
Tata Motors Demerger Share Price: टाटा मोटर्स का डीमर्जर अब फाइनल हो चुका है। आज, 14 अक्टूबर से इसके दो हिस्से टाटा मोटर्स पैसेंजर वेहिकल्स लिमिटेड (TMPVL) और टाटा मोटर्स कॉमर्शियल वेहिकल्स (TMLCV) अलग-अलग ट्रेड करना शुरू कर चुके हैं। अब निवेशकों के सामने सबसे बड़ा सवाल है कि इन दोनों में से कौन ज्यादा बेहतर है और किसमें ज्यादा रिटर्न मिल सकता है? आइए जानते हैं ब्रोकरेज हाउसेज की राय और मार्केट का मूड क्या है?
14 अक्टूबर को NSE पर टाटा मोटर्स पैसेंजर वेहिकल्स लिमिटेड 400 रुपए प्रति शेयर पर सेटल हुआ, जो पिछली क्लोजिंग से करीब 39% नीचे था। यह गिरावट असल में एडजस्टेड वैल्यू बेस्ड ट्रेडिंग का हिस्सा है यानी अब मार्केट दोनों यूनिट्स की अपनी-अपनी वैल्यू खोज रहा है। डीमर्जर के बाद टाटा मोटर्स अब दो रास्तों पर चलेगा पहला पैसेंजर वेहिकल (PV) और EV बिजनेस, दूसरा कॉमर्शियल वेहिकल (CV) बिजनेस।
ब्रोकरेज फर्म नोमुरा ने अपने लेटेस्ट एनालिसिस में कहा है कि दोनों कंपनियों की वैल्यू लगभग बराबर रहेगी। PV यूनिट की वैल्यू 367 रुपए प्रति शेयर और CV यूनिट की वैल्यू 365 रुपए प्रति शेयर होगी। ब्रोकरेज के मुताबिक, GST कट और फेस्टिव सीजन डिमांड के चलते पीवी सेगमेंट में तेजी आएगी, खासकर पंच और नेक्सन जैसी SUVs की मजबूत बिक्री से अच्छा रिस्पॉन्स दिख सकता है। ब्रोकरेज का मानना है कि आने वाले क्वार्टर में टाटा मोटर्स पीवी यूनिट मार्केट को हैरान करने वाली ग्रोथ दिखा सकती है।
ग्लोबल ब्रोकरेज फर्म Goldman Sachs ने टाटा मोटर्स की कुल वैल्यू 700 रुपए प्रति शेयर आंकी है। इसमें JLR- 236 रुपए, इंडिया बिजनेस 436 रुपए (PV 130 रुपए और CV 306 रुपए), टाटा टेक्नोलॉजीस 26 रुपए का योगदान है। गोल्डमैन के मुताबिक, CV यूनिट कंपनी का असली वैल्यू ड्राइवर साबित होगा। वहीं, PV यूनिट की ताकत JLR और टाटा टेक में हिस्सेदारी से और बढ़ेगी। ब्रोकरेज ने बताया कि दोनों कंपनियों की फेयर वैल्यू डिस्कवरी के लिए जल्द ही स्पेशल ट्रेडिंग सेशन आयोजित होगा, ताकि इनकी स्वतंत्र कीमतें पारदर्शी रूप से तय हो सकें।
डीमर्जर की रिकॉर्ड डेट से पहले टाटा मोटर्स का शेयर 2.2% गिरा और प्री-ओपन सेशन में 400 रुपए वैल्यू पर हल्की गिरावट दर्ज की गई। एनालिस्ट्स मानते हैं कि यह सिर्फ शॉर्ट-टर्म एडजस्टमेंट है। डीमर्जर से वैल्यू अनलॉकिंग का बड़ा मौका बनेगा। PV/EV यूनिट तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक व्हीकल मार्केट पर फोकस करेगी। वहीं, CV यूनिट इंफ्रास्ट्रक्चर और लॉजिस्टिक्स सेक्टर की रिकवरी से फायदा उठाएगी।
दोनों ब्रोकरेज (Nomura, Goldman) का कॉमन पॉइंट साफ है कि टाटा मोटर्स का डिमर्जर वैल्यू क्रिएशन की दिशा में मास्टरस्ट्रोक है। शॉर्ट-टर्म ट्रेडर के लिए PV शेयर में फेस्टिव डिमांड का फायदा मिल सकता है। वहीं, लॉन्ग-टर्म इन्वेस्टर के लिए CV यूनिट इंफ्रास्ट्रक्चर बूम के साथ बड़ा ग्रोथ इंजन बन सकती है।
डिस्क्लेमर: इस आर्टिकल में दी गई जानकारी सिर्फ सामान्य सूचना के लिए है। यहां बताई गई किसी भी कंपनी, स्टॉक या निवेश से जुड़ी राय ब्रोकरेज रिपोर्ट्स पर आधारित है। हम किसी भी निवेश, खरीद या बिक्री की सलाह नहीं दे रहे हैं। शेयर बाजार में निवेश जोखिमों के अधीन है, निवेश करने से पहले अपने वित्तीय सलाहकार (Financial Advisor) से सलाह जरूर लें।
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