Kedarnath Dham Yatra: केदरानाथ धाम की छवि खराब करने वालों पर लगेगी रोक? उठाई गई ये मांग

केदारनाथ यात्रा प्रबंधन पर बैठक में उठे मुद्दे। बीजेपी विधायक आशा नौटियाल ने धाम की छवि खराब करने वालों पर रोक लगाने की मांग की। गैर-हिंदुओं द्वारा मंदिर को बदनाम करने का आरोप।

देहरादून 16 मार्च (एएनआई): केदारनाथ विधानसभा क्षेत्र से बीजेपी विधायक आशा नौटियाल ने कहा कि केदारनाथ में 'यात्रा' प्रबंधन के लिए एक बैठक आयोजित की गई थी, और लोगों ने कुछ ऐसे मुद्दे उठाए जिन पर ध्यान नहीं दिया गया। नौटियाल ने कहा कि वह लोगों द्वारा उठाए गए मुद्दों से सहमत हैं और कुछ लोग ऐसे हैं जो केदारनाथ धाम की छवि को खराब करने के लिए कुछ भी करते हैं। उन्होंने मांग की कि ऐसे लोगों को मंदिर परिसर में प्रवेश करने से प्रतिबंधित किया जाए।

"केदारनाथ में यात्रा प्रबंधन के संबंध में हाल ही में एक बैठक आयोजित की गई थी... कुछ लोगों ने एक मुद्दा उठाया कि कुछ ऐसी घटनाएं होती हैं जिन पर ध्यान नहीं दिया जाता है। मैं भी सहमत हूं कि अगर कुछ लोग कुछ ऐसा कर रहे हैं जिससे केदारनाथ धाम की छवि खराब हो सकती है, तो ऐसे लोगों के प्रवेश पर प्रतिबंध लगाया जाना चाहिए", आशा नौटियाल ने रविवार को एएनआई से कहा।

इसके अलावा, नौटियाल ने आरोप लगाया कि ये लोग निश्चित रूप से "गैर-हिंदू" हैं जो मंदिर को बदनाम करने आते हैं और ऐसी गतिविधियों में शामिल हैं। "वे निश्चित रूप से गैर-हिंदू हैं जो वहां आते हैं और ऐसी गतिविधियों में शामिल होते हैं जो धाम को बदनाम करते हैं... हमें इस पर ध्यान देने की जरूरत है क्योंकि अगर ऐसा कोई मुद्दा उठाया गया है, तो इसमें कुछ तो होगा... हम मांग करेंगे कि ऐसे लोगों के प्रवेश पर प्रतिबंध लगाया जाए...", उन्होंने आगे कहा। इससे पहले, केंद्रीय मंत्रिमंडल ने उत्तराखंड के पर्यटन बुनियादी ढांचे को बढ़ावा देने के लिए केदारनाथ और हेमकुंड साहिब में दो रोपवे परियोजनाओं को मंजूरी दी थी।

एक बार पूरा हो जाने पर, ये महत्वाकांक्षी परियोजनाएं दोनों लोकप्रिय तीर्थ स्थलों पर आने वाले आगंतुकों के लिए एक त्वरित और निर्बाध अनुभव प्रदान करेंगी।
केदारनाथ में एक सोनप्रयाग केदारनाथ से शुरू होने वाली 12.9 किलोमीटर की रोपवे परियोजना है। इसे डिजाइन, बिल्ड, फाइनेंस, ऑपरेट और ट्रांसफर (डीबीएफओटी) मोड का उपयोग करके विकसित किया जाएगा और इसकी कुल पूंजी लागत 4,081.28 करोड़ रुपये है।

रोपवे को सार्वजनिक-निजी भागीदारी में विकसित करने की योजना है और यह सबसे उन्नत त्रि-केबल डिटैचेबल गोंडोला (3एस) तकनीक पर आधारित होगा। इसकी डिजाइन क्षमता 1,800 यात्री प्रति घंटा प्रति दिशा (पीपीएचपीडी) है, और यह प्रतिदिन 18,000 यात्रियों को ले जा सकती है। (एएनआई)