जम्मू-कश्मीर में अंजी नदी पर बन रहा भारत का पहला केबल रेल पुल, 100km की रफ्तार से दौड़ेगी ट्रेन

कश्मीर तक जल्द भी देश के किसी भी हिस्से से ट्रेन में सवार होकर पहुंचा जा सकेगा। इसके लिए USBRL प्रोजेक्ट पर काम चल रहा है। इसके तहत अंजी नदी पर देश का पहला केबल रेल पुल बन रहा है। 

श्रीनगर। केबल आधारित भारत का पहला रेलवे पुल जम्मू-कश्मीर में तैयार किया जा रहा है। अंजी नदी पर बन रहे इस पुल का निर्माण कार्य अंतिम चरण में है। इसके डेक के जल्द बनकर तैयार होने की उम्मीद है। उत्तर रेलवे के अधिकारियों ने यह जानकारी दी है। इस पुल पर से ट्रेनें 100 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से दौड़ेंगी। यह जम्मू से करीब 80 किलोमीटर दूर है।

अगले साल पूरा होगा USBRL प्रोजेक्ट

अंजी पुल कटरा और रियासी रेलवे स्टेशन के बीच है। यह केंद्र शासित प्रदेश जम्मू-कश्मीर के रियासी जिले में पड़ता है। इस पुल को उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला-रेल लिंक (USBRL) परियोजना के तहत बनाया जा रहा है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने इस प्रोजेक्ट के अगले साल पूरा करने की घोषणा की थी। अधिकारियों के अनुसार अंजी पुल के डेक का आखिरी हिस्सा मई 2023 तक तैयार हो जाएगा। पुल के छह और हिस्सों को अभी तैयार किया जाना है। यह पुल 213 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार की हवा को भी झेल सकता है।

हवा की रफ्तार 90 किलोमीटर प्रतिघंटा तो नहीं चलेगी ट्रेन

अधिकारियों ने कहा, "हमने पुल के 47 में से 41 हिस्सों का निर्माण पूरा कर लिया है। हमें उम्मीद है कि बचे हुए काम अप्रैल के अंत तक या मई के पहले सप्ताह में पूरे हो जाएंगे। पुल के सेंट्रल स्पैन की लंबाई 290 मीटर है। इसमें से सिर्फ 52.5 मीटर लंबे स्पैन का काम पूरा होना बाकी है। यह प्रोजेक्ट पूरा हो जाता है तो ट्रेन पुल पर से 100 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से दौड़ पाएगी। अगर पुल के पास हवा की रफ्तार 90 किलोमीटर प्रतिघंटा से अधिक हुई तो ट्रेन परिचालन रोका जाएगा।"

रेल नेटवर्क से जुड़ जाएगी कश्मीर घाटी

वर्तमान में उधमपुर से कटरा सेक्शन के बीच ट्रेनें चलती हैं। 111 किमी लंबी कटरा से बनिहाल लाइन पर काम चल रहा है। अंजी और चिनाब पर पुल सहित इस खंड के 52 किमी रेल ट्रैक का निर्माण कोंकण रेलवे द्वारा किया जा रहा है। बनिहाल और बारामूला भी ट्रेनों से जुड़े हुए हैं। USBRL परियोजना पूरी होने के बाद कश्मीर घाटी राष्ट्रीय रेल नेटवर्क से जुड़ जाएगी। इससे पूरे देश से कश्मीर पहुंचना आसान और सस्ता हो जाएगा। कटरा छोड़ पर 5 किलोमीटर और कश्मीर छोड़ पर तीन किलोमीटर लंबी सुरंग का निर्माण किया जा रहा है।