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घर पर ही इस तरह बाइक ठीक कर लेते हैं धोनी, इन Tips से नहीं पड़ेगी मैकेनिक बुलाने की नौबत

First Published Nov 16, 2020, 3:24 PM IST
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ऑटो डेस्क: कैप्टन कूल के नाम से मशहूर महेंद्र सिंह धोनी फिलहाल आईपीएल के बाद अपने होम टाउन रांची में हैं। ऑस्ट्रेलियाई दौरे पर गई टीम इंडिया का हिस्सा नहीं रहे धोनी अब अपने घर पर परिवार के साथ समय बिता रहे हैं। सभी को पता है कि जब धोनी रांची में रहते हैं तो खाली समय में वो सड़कों पर अपनी बाइक लेकर चले जाते हैं। उन्हें बाइक का शौक काफी पहले से है। उनके कलेक्शन में कई बाइक्स हैं। साथ ही धोनी अपनी बाइक्स की ज्यादातर सर्विसिंग घर पर ही कर लेते हैं। बाइक की सर्विसिंग की कुछ बेसिक चीजें हैं, जिन्हें जानने के बाद आप भी घर पर ही अपनी बाइक की छोटी-मोटी समस्या दूर कर देंगे।  

बदलें ऑयल और फ़िल्टर 
अगर आप चाहते हैं कि आपकी बाइक को लंबे समय तक मैकेनिक का चक्कर ना लगाना पड़े, तो उसे एक निश्चित समय पर उसके इंजन ऑयल को बदलते रहे। इसके लिए बाइक के साथ मिले मैन्युल को पढ़ें और समझें कि उसमें किस ग्रेड का तेल पड़ता है? बाइक से तेल चेंज करने के लिए बाइक को स्टार्ट करके पांच मिनट के लिए छोड़ दें। इसके बाद इंजन के नीचे लगे कैप को हटाकर तेल को किसी बर्तन में जमा करें। जब सारा तेल निकल जाए तब उसमें नया तेल डालें। साथ ही ऑयल फ़िल्टर को भी बदलते रहे। 

बदलें ऑयल और फ़िल्टर 
अगर आप चाहते हैं कि आपकी बाइक को लंबे समय तक मैकेनिक का चक्कर ना लगाना पड़े, तो उसे एक निश्चित समय पर उसके इंजन ऑयल को बदलते रहे। इसके लिए बाइक के साथ मिले मैन्युल को पढ़ें और समझें कि उसमें किस ग्रेड का तेल पड़ता है? बाइक से तेल चेंज करने के लिए बाइक को स्टार्ट करके पांच मिनट के लिए छोड़ दें। इसके बाद इंजन के नीचे लगे कैप को हटाकर तेल को किसी बर्तन में जमा करें। जब सारा तेल निकल जाए तब उसमें नया तेल डालें। साथ ही ऑयल फ़िल्टर को भी बदलते रहे। 

मेंटेन करें इंजन की स्पीड 
अगर आप बाइक को लंबे समय से चला रहे हैं तो उसके इंजन की स्पीड अपनेआप बढ़ जाती है। इसे आप तुरंत ठीक कर सकते हैं। इसके लिए बाइक को स्टार्ट कर दें और कार्बेरेटर के बगल में दिए स्पीड एडजस्ट नॉब से ठीक कर लें। 

मेंटेन करें इंजन की स्पीड 
अगर आप बाइक को लंबे समय से चला रहे हैं तो उसके इंजन की स्पीड अपनेआप बढ़ जाती है। इसे आप तुरंत ठीक कर सकते हैं। इसके लिए बाइक को स्टार्ट कर दें और कार्बेरेटर के बगल में दिए स्पीड एडजस्ट नॉब से ठीक कर लें। 

टायर को करते रहे चेक 
बाइक चलाने वाले ज्यादातर टायर्स को इग्नोर करते हैं। टायर में हवा भरने की भी एक लिमिट होती है। उसे जानना काफी जरुरी है। ऐसे में बाइक की मैन्युअल से उसे पढ़ लें। साथ ही नाइट्रोजन एयर का ही इस्तेमाल करें।  

टायर को करते रहे चेक 
बाइक चलाने वाले ज्यादातर टायर्स को इग्नोर करते हैं। टायर में हवा भरने की भी एक लिमिट होती है। उसे जानना काफी जरुरी है। ऐसे में बाइक की मैन्युअल से उसे पढ़ लें। साथ ही नाइट्रोजन एयर का ही इस्तेमाल करें।  

