इतिहास के सबसे बड़े रहस्य से पर्दा उठाने फिर शुरू हुआ मिशन MH370

मलेशिया ने 2014 में लापता हुए विमान MH370 की खोज फिर शुरू की है। अमेरिकी कंपनी ओशन इन्फिनिटी 'नो फाइंड, नो फी' आधार पर एक नए क्षेत्र में खोज करेगी। इसका लक्ष्य 239 पीड़ितों के परिवारों को जवाब देना है।

कुआलालंपुर: सालों पहले कुआलालंपुर से बीजिंग के लिए उड़ान भरने वाले मलेशियाई एयरलाइंस के विमान MH370 के बिना कोई सुराग छोड़े गायब होने के रहस्य को खत्म करने के लिए मलेशिया फिर से खोज शुरू कर रहा है। यह चौंकाने वाली घटना 8 मार्च 2014 को हुई थी। मलेशिया ने बुधवार को घोषणा की कि लापता विमान की तलाश इसी महीने शुरू हो जाएगी। मलेशियाई परिवहन मंत्रालय ने बताया कि अमेरिकी मरीन रोबोटिक्स कंपनी ओशन इन्फिनिटी को लापता MH-370 के मलबे के लिए समुद्र तल पर फिर से खोज करने का काम सौंपा गया है।

विमान MH370 कुआलालंपुर अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से 227 यात्रियों और 12 क्रू मेंबर्स को लेकर बीजिंग के लिए रवाना हुआ था। यह विमानन इतिहास के सबसे बड़े रहस्यों में से एक बन गया। मलेशियाई सरकार ने बताया है कि 30 दिसंबर से फिर शुरू होने वाली यह खोज 55 दिनों तक रुक-रुक कर जारी रहेगी। सरकार ने इस साल 25 मार्च को ओशन इन्फिनिटी के साथ एक सर्विस कॉन्ट्रैक्ट पर साइन किया था।

10 साल बाद फिर से क्यों शुरू हो रही है खोज?

लगभग 10 साल पहले लापता हुए MH370 की खोज मलेशियाई सरकार द्वारा फिर से शुरू करने के तीन मुख्य कारण हैं।

1. पीड़ित परिवारों को सांत्वना देने के लिए

मलेशियाई सरकार इस हादसे का शिकार हुए विमान के 239 यात्रियों और क्रू मेंबर्स के परिवारों को एक निर्णायक जानकारी देकर राहत देना चाहती है। 2014 और 2017 के बीच, मलेशिया, ऑस्ट्रेलिया और चीन ने मिलकर दक्षिणी हिंद महासागर में 1,20,000 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र में खोज की, लेकिन कुछ भी नहीं मिला। 2018 में, ओशन इन्फिनिटी ने यह काम संभाला और 25,000 वर्ग किलोमीटर के एक छोटे से क्षेत्र की जांच की, जहां विशेषज्ञों का मानना था कि विमान का मलबा मिलने की संभावना है। तीन महीने तक चली वह कोशिश भी नाकाम रही।

विमान में सवार 153 चीनी नागरिकों के रिश्तेदारों सहित कई परिवार वालों ने बार-बार मलेशिया से खोज बंद न करने का आग्रह किया है।

2. कोई जोखिम नहीं (नो फाइंड, नो फी)

खोज का कॉन्ट्रैक्ट इस तरह से है कि अगर विमान नहीं मिला तो मलेशिया को कोई नुकसान नहीं होगा। परिवहन मंत्री एंटनी लोके ने पिछले दिसंबर में इस बात की पुष्टि की थी कि ओशन इन्फिनिटी 'नो फाइंड, नो फी' यानी 'विमान नहीं मिला तो कोई फीस नहीं' की शर्त पर काम करेगी। 2018 में भी यही कॉन्ट्रैक्ट दिया गया था। मलेशियाई सरकार तभी भुगतान करेगी जब विमान का विश्वसनीय मलबा मिल जाएगा। अगर MH370 का मलबा मिलता है, तो मलेशिया ओशन इन्फिनिटी को 70 मिलियन डॉलर का भुगतान करेगा।

3. सफलता की ज़्यादा संभावना वाले क्षेत्र पर फोकस

इस बार की खोज सफलता की ज़्यादा संभावना वाले क्षेत्र पर केंद्रित होगी। मंत्रालय ने कहा कि खोज एक खास लक्षित क्षेत्र में की जाएगी, जहां विमान मिलने की सबसे ज़्यादा संभावना आंकी गई है। 2018 से, ओशन इन्फिनिटी ने सैटेलाइट डेटा, समुद्री धाराओं और ड्रिफ्ट मॉडलिंग का विश्लेषण करना जारी रखा है। इससे कंपनी को प्राथमिकता वाले क्षेत्र को और भी छोटा करने में मदद मिली है।

ओशन इन्फिनिटी 6,000 मीटर से ज़्यादा की गहराई में काम करने में सक्षम ऑटोनॉमस अंडरवाटर व्हीकल्स (AUVs) तैनात करेगी। यह निश्चित नहीं है कि यह नई कोशिश विमानन इतिहास के सबसे बड़े रहस्यों में से एक का जवाब दे पाएगी या नहीं, लेकिन यह खबर उन परिवारों के लिए एक बड़ी राहत है जो एक दशक से भी ज़्यादा समय से जवाब का इंतजार कर रहे हैं।