LPG पर तेल कंपनियों में देखने को मिलेगा इतना बड़ा बदलाव, क्या आपकी जेब पर भी होगा इसका असर?

एलपीजी सिलेंडर बेचने पर होने वाले नुकसान को कम करने की संभावना है। सरकार ने अप्रैल से एलपीजी सिलेंडर की कीमतों में 50 रुपये की बढ़ोतरी की है।

नई दिल्ली(एएनआई): एंटीक स्टॉक ब्रोकिंग की एक रिपोर्ट के अनुसार, तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) को हाल ही में एलपीजी की कीमतों में बढ़ोतरी और अंतरराष्ट्रीय ईंधन की कीमतों में गिरावट के कारण अगले कुछ महीनों में घरेलू एलपीजी सिलेंडर बेचने पर होने वाले नुकसान को कम करने की संभावना है।
सरकार ने अप्रैल से एलपीजी सिलेंडर की कीमतों में 50 रुपये की बढ़ोतरी की है। इसने पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क भी 2 रुपये प्रति लीटर बढ़ा दिया है।
रिपोर्ट के अनुसार, एलपीजी की कीमतों में बढ़ोतरी का स्पष्ट उद्देश्य अंडर-रिकवरी या नुकसान को कवर करना है, जो ओएमसी को लागत से कम कीमत पर एलपीजी सिलेंडर बेचते समय हो रहा है। ये अंडर-रिकवरी वित्तीय बोझ बन रही थीं।

इसमें कहा गया है, "नवीनतम बढ़ोतरी के साथ, एलपीजी का नुकसान मई-25 में 160 रुपये/सिलेंडर तक गिर जाएगा, जो हमारे अनुमान के अनुसार 2QFY26 तक घटकर 60 रुपये/सिलेंडर हो जाएगा"। रिपोर्ट में अनुमान लगाया गया है कि एलपीजी पर नुकसान मई 2025 में 160 रुपये प्रति सिलेंडर तक गिर जाएगा, और वित्तीय वर्ष 2025-26 की दूसरी तिमाही (जुलाई से सितंबर 2025) तक घटकर सिर्फ 60 रुपये प्रति सिलेंडर हो जाएगा।

इन कम नुकसानों की उम्मीद कच्चे तेल की कीमतों में गिरावट और अंतरराष्ट्रीय प्रोपेन की कीमतों में मौसमी गिरावट के कारण है, खासकर सऊदी अरब से। प्रोपेन की कीमतें 85 डॉलर प्रति टन तक गिरने की संभावना है, जो अगस्त तक लगभग 525 डॉलर प्रति टन तक पहुंच जाएगी। अगस्त तक, एलपीजी अंडर-रिकवरी और घटकर 60 रुपये प्रति सिलेंडर तक गिर सकती है और अगर ये रुझान जारी रहे तो शून्य तक भी आ सकती है। रिपोर्ट में यह भी उल्लेख किया गया है कि भले ही आने वाले महीनों में खुदरा ईंधन की कीमतों में कटौती की जाए, जब तक कि कच्चा तेल लगभग 65 डॉलर प्रति बैरल के आसपास रहता है, ओएमसी अभी भी अपने विपणन मार्जिन से इतना कमाएंगे कि वे रिफाइनिंग में किसी भी नुकसान को कवर कर सकें।

रिपोर्ट में कहा गया है कि ओएमसी वर्तमान में अच्छी स्थिति में हैं। वे ऑटो ईंधन की बिक्री से मजबूत लाभ का आनंद ले रहे हैं, और सिंगापुर रिफाइनिंग मार्जिन (जिसे जीआरएम के रूप में भी जाना जाता है) में भी सुधार होने की उम्मीद है। ऐसा रिफाइनरी बंद होने, हल्के और भारी कच्चे तेल के बीच बेहतर मूल्य निर्धारण और तेल उत्पादक देशों द्वारा आपूर्ति में कटौती को वापस लेने के कारण है। इसके अतिरिक्त, रिपोर्ट में कहा गया है कि सऊदी अरब अपने आधिकारिक बिक्री मूल्य (ओएसपी) को कम करने की उम्मीद है, जिससे रिफाइनिंग मार्जिन में सुधार करने में भी मदद मिलेगी। (एएनआई)