02 Oct : जब 12 हजार की कार के लिए लाल बहादुर शास्त्री को लेना पड़ा लोन, मौत के बाद इन्होंने चुकाया

1960 के दशक में पॉपुलर इस कार में 1089 सीसी का फोर सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया था, जो 40bhp की पावर और 71Nm का टॉर्क जेनरेट करता था। इस कार की टॉप स्पीड 125 किमी प्रति घंटे की थी। 

ऑटो डेस्क : आज 2 अक्तूबर, 2023 को देश के पूर्व प्रधानमंत्री लाल बहादुर शास्त्री (Lal Bahadur Shastri) की 119वीं जयंती मनाई जा रही है। उनकी लाइफ और सादगी से जुड़े कई किस्से काफी मशहूर हैं। आज हम आपको उनकी कार से जुड़ा एक किस्सा बताने जा रहे हैं, जब पूर्व प्रधानमंत्री ने 12 हजार रुपए की कार खरीदने के लिए लोन लिया था। यह वह दौर था, जब देश की आजादी के बाद ऑटो सेक्टर में दो गाड़ियों का राज चलने लगा था। पहली हिंदुस्तान मोटर्स की एंबेसडर और दूसरी सबसे पॉपुलर प्रीमियर ऑटो लिमिटेड की पद्मिनी कार (Padmini Car)... 1960 के बाद कई सालों तक इनका रुतबा बरकरार रहा। दोनों गाड़ियों का जलवा देखने को मिलता था। आइए जानते हैं क्या है यह किस्सा और शास्त्री जी की कार की खासियत...

कार खरीदने पूर्व पीएम शास्त्री ने लिया था लोन

इटेलियन डिजाइन वाली Padmini कार Fiat 1100 D पर बेस्ड थी। साल 1964 में प्रीमियर ऑटोमोबाइल्स लिमिटेड (PAL) ने भारत में इस कार को लॉन्च किया था। उसी साल लाल बहादुर शास्त्री इस कार को खरीदना चाहते थे, उनके पास सिर्फ 7 हजार रुपए ही थे, जबकि कार की कुल कीमत 12 हजार रुपए। इसके बाद इस कार को खरीदने शास्त्री जी ने पंजाब नेशनल बैंक यानी PNB से लोन लिया। हालांकि लोन चुकाने से पहले ही उनका निधन हो गया था। बाकी बचा लोन उनकी पत्नी ने चुकाया था।

Premier Padmini का नाम कैसे पड़ा

भारतीय बाजार में आने के एक साल बाद ही Padmini कार का नाम बदलकर Premier President रख दिया गया। 1974 में एक बार फिर इस कार का नाम बदला गया और इसे रानी पद्मिनी के नाम पर Premier Padmini कर दिया गया। इस नाम से कार और भी ज्यादा पॉपुलर हो गई और फिर नाम नहीं बदलना पड़ा। कुछ रिपोर्ट्स में दावा किया जाता है कि सुपरस्टार रजनीकांत की पहली कार भी पद्मिनी ही थी, जो आजतक उनके पास है।

Premier Padmini कार की खासियत

1960 के दशक में पॉपुलर प्रीमियम पद्मिनी कार में 1089 सीसी का फोर सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया था, जो 40bhp की पावर और 71Nm का टॉर्क जेनरेट करता था। यह कार फोर स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ तब आती थी। इस कार की टॉप स्पीड 125 किमी प्रति घंटे की थी। 1964 में फिएट 1100 के स्वदेशी वर्जन के तौर पर इस कार को Fiat 1100 Delight नाम से मार्केट में उतारा गया था।