क्या FY26 में ट्रैक्टर बाजार बनाएगा नया रिकॉर्ड? कैसा रहेगा ऑटो सेक्टर का परफॉर्मेंस?

भारतीय वाहन क्षेत्र में वित्त वर्ष 2026 में मिला-जुला प्रदर्शन रहेगा। यात्री वाहनों (कारों) की वृद्धि धीमी रहेगी, जबकि दोपहिया वाहनों (बाइक्स और स्कूटर) की मांग स्थिर रहेगी और ट्रैक्टर सेगमेंट में तेजी जारी रहेगी।

नई दिल्ली (एएनआई): कोटक इंस्टीट्यूशनल इक्विटीज की रिपोर्ट के अनुसार, भारत के वाहन क्षेत्र में वित्त वर्ष 2026 में मिला-जुला प्रदर्शन देखने को मिल सकता है, जिसमें यात्री वाहनों (पीवी) में मामूली वृद्धि, दोपहिया वाहनों (2Ws) की स्थिर मांग और ट्रैक्टर सेगमेंट में निरंतर गति रहेगी। घरेलू पीवी उद्योग के वित्त वर्ष 2025 में सपाट वृद्धि के बाद, वित्त वर्ष 2026 में साल-दर-साल कम वृद्धि दर्ज करने का अनुमान है। 

रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है, "SIAM और घरेलू ओईएम के अनुसार, घरेलू पीवी उद्योग की थोक मात्रा वित्त वर्ष 2026 में साल-दर-साल कम वृद्धि (वित्त वर्ष 2025 में सपाट वृद्धि) दर्ज करने की उम्मीद है, जो नई लॉन्च और बीईवी सेगमेंट में बढ़ती पैठ के कारण एसयूवी सेगमेंट में स्थिर वृद्धि से प्रेरित है, आंशिक रूप से एंट्री-लेवल सेगमेंट की मांग में निरंतर कमजोरी और उच्च आधार प्रभाव से ऑफसेट है।" 
हालांकि, एंट्री-लेवल सेगमेंट में कमजोर मांग और पिछले वर्षों के उच्च आधार प्रभाव समग्र विस्तार को सीमित कर सकते हैं। विशेषज्ञों का अनुमान है कि पीवी उद्योग की मात्रा में 3-5 प्रतिशत की वृद्धि होगी, एसयूवी/एमयूवी में 6-8 प्रतिशत की वृद्धि होगी, जबकि हैचबैक और सेडान में 3-4 प्रतिशत की वृद्धि देखी जा सकती है।

दोपहिया वाहन सेगमेंट के वित्त वर्ष 2026 में 6-9 प्रतिशत की सालाना वृद्धि करने की उम्मीद है, जो बड़े पैमाने पर बढ़ते शहरीकरण और १२५ सीसी से ऊपर के प्रीमियम मोटरसाइकिलों के लिए बढ़ती प्राथमिकता के कारण स्कूटरों की मजबूत मांग द्वारा समर्थित है। निर्यात के मोर्चे पर, लैटिन अमेरिका (LATAM) से आने वाली मजबूत मांग और अफ्रीकी बाजार में सुधार के साथ, रिकवरी का रुझान जारी है। विदेशी बाजारों में यह सकारात्मक गति दोपहिया वाहन सेगमेंट के समग्र विकास का समर्थन करने की संभावना है। मध्यम और भारी वाणिज्यिक वाहन (M&HCV) सेगमेंट एक मिश्रित दृष्टिकोण प्रस्तुत करता है। जहां कुछ वाहन निर्माता मध्य-एकल-अंक वृद्धि का अनुमान लगाते हैं, वहीं ऑटो सहायक कंपनियां उम्मीद करती हैं कि इस सेगमेंट की वृद्धि वित्त वर्ष 2026 में सपाट रहेगी।  इसके बावजूद, वाणिज्यिक वाहन निर्माता मूल्य निर्धारण अनुशासन, गैर-सीवी राजस्व धाराओं से बढ़ते योगदान और स्थिर कमोडिटी कीमतों के कारण अपने मार्जिन को बनाए रखने के बारे में आशावादी हैं।

ट्रैक्टर उद्योग अनुकूल कृषि परिस्थितियों से प्रेरित होकर आने वाली तिमाहियों में अपनी मजबूत विकास गति को बनाए रखने के लिए तैयार है। इस प्रवृत्ति का समर्थन करने वाले प्रमुख कारकों में उच्च रबी बुवाई रकबा, बेहतर जलाशय स्तर और अनुकूल न्यूनतम समर्थन मूल्य (MSP) शामिल हैं, जिन्होंने किसानों की क्रय शक्ति को मजबूत किया है। ओईएम को उम्मीद है कि यह मांग गति वित्त वर्ष 2026 की पहली छमाही तक जारी रहेगी। ऑटो कंपोनेंट उद्योग की विकास संभावनाएं वाहन की मांग से जुड़ी हुई हैं। जहां घरेलू बाजारों से मांग स्थिर बनी हुई है, वहीं कुछ निर्यात बाजारों में मंदी चुनिंदा ऑटो सहायक कंपनियों के राजस्व वृद्धि को प्रभावित कर सकती है। (एएनआई)