बदलते रहें स्पार्क प्लग 
कई बार लंबे समय तक बाइक चलाते रहने से स्पार्क प्लग खराब हो जाता है। इसके बाद फिलर गॉज में गैप बढ़ने लगता है। अगर ज्यादा गैप दिखाई दे रहा है तो उसे चेंज कर दें वरना इससे फायरिंग का भी डर रहता है। अगर जंग भी लगी दिखे तो प्लग को चेंज कर दें। 
 

बदलते रहें स्पार्क प्लग 
कई बार लंबे समय तक बाइक चलाते रहने से स्पार्क प्लग खराब हो जाता है। इसके बाद फिलर गॉज में गैप बढ़ने लगता है। अगर ज्यादा गैप दिखाई दे रहा है तो उसे चेंज कर दें वरना इससे फायरिंग का भी डर रहता है। अगर जंग भी लगी दिखे तो प्लग को चेंज कर दें। 
 

एयर फ़िल्टर रखें साफ़ 
अगर आप अपनी बाइक को लंबे समय तक मेंटेन करना चाहते हैं तो उसके एयर फ़िल्टर को समय-समय पर बदलते रहे। अगर ये खराब हो जाए तो उसे चेंज भी कर दें। बाइक में पेपर और फोम फ़िल्टर आता है। पेपर फ़िल्टर को झाड़ सकते हैं और फोम फ़िल्टर को सॉल्वेंट से धो सकते हैं। लेकिन अगर ये काफी गन्दा है तो इसे चेंज ही कर दें। 

एयर फ़िल्टर रखें साफ़ 
अगर आप अपनी बाइक को लंबे समय तक मेंटेन करना चाहते हैं तो उसके एयर फ़िल्टर को समय-समय पर बदलते रहे। अगर ये खराब हो जाए तो उसे चेंज भी कर दें। बाइक में पेपर और फोम फ़िल्टर आता है। पेपर फ़िल्टर को झाड़ सकते हैं और फोम फ़िल्टर को सॉल्वेंट से धो सकते हैं। लेकिन अगर ये काफी गन्दा है तो इसे चेंज ही कर दें। 

करते रहे ऑइलिंग 
बाइक के केबल्स, स्टैंड और लीवर में समय-समय पर तेल डालते रहे। अगर ऐसा नहीं करेंगे तो बाइक दिक्कत देगी। तेल ना होने से कई बार वायर टूट भी जाते हैं। ऐसे में इनकी ऑइलिंग जरुरी है।  

करते रहे ऑइलिंग 
बाइक के केबल्स, स्टैंड और लीवर में समय-समय पर तेल डालते रहे। अगर ऐसा नहीं करेंगे तो बाइक दिक्कत देगी। तेल ना होने से कई बार वायर टूट भी जाते हैं। ऐसे में इनकी ऑइलिंग जरुरी है।  

क्लच को करते रहे एडजस्ट 
क्लच काफी जरुरी हिस्सा होता है बाइक का। लंबे समय तक बाइकिंग के बाद क्लच हाथ से स्लिप होने लगता है। ऐसे में उन्हें एडजस्ट कर लें। 

क्लच को करते रहे एडजस्ट 
क्लच काफी जरुरी हिस्सा होता है बाइक का। लंबे समय तक बाइकिंग के बाद क्लच हाथ से स्लिप होने लगता है। ऐसे में उन्हें एडजस्ट कर लें। 

ड्राइव चेन को करते रहे टाइट 
ज्यादातर बाइक्स में ड्राइव चेन के बीच 30 मिलीमीटर का स्पेस होता है। अपनी बाइक के चेन को चेक करते रहे। अगर ये लूज हो गया है तो इसे टाइट कर दें। चेन को समय-समय पर चेक करते रहे। चेन की सफाई भी काफी जरुरी है। इसके लिए चेन की कवर को हटाकर उसपर पेट्रोल डाल उसकी सफाई करें। चेन में ग्रीस ना डालें। 

ड्राइव चेन को करते रहे टाइट 
ज्यादातर बाइक्स में ड्राइव चेन के बीच 30 मिलीमीटर का स्पेस होता है। अपनी बाइक के चेन को चेक करते रहे। अगर ये लूज हो गया है तो इसे टाइट कर दें। चेन को समय-समय पर चेक करते रहे। चेन की सफाई भी काफी जरुरी है। इसके लिए चेन की कवर को हटाकर उसपर पेट्रोल डाल उसकी सफाई करें। चेन में ग्रीस ना डालें। 

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