99 kW वाले वेरिएंट्स में 37 kWh की हाई-वोल्टेज LFP (लिथियम आयरन फॉस्फेट) बैटरी होगी, जो 90 kW तक की DC फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करेगी। वहीं, 155 kW और 166 kW वाले मॉडल्स में 52 kWh की NMC (निकल मैंगनीज कोबाल्ट) बैटरी मिलेगी, जिसे 130 kW DC तक चार्ज किया जा सकेगा। यह सिंगल चार्ज में 450 किलोमीटर तक की ड्राइविंग रेंज दे सकती है।
आईडी. पोलो की लंबाई 4,053 mm, चौड़ाई 1,816 mm और ऊंचाई 1,530 mm है। इसका व्हीलबेस 2,600 mm है, ताकि कॉम्पैक्ट साइज में भी अंदर ज्यादा से ज्यादा जगह मिल सके। अगर इसकी तुलना अब बंद हो चुकी पेट्रोल-डीजल वाली पोलो से करें, तो इस इलेक्ट्रिक कार की अंदरूनी लंबाई 19 mm ज्यादा है, साथ ही चौड़ाई और हेडरूम भी बढ़ा है। इलेक्ट्रिक पोलो का बूट स्पेस बढ़कर 435 लीटर हो गया है, जो पुरानी पोलो के 351 लीटर से 25% ज्यादा है। पीछे की सीटों को फोल्ड करके इसे 1,243 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।