
Pakistan Corruption Case: रिपोर्ट में ये चीज सामने आई है कि आयातकों ने जानकर गाड़ियों की कीमतें कम बताई ताकि उन्हें टैक्स ना देने पड़ सकें। सबसे ज्यादा हैरान 2023 मॉडल की टोयोटा लैंड क्रूजर ने किया है, जिसकी बाजार में कीमत पाकिस्तानी रुपये (पीकेआर) 10 मिलियन से अधिक दर्ज की गई थी, लेकिन कस्टम में इसकी कीमत केवल 17,653 रुपये बताई गई है। ये सारा खेल कस्टम अधिकारियों की मदद से रचा गया है। ऑडिट की ये रिपोर्ट दिसंबर 2024 से लेकर मार्च 2025 के बीच की गाड़ियों की जांच के आधार पर तैयार की गई है। इसके अंदर 1,335 गाड़ियों को शामिल कि या गया था। हैरानी वाली बात है कि असली कीमत और घोषित की गई कीमत में कई मामलों के अंदर 1 मिलियन रुपये यानी 10 लाख रुपये का अंतर देखा गया था।
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आयातकों ने जानकर गाड़ियों की कीमतें कम बताई जाती टैक्स देने से बचा जा सकें। सबसे ज्यादा हैरान करने देने वाला मामला 2023 मॉडल की टोयोटा लैंड क्रूजर से जुड़ा सामने आया है, जिसकी बाजार कीमत पाकिस्तानी रुपये (पीकेआर) 10 मिलियन से अधिक थी लेकिन कस्टम में इसकी कीमत केवल 17,653 रुपये बताई गई है। कस्टम अधिकारियों की मदद से इतने बड़े घोटाले को अंजाम दिया गया है। ये ऑडिट की जो रिपोर्ट सामने आई है वो दिसंबर 2024 से लेकर मार्च 2025 के बीच की गाड़ियों की जांच के आधार पर तैयार की गई है। इसके अंतर्गत 1,335 गाड़ियों को शामिल किया गया था। हैरानी वाली बात है कि असली कीमत और घोषित की गई कीमत में कई मामलों के अंदर 1 मिलियन रुपये यानी 10 लाख रुपये का अंतर देखा गया था।
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आयातकों की तरफ से सभी गाड़ियों की कीमत 670 रुपये बताई गई है, जबकि उनकी असली कीमत 7.25 अरब रुपये से भी कई ज्यादा है। असल में 18.78 अरब रुपये की तो टैक्स चोरी की जा चुकी है। इस बात का खुलासा उस वक्त हुआ जब कोई भी आयातक ये साबित कर पाने में असफल रहा है कि गाड़ियों की पेमेंट बैंकिंग चैनल के जरिए की गई है। इतना ही नहीं 99.8 प्रतिशत लैंड क्रूजर गाड़ियां तो टैक्सी चोरी के आधार पर अंडर-इनवॉइसिंग के जरिए क्लियर की गई थी। रिपोर्ट में इस बात का खुलासा किया गया है कि इतना बड़ा घोटला पाकिस्तान की वित्तीय व्यवस्था के लिए एक बहुत बड़ा खतरा साबित होगा।
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