कार के साइलेंसर से पानी टपक रहा है? जानिए क्या है वजह
सार
कार के एग्जॉस्ट पाइप से पानी टपकना आमतौर पर अच्छे दहन का संकेत है। पेट्रोल के दहन के दौरान, हाइड्रोकार्बन कार्बन डाइऑक्साइड और पानी में टूट जाते हैं। इंजन के गर्म होने पर पानी की ये बूंदें भाप बनकर उड़ जाती हैं।
कुछ कारों के एग्जॉस्ट पाइप से कभी-कभी पानी की बूंदें टपकती हुई दिखाई देती हैं। अक्सर, कई लोगों ने दूसरी कारों के पीछे से यह नजारा देखा होगा। इसे देखकर थोड़ी टेंशन होना स्वाभाविक है। ऐसे में अगर आपको शक है कि कहीं आपकी गाड़ी में भी यही दिक्कत तो नहीं है, तो आप अकेले नहीं हैं।
मैकेनिक और कार एक्सपर्ट से पूछने पर कुछ लोग कहेंगे कि यह इस बात का संकेत है कि कार को अच्छी ईंधन दक्षता मिल रही है। यह कुछ हद तक सही भी है। दरअसल, कार जगत में माना जाता है कि ये पानी की बूंदें इस बात का प्रमाण हैं कि कार का इंजन सुचारू रूप से काम कर रहा है। बहुत से लोगों के मन में यह सवाल होगा कि आखिर ऐसा होता कैसे है। बहुत से लोग इस घटनाक्रम के पीछे का विज्ञान जानने के लिए भी उत्सुक होंगे। तो आइए जानते हैं इसका जवाब।
एक पेट्रोल अणु में आठ कार्बन परमाणु और 18 हाइड्रोजन परमाणु होते हैं। पेट्रोल अणु का रासायनिक सूत्र C8H18 इन्हीं कार्बन और हाइड्रोजन परमाणुओं को दर्शाता है। जब इंजन में पेट्रोल का दहन होता है, तो हाइड्रोकार्बन कार्बन डाइऑक्साइड और पानी में अलग हो जाता है। इस प्रकार ऊर्जा का उत्पादन होता है।
अगर इसे और आसान भाषा में समझें, तो कल्पना कीजिए कि इंजन में 25 ऑक्सीजन परमाणुओं के साथ दो हाइड्रोकार्बन परमाणु मिश्रित रूप में मौजूद हैं। जब ये स्पार्क प्लग की प्रज्वलन प्रक्रिया में शामिल होते हैं, तो साइलेंसर पाइप के जरिए 16 कार्बन डाइऑक्साइड अणु और 18 पानी के कण बाहर निकलते हैं। हालांकि, जरूरी नहीं कि सभी कारों में इसी सही अनुपात में ईंधन जले। ऐसी गाड़ियों के साइलेंसर से कार्बन डाइऑक्साइड और पानी के साथ-साथ कम मात्रा में कार्बन मोनोऑक्साइड (CO), आंशिक रूप से जले हुए हाइड्रोकार्बन (C8H18) और नाइट्रोजन ऑक्साइड (NO2) भी निकल सकते हैं। ऐसी परिस्थितियों में, उत्सर्जित होने वाले गैसों को नियंत्रित करने का काम उत्प्रेरक परिवर्तक (कैटेलिटिक कन्वर्टर) करते हैं।
जब इंजन और एग्जॉस्ट सिस्टम पूरी तरह से गर्म नहीं होते हैं, तो इन कैटेलिटिक कन्वर्टर का काम कार्बन मोनोऑक्साइड जैसी जहरीली गैसों को हानिरहित मिश्रणों में बदलना होता है।
इस तरह बाहर निकलने वाला पानी अच्छे दहन का ही एक हिस्सा होता है। जैसे-जैसे इंजन गर्म होता है, ये पानी की बूंदें भाप बनकर उड़ जाती हैं, इसलिए आपको ज्यादा पानी दिखाई नहीं देता है।
अगर पानी की बूंदें बहुत कम मात्रा में दिखाई देती हैं, तो इसे खराबी नहीं माना जाना चाहिए। हालांकि, अगर एग्जॉस्ट पाइप से पानी का बहाव ज्यादा दिखाई देता है, तो ऐसे में कार को मैकेनिक के पास ले जाना ही उचित होगा।