केंद्रीय कैबिनेट ने दी पुणे मेट्रो रेल प्रोजेक्ट के फेज 2 को मंजूरी, खर्च होंगे 3626 करोड़ रुपए

Pune Metro Rail Project Phase 2: पुणे मेट्रो के दूसरे चरण को मंजूरी मिल गई है! वनाज़ से चांदनी चौक और रामवाड़ी से वाघोली/विट्ठलवाड़ी तक नए कॉरिडोर बनेंगे, जिससे शहर के कई इलाकों को फायदा होगा।

Pune Metro Rail Project: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय मंत्रिमंडल ने पुणे मेट्रो रेल परियोजना के दूसरे चरण: वनाज से चांदनी चौक (कॉरिडोर 2A) और रामवाड़ी से वाघोली/विट्ठलवाड़ी (कॉरिडोर 2B) को मंजूरी दी है। यह पहले चरण के तहत मौजूदा वनाज-रामवाड़ी कॉरिडोर का विस्तार है।  

पुणे मेट्रो के विस्तार पर खर्च होंगे 3626.24 करोड़ रुपए

ये दोनों एलिवेटेड कॉरिडोर 12.75 किमी तक फैले होंगे और इनमें 13 स्टेशन शामिल होंगे। ये तेजी से विकसित हो रहे उपनगरों जैसे चांदनी चौक, बावधन, कोथरुड, खराडी और वाघोली को जोड़ेंगे। यह परियोजना चार साल के भीतर पूरी होने वाली है। परियोजना की अनुमानित लागत 3626.24 करोड़ रुपये है। इसे भारत सरकार, महाराष्ट्र सरकार और बाहरी द्विपक्षीय/बहुपक्षीय एजेंसियों द्वारा समान रूप से शेयर किया जाएगा। 

पुणे मेट्रो के विस्तार से प्रमुख आईटी केंद्रों, वाणिज्यिक क्षेत्रों, शैक्षणिक संस्थानों और आवासीय क्षेत्रों तक परिवहन व्यवस्था ठीक होगी। नए कॉरिडोर जिला न्यायालय इंटरचेंज स्टेशन पर लाइन-1 (निगड़ी-कटराज) और लाइन-3 (हिंजेवाड़ी-जिला न्यायालय) के साथ भी एकीकृत होंगे।

बस यात्री आसानी से उठा पाएंगे पुणे मेट्रो की सेवा का लाभ

दीर्घकालिक गतिशीलता योजना के तहत, मुंबई और बेंगलुरु जैसे शहरों से इंटरसिटी बस सेवाओं को चांदनी चौक पर एकीकृत किया जाएगा, जबकि अहिल्या नगर और छत्रपति संभाजी नगर से आने वाली बसें वाघोली में जुड़ेंगी, जिससे यात्री पुणे की मेट्रो प्रणाली तक आसानी से पहुंच सकेंगे। 

ये विस्तार पौड रोड और नगर रोड जैसे धमनी मार्गों को भी decongest करने में मदद करेंगे, सुरक्षित, तेज और पर्यावरण के अनुकूल गतिशीलता विकल्प प्रदान करेंगे। इन कॉरिडोर के पूरा होने के बाद, पूरी लाइन 2 के लिए अनुमानित वृद्धिशील दैनिक सवारियों की संख्या 2027 में 0.96 लाख, 2037 में 2.01 लाख, 2047 में 2.87 लाख और 2057 में 3.49 लाख होने का अनुमान है। 

इस परियोजना को महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (महा-मेट्रो) द्वारा कार्यान्वित किया जाएगा। यह सभी सिविल, इलेक्ट्रो-मैकेनिकल और संबंधित काम करेगा। पूर्व-निर्माण गतिविधियां जैसे स्थलाकृतिक सर्वेक्षण और विस्तृत डिजाइन परामर्श पहले ही शुरू हो चुकी हैं। यह रणनीतिक विस्तार पुणे की आर्थिक क्षमता को अनलॉक करने, इसके शहरी परिवहन बुनियादी ढांचे को बढ़ाने और पूरे महानगरीय क्षेत्र में सतत और समावेशी विकास में महत्वपूर्ण योगदान देने के लिए तैयार है।