
नई दिल्ली: वैश्विक ऊर्जा बाजार और भू-राजनीति में एक अत्यंत अप्रत्याशित और ऐतिहासिक उलटफेर देखने को मिला है। दुनिया के सबसे बड़े कच्चे तेल उत्पादकों और निर्यातकों में से एक, रूस अब भारत से रिफाइंड पेट्रोल (ईंधन) का आयात कर रहा है। भारत, जो अपनी कच्चे तेल की जरूरतों का लगभग 90% हिस्सा आयात करता है (जिसका बड़ा हिस्सा रूस से आता है), अब खुद मॉस्को को रिफाइंड पेट्रोल की सप्लाई कर रहा है। यह अभूतपूर्व घटनाक्रम रूस-यूक्रेन युद्ध के चौथे वर्ष में प्रवेश करने के बीच ऊर्जा बाजार के बदलते समीकरणों को उजागर करता है।
ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट के मुताबिक, 5 अगस्त को रूस को भारतीय कंपनी नायरा एनर्जी से करीब 42,000 बैरल पेट्रोल की खेप मिली। इसे भारत से रूस को पेट्रोल की पहली ऐसी सप्लाई बताया गया। रिपोर्ट के अनुसार, यह कार्गो गुजरात के वाडिनार पोर्ट से रवाना हुआ था। समुद्री रास्ते में इसे मिस्र के डामिएटा पोर्ट पर दूसरे जहाज में ट्रांसफर किया गया और फिर रूस पहुंचाया गया। जुलाई में भी वाडिनार से पेट्रोल लेकर कई जहाज रवाना हुए थे। इनमें से कुछ कार्गो को मिस्र के बंदरगाहों पर दूसरे जहाजों में ट्रांसफर किया गया। इससे रूस की ओर जा रही पेट्रोल सप्लाई का संकेत मिला।
रूस की समस्या कच्चे तेल की उपलब्धता नहीं है। उसके पास दुनिया के बड़े तेल भंडार हैं। असली संकट रिफाइनिंग क्षमता का है। कच्चे तेल को पेट्रोल या डीजल में बदलने के लिए रिफाइनरी जरूरी होती है। यूक्रेन ने रूस की तेल रिफाइनरियों और ऊर्जा प्रतिष्ठानों पर लंबी दूरी के ड्रोन हमले तेज किए हैं। इससे कई संयंत्रों के संचालन और उत्पादन पर असर पड़ा। ब्लूमबर्ग द्वारा बताए गए एनर्जी एस्पेक्ट्स के आंकड़ों के मुताबिक, जुलाई की शुरुआत में रूसी रिफाइनरियां औसतन करीब 3.91 मिलियन बैरल कच्चा तेल प्रतिदिन प्रोसेस कर रही थीं। यह पिछले साल के औसत से लगभग 1.4 मिलियन बैरल प्रतिदिन कम था।
रॉयटर्स के अनुसार, 2026 में रूस की कई रिफाइनरियां और प्रमुख रिफाइनिंग सुविधाएं यूक्रेनी ड्रोन हमलों की चपेट में आईं। ओम्स्क, रियाज़ान और ओर्स्क जैसी प्रमुख रिफाइनरियों पर भी हमलों की रिपोर्ट सामने आई। रिफाइनिंग क्षमता घटने का सीधा असर घरेलू पेट्रोल सप्लाई पर पड़ा। गर्मियों में रूस में ईंधन की मांग बढ़ती है और इसी दौरान उत्पादन में व्यवधान ने संकट को और गंभीर कर दिया। रिपोर्टों के मुताबिक, रूस में गर्मियों के दौरान पेट्रोल की खपत करीब 1.10 लाख टन प्रतिदिन तक पहुंच सकती है।
घरेलू बाजार को प्राथमिकता देने के लिए रूस ने पेट्रोल और डीजल के निर्यात पर प्रतिबंध लगाए। इसके बावजूद कुछ क्षेत्रों और क्रीमिया में ईंधन की कमी और राशनिंग की खबरें सामने आईं। यानी रूस के पास कच्चा तेल होने के बावजूद उसे तैयार ईंधन की जरूरत पड़ने लगी।
भारत की कहानी यहां बिल्कुल अलग है। देश अपनी कच्चे तेल की जरूरत का करीब 90 फीसदी हिस्सा आयात करता है, लेकिन उसके पास दुनिया की बड़ी रिफाइनिंग क्षमताओं में से एक है। भारतीय रिफाइनरियां आयातित कच्चे तेल को पेट्रोल, डीजल और दूसरे पेट्रोलियम उत्पादों में बदलकर घरेलू बाजार के साथ अंतरराष्ट्रीय बाजार में भी बेचती हैं। यही क्षमता अब रूस के लिए काम आ रही है। रॉयटर्स के अनुसार, रूस ने भारत के अलावा बेलारूस और कजाकिस्तान से भी पेट्रोल की सप्लाई बढ़ाई है। मॉस्को की योजना अलग-अलग स्रोतों से हर महीने करीब 4 लाख टन पेट्रोल आयात करने की बताई गई है।
रूस का भारत से पेट्रोल खरीदना सिर्फ एक अस्थायी व्यापारिक सौदा नहीं है। यह दिखाता है कि तेल उत्पादन और रिफाइनिंग क्षमता दो अलग-अलग ताकतें हैं। रूस के पास कच्चे तेल का विशाल भंडार है, लेकिन युद्ध ने उसकी रिफाइनिंग क्षमता को प्रभावित किया तो वही देश तैयार पेट्रोल के लिए दूसरे देशों पर निर्भर हो गया। यही इस पूरी कहानी का सबसे बड़ा ट्विस्ट है-तेल का बड़ा निर्यातक रूस अब भारत जैसे रिफाइनिंग पावरहाउस से पेट्रोल खरीद रहा है। आने वाले महीनों में अगर रूसी रिफाइनरियों पर हमले और उत्पादन बाधित रहे, तो भारत की भूमिका वैश्विक ईंधन बाजार में और महत्वपूर्ण हो सकती है।
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