इंजन से नहीं होता शोर और वाइब्रेशन
इस वैन में इंडिपेंडेंट फ्रंट सस्पेंशन दिया गया है जो कि ट्रांसवर्स स्प्रिंग के साथ आता है। इसके अलावा Urbania में कंपनी ने टू-बॉक्स कंस्ट्रक्शन तकनीक का इस्तेमाल करते हुए इंजन को पूरी तरह से अलग पोजिशन किया गया है। इसका सबसे बड़ा फायदा ये है कि, पैसेंजर कम्पार्टमेंट में अतिरिक्त शोर और वाइब्रेशन से बचा जा सकता है। इसके अलावा स्टीयरिंग व्हील, टिल्ट और टेलिस्कोपिक एडजस्टेबल स्टीयरिंग कॉलम, एर्गोनॉमिक रूप से डिज़ाइन किया गया कॉकपिट, डैशबोर्ड माउंटेड गियर लीवर, बिल्ट-इन, ब्लू-टूथ, मिलते हैं, साथ ही कैमेरा इनपुट के साथ ही 7 इंच की टचस्क्रीन व रिवर्स पार्किंग असिस्टेंस फीचर्स भी मिलते हैं।