मर्सिडीज बेंज ने भारतीय बाजार में अपनी इलेक्ट्रिक व्हीकल रेंज का विस्तार करते हुए नई इलेक्ट्रिक G-क्लास (G 580) लॉन्च की है। इस इलेक्ट्रिक SUV की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत तीन करोड़ रुपये है।
जर्मनी की प्रमुख लग्जरी कार निर्माता कंपनी मर्सिडीज बेंज ने भारतीय बाजार में अपनी इलेक्ट्रिक व्हीकल रेंज का विस्तार करते हुए नई इलेक्ट्रिक G-क्लास (G 580) लॉन्च की है। इस इलेक्ट्रिक SUV की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत तीन करोड़ रुपये है। यह एक फुल्ली लोडेड इलेक्ट्रिक SUV है। कंपनी ने इस कार की बुकिंग शुरू कर दी है। अगले हफ्ते होने वाले भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में भी इस कार को प्रदर्शित किया जाएगा।
इस कार का बॉक्सी सिलहूट G-क्लास से लिया गया है। EQ बैज के अलावा, एयर कर्टन के साथ थोड़ा ऊँचा हुड इसे अलग बनाता है। इसमें नया A-पिलर डिज़ाइन और छत के आगे स्पॉइलर लिप भी है। पीछे के व्हील-आर्च फ्लेयर्स में भी एयर कर्टन दिए गए हैं। कंपनी ने इसे एयरोडायनामिक्स और केबिन में शोर कम करने के लिए किया है।
मर्सिडीज बेंज ने इस इलेक्ट्रिक SUV में EQS वाला ही बैटरी सेटअप दिया है। लेकिन, सेल्स को अलग-अलग आकार के पैक में लगाकर चेसिस रेल के बीच रखा गया है। इस SUV में कंपनी ने 116kWh का बैटरी पैक दिया है। कंपनी का दावा है कि सिंगल चार्ज में यह 473 किलोमीटर (WLTP साइकिल) की ड्राइविंग रेंज देगी। फास्ट चार्जर से इसकी बैटरी सिर्फ 32 मिनट में 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो सकती है।
SUV का केबिन G-क्लास जैसा ही है। फिर भी, एक इलेक्ट्रिक SUV होने के नाते, कुछ स्विच वगैरह में बदलाव जरूर दिखाई देंगे। इसमें मर्सिडीज बेंज का MBUX मल्टीमीडिया सिस्टम दिया गया है। इसमें 12.3 इंच की डुअल स्क्रीन शामिल हैं। यह ड्राइवर डिस्प्ले और टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट के तौर पर काम करेगा। हीटिंग, वेंटिलेशन और एसी कंट्रोल बटन टचस्क्रीन के नीचे दिए गए हैं।
इसकी वाटर वेडिंग क्षमता 850 मिलीमीटर है, जो स्टैंडर्ड G-क्लास से 100 एमएम ज्यादा है। G 580 का सबसे लोकप्रिय फंक्शन G-टर्न है। यह इस SUV को एक जगह पर 360 डिग्री घुमाने की अनुमति देता है। इसमें G-स्टीयरिंग फीचर भी दिया गया है। यह एक पहिये के चारों ओर घूमकर टर्निंग सर्कल को कम करता है।
पिक-अप के मामले में भी यह SUV काफी शानदार है। कंपनी का दावा है कि यह इलेक्ट्रिक SUV सिर्फ 4.7 सेकंड में 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। इसकी टॉप स्पीड 180 किलोमीटर प्रति घंटा है। इसका इलेक्ट्रिक मोटर 587 एचपी पावर और 1,164 न्यूटन मीटर टॉर्क जेनरेट करता है।
G-क्लास अपनी दमदार ऑफ-रोडिंग क्षमता के लिए दुनियाभर में मशहूर है। इसका फ्रंट सस्पेंशन पहले जैसा ही रखा गया है। ऑप्टिमाइज्ड टॉर्क वेक्टरिंग देने वाले रियर रिजिड एक्सल और वर्चुअल मैकेनिकल डिफरेंशियल लॉक को साथ जोड़ा गया है। इसमें लो-रेंज ट्रांसमिशन और ऑफ-रोड क्रॉल फंक्शन भी है।
