'शैतान की नाक' पर बना दुनिया का सबसे खतरनाक Rail Track, यहां ट्रेन आगे जाती-फिर पीछे आती है...

दुनिया के कुछ सबसे खतरनाक रेल मार्गों में भारत का पंबन ब्रिज, दक्षिण अफ्रीका की केप टाउन लाइन और इक्वाडोर का डेविल्स नोज शामिल हैं। ये मार्ग अपराध, ऊँचे पुलों और खड़ी चढ़ाई जैसे कारणों से बेहद जोखिम भरे हैं।

दिल की धड़कनें तेज हो जाएंगी, ऐसा लगेगा मौत छूकर निकल गई! ये हैं दुनिया के सबसे खतरनाक रेल रूट। हममें से ज्यादातर लोग लंबी दूरी के सफर के लिए ट्रेनों पर निर्भर रहते हैं. ट्रेन यात्रा की सबसे बड़ी खासियत यह मानी जाती है कि यह काफी सुरक्षित होती है. लेकिन क्या सभी ट्रेन रूट सुरक्षित हैं? कुछ रेल लाइनें बताती हैं कि ऐसा नहीं है. आइए देखें कि दुनिया के सबसे खतरनाक रेल रूट कौन से हैं।

इनमें सबसे खतरनाक दक्षिण अफ्रीका का एक खास रेल रूट है. यह केप टाउन रेलवे लाइन है. इस रेल रूट को खतरनाक बनाने वाली इसकी पटरी नहीं, बल्कि यहां लगातार होने वाली चोरी, लूटपाट और हमले हैं. सुरक्षा की लगातार समस्याओं के कारण, केप टाउन लाइन पर कई दिनों तक सेवाएं रद्द कर दी जाती हैं. 2019 में यह रेल रूट पूरी तरह से बंद कर दिया गया था. 2020 में इसे आंशिक रूप से फिर से खोला गया, लेकिन हमलावर गिरोहों का खतरा अब भी बना हुआ है।

चेन्नई-रामेश्वरम रेल रूट: दो किलोमीटर से भी ज्यादा लंबा यह रेल रूट समुद्र के ऊपर से गुजरता है, जो एक ही समय में बेहद खूबसूरत और डरावना भी है. 1914 में बने इस ऐतिहासिक समुद्री पुल पर सफर के दौरान, कई मिनटों तक जमीन दिखाई नहीं देती. चारों तरफ बस अंतहीन समुद्र होता है. यह नजारा जितना सुंदर है, उतना ही दिल की धड़कनें बढ़ाने वाला भी. दिसंबर 1964 में आए एक चक्रवात में पंबन-धनुषकोडी पैसेंजर ट्रेन दुर्घटनाग्रस्त हो गई थी, जिसमें करीब 150 यात्रियों की जान चली गई थी. इसी पुराने पुल की जगह अब वर्टिकल लिफ्ट वाला नया पंबन ब्रिज बनाया गया है।

इंडोनेशिया का अर्गो गेडे रेल रूट: जकार्ता और बांडुंग को जोड़ने वाला यह रेल रूट बेहद खूबसूरत नजारों से भरा है. वहीं, इस सफर के दौरान कई डरावने पुल भी आते हैं. इनमें सबसे खास है चिकुबांग ब्रिज. 1906 में बना यह पुल करीब 80 मीटर ऊंचा है. यह इंडोनेशिया के सबसे व्यस्त रेल पुलों में से एक है. इस पुल के किनारों पर कोई रेलिंग या सुरक्षा दीवार नहीं है. जब ट्रेन इस पुल से गुजरती है, तो नीचे देखने पर गहरी खाई नजर आती है।

यहां ऐसा महसूस होता है जैसे ट्रेन हवा में चल रही हो. पुल के ऊपर सफर के दौरान, पटरियों पर पहियों के रगड़ने की आवाज और सुरक्षा दीवारों का न होना यात्रियों में घबराहट पैदा कर देता है. 2023 में, जकार्ता और बांडुंग को जोड़ने वाली एक नई हाई-स्पीड ट्रेन लाइन शुरू की गई. हालांकि इससे पुराने रूट के खतरे कम हो गए हैं, लेकिन रोमांच के शौकीन पर्यटक आज भी पुराने पुल वाले रूट को ही चुनते हैं।

व्हाइट पास एंड युकोन रूट, जो बर्फीले पहाड़ों के बीच एक रोमांचक सफर का अनुभव देता है. अलास्का को कनाडा से जोड़ने वाला यह रेल रूट एडवेंचर और खूबसूरत नजारों से भरपूर है. ट्रेन खड़ी ढलानों से होते हुए लगभग 3,000 फीट की ऊंचाई तक जाती है. यह दुनिया के सबसे खतरनाक रूट्स में से एक सबसे मशहूर रूट भी है. साल में आधे से ज्यादा समय बर्फ से ढके रहने वाले इस रास्ते पर हिमस्खलन का खतरा भी बना रहता है. इस संकरे रेल रूट का निर्माण 1898 में क्लोंडाइक गोल्ड रश के दौरान किया गया था।

डेविल्स नोज रेलवे एक और खतरनाक रेल रूट है. समुद्र तल से लगभग 9,000 फीट की ऊंचाई पर स्थित इक्वाडोर का यह रेलवे ट्रैक इंजीनियरिंग का एक अजूबा भी है. इसका निर्माण 1872 में शुरू हुआ और इसे पूरा होने में 33 साल लगे. खड़ी और विशाल पहाड़ियों के चारों ओर बना यह ट्रैक दक्षिण अमेरिका की सबसे बड़ी इंजीनियरिंग उपलब्धियों में से एक और दुनिया के सबसे साहसिक ट्रेन रूट्स में से एक माना जाता है।

खड़ी पहाड़ी ढलानों पर ट्रेन को ऊपर चढ़ाने के लिए सामान्य ट्रैक काफी नहीं थे. इसके समाधान के लिए, यहां 'जिग-जैग' तकनीक का इस्तेमाल किया जाता है, जिसमें ट्रेन थोड़ा आगे जाती है, फिर पीछे आती है, और फिर से आगे बढ़ती है. यह जिग-जैग तरीका दुनिया में बहुत दुर्लभ है. इसका निर्माण भी काफी चुनौतीपूर्ण था, जिसमें कई मजदूरों की जान चली गई थी. कहा जाता है कि पहाड़ का आकार शैतान की नाक जैसा दिखता है, इसीलिए इसे 'डेविल्स नोज' नाम मिला।