जानिए क्यों टेस्ला नहीं करेगी भारत में निर्माण? मंत्री एचडी कुमारस्वामी ने बताई इसकी बड़ी वजह

Tesla India Manufacturing: टेस्ला भारत में निर्माण नहीं करेगी, बल्कि केवल शोरूम खोलेगी। कई यूरोपीय कंपनियों ने भारत में निर्माण में रुचि दिखाई है।

नई दिल्ली (एएनआई): केंद्रीय भारी उद्योग मंत्री एचडी कुमारस्वामी ने सोमवार को बताया कि एलोन मस्क की इलेक्ट्रिक कार कंपनी टेस्ला भारत में निर्माण में रुचि नहीं रखती, बल्कि वे यहाँ केवल शोरूम खोलना चाहती है। मंत्री ने कहा, “टेस्ला से हमें वास्तव में निर्माण की उम्मीद नहीं है, वे केवल शोरूम शुरू करने वाले हैं। वे भारत में निर्माण में रुचि नहीं रखते हैं।” भारी उद्योग सचिव कामरान रिज़वी ने आगे कहा, "तो असली इरादा हमें तब पता चलेगा जब हम आवेदन खोलेंगे और अगर कंपनी अभी भी निवेश करना चाहती है। मंत्री जी जो बता रहे हैं वह अनौपचारिक बातचीत पर आधारित है।"

हालांकि, मंत्री ने कहा कि हुंडई, मर्सिडीज बेंज, स्कोडा और किआ जैसी कई यूरोपीय कंपनियों ने नई ईवी नीति के तहत भारत में निर्माण इकाइयों में रुचि दिखाई है। सरकार ने यह भी कहा कि यूरोपीय कंपनियां भारत में निवेश करने में रुचि रखती हैं क्योंकि उनके पास भारत की तरह लेफ्ट हैंड ड्राइव है और उन्हें अपनी कारों के निर्यात के लिए ज्यादा बदलाव नहीं करने पड़ते, अमेरिका के विपरीत, जहाँ राइट हैंड ड्राइव है। 2022 में घोषित नई ईवी नीति ने भारत में निवेश करने और निर्माण इकाइयां स्थापित करने वाली कंपनियों को कई रियायतें दी हैं।

यदि कोई कंपनी भारत में एक विनिर्माण संयंत्र में 500 मिलियन अमरीकी डालर का निवेश करती है तो नीति 15 प्रतिशत की शुल्क की अनुमति देती है। पहले तीन वर्षों में कंपनी को स्थानीय स्तर पर 25 प्रतिशत पुर्जों की आपूर्ति करनी होगी, जिसे पांचवें वर्ष के अंत तक बढ़ाकर 50 प्रतिशत करना होगा। कंपनी को 15 प्रतिशत की अत्यधिक कम शुल्क पर भारत में सालाना अधिकतम 8,000 इकाइयों का निर्यात करने की अनुमति होगी।

इससे पहले, ऐसी खबरें थीं कि टेस्ला भारत में टेस्ला कार आयात करने और बाद में भारत में अपने शोरूम के माध्यम से बेचने में रुचि रखती है। टेस्ला के बॉस मस्क ने पहले संकेत दिया था कि वे भारत में निवेश करने में रुचि रखते हैं, लेकिन "उच्च आयात शुल्क" एक विवाद का विषय था। भारत द्वारा अपनी नई ईवी नीति की घोषणा के बाद भारत में आने का टेस्ला का इरादा तेज हो गया था, जिसके तहत आयात शुल्क घटाकर 15 प्रतिशत कर दिया गया था और भारत में विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने के लिए कई प्रोत्साहन प्रदान किए गए थे। (एएनआई)