Range Rover वाला रुतबा, Tata Safari का नया अवतार! जानिए क्या होगा खास

नई टाटा सफारी जल्द ही लॉन्च होगी, जो सिएरा के ARGOS प्लेटफॉर्म पर बनेगी। यह पहले से ज्यादा आरामदायक होगी और इसमें पहली बार AWD सिस्टम व बेहतर सस्पेंशन मिल सकता है। 2027 तक लॉन्च की उम्मीद है।

टाटा मोटर्स अपनी पॉपुलर सात-सीटर SUV, टाटा सफारी का नेक्स्ट-जेनरेशन मॉडल लॉन्च करने वाली है। नई सफारी में कई शानदार फीचर्स और बड़े बदलाव देखने को मिलेंगे। इसमें सबसे बड़ा बदलाव गाड़ी का प्लेटफॉर्म होगा। बताया जा रहा है कि नई सफारी, सिएरा के ARGOS प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। आइए जानते हैं कि कंपनी नई सफारी में क्या कुछ खास देने वाली है।

पहले से ज्यादा आरामदायक फैमिली SUV

नई सफारी अब रेंज रोवर से प्रेरित OMEGARC प्लेटफॉर्म पर नहीं बनेगी। रिपोर्ट्स के मुताबिक, यह हाल ही में लॉन्च हुई सिएरा के लिए तैयार किए गए नए ARGOS प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। टाटा मोटर्स ने ARGOS प्लेटफॉर्म को बनाने में भारी निवेश किया है, इसलिए भविष्य में कंपनी के कई नए मॉडल इसी आर्किटेक्चर पर आधारित हो सकते हैं। फिलहाल यह प्लेटफॉर्म 4.3 मीटर से 4.6 मीटर लंबी गाड़ियों को सपोर्ट करता है, लेकिन सफारी जैसी बड़ी SUV के लिए इसमें कुछ तकनीकी बदलाव किए जाने की उम्मीद है। टाटा का फोकस सफारी को सिर्फ एक फीचर-लोडेड SUV ही नहीं, बल्कि एक ज्यादा आरामदायक फैमिली SUV बनाने पर होगा।

नई सस्पेंशन टेक्नोलॉजी

नई सफारी में सिएरा की एक और शानदार टेक्नोलॉजी देखने को मिल सकती है। रिपोर्ट्स बताती हैं कि कंपनी इसमें फ्रीक्वेंसी डिपेंडेंट डैम्पर्स (FDD) सस्पेंशन सिस्टम का इस्तेमाल कर सकती है। यह टेक्नोलॉजी सड़क के हालात के हिसाब से सस्पेंशन को एडजस्ट करने में मदद करती है, जिससे राइड क्वालिटी काफी बेहतर हो जाती है। महिंद्रा इस समय अपनी XUV700 में FDD टेक्नोलॉजी दे रही है।

फीचर्स में बड़े बदलाव की उम्मीद कम

टाटा मोटर्स ने हाल ही में सफारी में कई नए फीचर्स शामिल किए थे। इसलिए, नेक्स्ट-जेनरेशन मॉडल की फीचर लिस्ट में बहुत बड़े बदलाव की उम्मीद नहीं है। हालांकि, बेहतर प्लेटफॉर्म, अपग्रेडेड सस्पेंशन और ज्यादा आकर्षक केबिन डिजाइन के साथ यात्रियों को पहले से ज्यादा प्रीमियम अनुभव मिलने की उम्मीद है।

पहली बार मिल सकता है AWD सिस्टम

मौजूदा OMEGARC प्लेटफॉर्म की सबसे बड़ी कमी यह थी कि यह ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) सिस्टम के साथ कम्पैटिबल नहीं था। इसी वजह से सफारी और हैरियर जैसी SUVs में कभी भी 4x4 या AWD का ऑप्शन नहीं आया। नए ARGOS प्लेटफॉर्म के साथ यह स्थिति बदल सकती है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, नई पीढ़ी की सफारी में AWD सिस्टम दिया जा सकता है। अगर ऐसा होता है, तो सफारी को पहली बार असली ऑफ-रोड क्षमता मिलेगी।

डीजल और टर्बो-पेट्रोल इंजन रहेंगे जारी

उम्मीद है कि नई सफारी में मौजूदा 2.0-लीटर डीजल इंजन और 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन ही जारी रहेंगे। नई सफारी की एक और खास बात हाइब्रिड वर्जन की संभावना है। ARGOS प्लेटफॉर्म हाइब्रिड पावरट्रेन को सपोर्ट कर सकता है। टाटा मोटर्स ने हाल ही में एटकिंसन साइकिल टेक्नोलॉजी पर आधारित एक नया 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन भी विकसित किया है। इस तरह का इंजन आमतौर पर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड गाड़ियों में इस्तेमाल होता है। हालांकि, कंपनी ने फिलहाल हाइब्रिड टेक्नोलॉजी पर काम करने से इनकार किया है।

कीमत में हो सकती है बढ़ोतरी

फिलहाल, मुंबई में टाटा सफारी की ऑन-रोड कीमत करीब 15.79 लाख रुपये से 32.16 लाख रुपये तक है। रिपोर्ट्स की मानें तो नई सफारी के फ्रंट-व्हील ड्राइव (FWD) वेरिएंट्स की कीमत में करीब 25,000 रुपये से 35,000 रुपये तक की बढ़ोतरी हो सकती है। वहीं, संभावित AWD वेरिएंट्स की कीमत समान FWD मॉडल्स के मुकाबले करीब एक लाख रुपये तक ज्यादा हो सकती है। रिपोर्ट्स बताती हैं कि नई सफारी 2027 के अंत तक लॉन्च हो सकती है।