Tata Avinya का इंटीरियर हुआ लीक! लग्जरी EV के डैशबोर्ड ने उड़ाए सबके होश

टाटा मोटर्स की नई EV 'अविन्या' का डैशबोर्ड डिजाइन पेटेंट से सामने आया है। यह मिनिमलिस्ट डिजाइन वाली प्रीमियम कार 2026 के अंत तक लॉन्च होगी और जगुआर के EMA प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी।

नई दिल्लीः टाटा मोटर्स अपनी गाड़ियों की लाइन-अप बढ़ाने की तैयारी में है और इसके लिए कंपनी नए-नए डिजाइन पेटेंट करा रही है। इसी लिस्ट में अब अविन्या (Avinya) का नाम भी जुड़ गया है। भले ही कंपनी ने अभी तक इस कार के बाहरी डिजाइन को राज़ रखा हो, लेकिन एक डिजाइन पेटेंट के जरिए इसके डैशबोर्ड की झलक सामने आ गई है। माना जा रहा है कि टाटा 'अविन्या' नाम से इलेक्ट्रिक गाड़ियों की एक पूरी नई रेंज लॉन्च कर सकती है।

खबरें हैं कि अविन्या सब-ब्रांड के तहत कई तरह की गाड़ियां लॉन्च होंगी, जिनमें सबसे पहली शायद एक फास्टबैक मॉडल हो। इस कार का केबिन टेक्नोलॉजी और मॉडर्न फीचर्स से लैस होगा, ताकि ग्राहकों को एक लग्जरी अनुभव मिल सके। डिजाइन पेटेंट से हमें इसी के डैशबोर्ड की एक झलक मिली है।

अगर डिजाइन पर गौर करें तो इसका डैशबोर्ड काफी सिंपल और साफ-सुथरा है। इसमें एक बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन और नए डिजाइन का स्टीयरिंग व्हील है, जिस पर 'Avinya' लिखा हुआ है। डैशबोर्ड का ऊपरी हिस्सा फ्लैट है और ऐसा लगता है कि यह पूरी तरह से सॉफ्ट-टच मटेरियल से बना होगा।

Tata’s new EV sub-brand, Avinya, just dropped its dashboard design.

A curved, Jaguar XJ style dash, a floating central screen and a minimalist steering wheel with fully touch based controls.

And a new logo to in the dash: a sleek “T” light signature stretching across the width.… pic.twitter.com/PpMHxVWlTm

— संdeep (@_beingsandip) June 23, 2026

इस सेटअप में दो फ्लैट स्टीयरिंग स्टॉक्स (डंडियां) हैं, जिनमें से एक गियर सिलेक्टर का भी काम करती है। स्टीयरिंग व्हील के पीछे एक चौड़ा और स्लीक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। क्लाइमेट कंट्रोल और दूसरे जरूरी फीचर्स को डैशबोर्ड में ही इंटीग्रेट किया गया है, जो देखने में सिंपल है और शायद सॉफ्ट-टच मटेरियल से बना है।

अविन्या शोरूम तक कब पहुंचेगी?

लॉन्च के करीब आने पर इसके केबिन और डिजाइन के बारे में और जानकारी सामने आएगी। इसे 2026 के आखिर या 2027 की शुरुआत में लॉन्च किया जा सकता है और प्रोडक्शन भी लगभग उसी समय शुरू होगा। माना जा रहा है कि यह नई इलेक्ट्रिक कार जगुआर के EMA प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी, लेकिन टाटा लागत को कंट्रोल में रखने के लिए प्रोडक्शन को ऑप्टिमाइज करेगी।

रिपोर्ट्स के मुताबिक, इसका प्रोडक्शन वॉल्यूम कम ही रहेगा, करीब 24,000 यूनिट्स प्रति वर्ष। यह इस बात का संकेत है कि यह एक खास और महंगी गाड़ी होगी, न कि कोई ऐसा मॉडल जो कीमत के दम पर ज्यादा बिकने के लिए बनाया गया हो।