इलेक्ट्रिक व्हीकल ही दौड़ते दिखेंगे सड़क पर ! बाइक, कार छोड़िए सिंगल चार्ज में ट्रक ने तय की 1,099 km की दूरी

ई-ट्रक ने रिचार्ज के लिए बिना रुके 1,099 किमी की दूरी तय की। इसे गिनीज ऑफ वर्ल्ड रिकॉर्ड में दर्ज किया गया।  ट्रक में 680 किलोवाट घंटे की बैटरी क्षमता का उपयोग किया गया । 19 टन वजन वाले  ट्रक में 680 hp से अधिक का बिजली उत्पादन होता है।  

ऑटो डेस्क । पेट्रोल-डीजल के भंडार लगातार कम होते जा रहे हैं। पूरी दुनिया में ग्लोबल वार्मिंग की वजह से ग्लेशियर पिघल रहे हैं। ऐस में पेट्रोल-डीजल जैसे ईधनों के विकल्पों पर अधिक फोकस किया जा रहा है। यही वजह है कि उननत देशों में इलेक्ट्रिक वाहनों का तेजी से प्रचलन बढ़ा है। पहले टू व्हीलर इसके बाद कार और एसयूवी को इलेक्ट्रिक गाड़ियों में कंवर्ट किया गया है। 

इलेक्ट्रिक वाहनों का आ गया दौर
वहीं अब बड़े व्हीकल को इलेक्ट्रिक में बदलने का दौर आ गया है। दुनिया की मर्सिडीज-बेंज और वोल्वो जैसी जाानी मानी कंपनियां इलेक्ट्रिक ट्रक लाने की जुगत में लगी हुई हैं। यूरोप का कमर्शियल व्हीकल ब्रैंड फ्यूचरिकम इस दिशा में तेजी से काम कर रहा है।  कमर्शियल व्हीकल ब्रैंड ने इलेक्ट्रिक ट्रक्स डेवलप और मैन्युफैक्चर करने के लिए डीपीडी स्विट्जरलैंड और कॉन्टिनेंटल टायर्स के साथ एक एग्रीमेंट किया है।

गिनीज ऑफ वर्ल्ड रिकॉर्ड में दर्ज हआ कारनामा
कमर्शियल व्हीकल ब्रैंड फ्यूचरिकम ने अन्य कंपनियों के साथ बनाई गई टीम में एक बड़ा कारनामा करके दिखाया है।  इस टीम ने बीते दिनों एक इलेक्ट्रिक ट्रक को सिंगल चार्ज के बाद सबसे लंबी दूरी तय करने का गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड बनाया। इस टीम ने 6 महीनों से डिलीवरी कर रहे एक ई-ट्रक  का इस्तेमाल किया, इस ई-ट्रक ने रिचार्ज करने के लिए बिना रुके 1,099 किमी की दूरी तय की। इसे गिनीज ऑफ वर्ल्ड रिकॉर्ड में दर्ज किया गया है। 

बेहद सफल रहा ई-ट्रक का रन
इलेक्ट्रिक गाड़ी को कॉन्टिनेंटल के इन-हाउस टेस्ट सेंटर, कॉन्टिड्रोम में 2.8 किलोमीटर लंबे, ओवल टेस्ट ट्रैक पर रन किया गया, इस ट्रक को इस दौरान दो ड्राइवरों ने ऑपरेट किया। ये सफर 23 घंटे में पूरा हुआ। इस दौरान  ट्रक की एवरेज स्पीड 50 किमी प्रति घंटे रही ।

ई-ट्रक में 680 hp से अधिक का बिजली उत्पादन
बता दें कि आइडिल कंडीशन में ये रन किया गया था। ट्रक ड्राइवर प्रोफेशनल थे। जिन्होंने आदर्श परिस्थितियों का पूरा लाभ उठाया। इस ट्रक में जानी मानी कंपनी कॉन्टिनेंटल ने विशेष टायर्स का इस्तेमाल किया था, यह ट्रक खाली  था। इसका वजन 15.5 टन था और इसका अधिकतम रेटेड पेलोड 6.6 टन है। ट्रक के रन के बाद बिजली की खपत 52 kWh/100km या लगभग 1.195 मील /kWh थी, और ट्रक ने Contidrom गोल ट्रैक के कुल 392 चक्कर पूरे किए। इस इलेक्ट्रिक ट्रक में 680 किलोवाट घंटे की बैटरी क्षमता का उपयोग किया गया । 19 टन वजन वाले ट्रक में 680 hp से अधिक का बिजली उत्पादन होता है।

मार्क फ्रैंक ने शेयर किया अनुभव
डीपीडी स्विट्जरलैंड के स्ट्रैटेजी और इनोवेशन निदेशक मार्क फ्रैंक ने अपना एक्सपीरिएंस शेयर करते हुए कहा कि कंपनियों ने शुरुआती चरण में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में निवेश करने का फैसला किया। “ई-ट्रक प्रतिदिन  लगभग 300 किलोमीटर की दूरी तय कर सकता है। हमें गर्व है कि अब हम आधिकारिक तौर पर अपने प्रदर्शन के स्तर का डॉक्यूमेंट करने में सक्षम हो गए हैं.”