‘मैंने गड़बड़ कर दी’...कंट्रोलर का शाॅकिंग कबुलनामा, न्यूयॉर्क एयरपोर्ट हादसे की ATC Audio लीक

न्यूयॉर्क ला गार्डिया एयरपोर्ट पर Air Canada Express CRJ-900 की फायर ट्रक से टक्कर में पायलट और को-पायलट की मौत। ATC ऑडियो में “I messed up” की बात सामने-क्या मानवीय गलती बनी इस हादसे की वजह? CCTV फुटेज में हादसे का भयानक पल, अमेरिका-कनाडा जांच शुरू।

New York Runway Collision: रविवार रात न्यूयॉर्क के LaGuardia एयरपोर्ट पर एक बेहद खतरनाक हादसा हुआ। एयर कनाडा एक्सप्रेस के CRJ-900 विमान Flight 8646 की मॉन्ट्रियल से न्यूयॉर्क की उड़ान के दौरान रनवे पर एक दमकल गाड़ी से टकरा गया। इस टक्कर में पायलट और को-पायलट की मौत हो गई, जबकि 13 लोग घायल हो गए। इस बीच एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) की एक बेहद चौंकाने वाली ऑडियो रिकॉर्डिंग सामने आई है। जिसमें एक कंट्रोलर कह रहा है कि मुझसे बहुत बड़ी गलती हो गई? अब इस आडियो की जांच की जा रही है कि क्या ये मानवीय भूल है या फिर टेक्निकल प्रॉब्लम?

क्या ATC की गलती थी इस हादसे की वजह?

एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) की ऑडियो रिकॉर्डिंग से पता चलता है कि कंट्रोलर ने पहले फायर ट्रक को रनवे पार करने की अनुमति दी, फिर तुरंत उसे रोकने का आदेश दिया। लेकिन तब तक विमान और ट्रक आमने-सामने आ चुके थे। एयर ट्रैफिक कंट्रोल टावर से प्राप्त ऑडियो रिकॉर्डिंग से पता चलता है कि एक कंट्रोलर ने फायर ब्रिगेड को (जो किसी अन्य घटनास्थल पर जा रही थी) रनवे पार करने की अनुमति दी थी, लेकिन कुछ ही देर बाद उसने गाड़ी को तत्काल रुकने का आदेश दिया। ट्रांसक्रिप्ट में लिखा है: "फ्रंटियर 4195, कृपया वहीं रुकें। (थोड़ा रुककर।) रुकें, रुकें, रुकें, ट्रक एक, रुकें, रुकें, रुकें। रुकें, ट्रक एक, रुकें! रुकें, ट्रक एक, रुकें।" फिर एक अलार्म बजता है।

कंट्रोलर ने क्यों कहा, “मुझसे गलती हो गई”

ऑडियो रिकॉर्डिंग से पता चलता है कि कंट्रोलर बोल रहा है, “Jazz 646. Jazz 646, मैंने देखा कि आपकी टक्कर एक गाड़ी से हो गई है। (आवाज़ साफ़ नहीं) अपनी जगह पर ही रुकें। मुझे पता है कि वह हिल नहीं सकता। गाड़ियां अब आपकी मदद के लिए आ रही हैं।” इसके कुछ ही देर बाद, रिकॉर्डिंग के सबसे चौंकाने वाले पलों में से एक में, एक दूसरे कंट्रोलर को यह कहते हुए सुना जा सकता है, "यार, यह देखना बिल्कुल अच्छा नहीं लगा।" जिस पर पहले कंट्रोलर ने जवाब दिया, "हां, मुझे पता है। मैं यहीं था। मैंने अपने स्टाफ़ से संपर्क करने की कोशिश की थी। और हम पहले से ही एक इमरजेंसी से निपट रहे थे। मुझसे गलती हो गई।"

रनवे पर फायर ट्रक कैसे पहुंचा विमान के सामने?

दमकल गाड़ी Port Authority Police Department की थी और किसी अन्य इमरजेंसी पर जा रही थी। हादसे के समय विमान की गति लगभग 24 मील प्रति घंटे (39 किमी/घंटा) थी। रनवे पर चौराहे पर विमान और ट्रक आमने-सामने आ गए, जिससे टक्कर इतनी ज़ोरदार हुई कि ट्रक पलट गया और विमान रनवे पर घिसटता हुआ आगे बढ़ा। रिपोर्टों के अनुसार, यह 1992 के बाद LaGuardia एयरपोर्ट पर सबसे घातक दुर्घटना मानी जा रही है। हादसे के तुरंत बाद घायल लोगों का स्थानीय क्लिनिक में इलाज किया गया और बाद में बड़े शहरों के अस्पतालों में भेजा गया।

CCTV फुटेज और अलार्म की आवाज़ क्या दिखाती है?

CCTV फुटेज में विमान और फायर ट्रक का आमने-सामने टकराने का पूरा दृश्य कैद है। टक्कर के बाद विमान से धुआँ उठता देखा गया। ATC अलार्म और कंट्रोलर की “रुकें, ट्रक एक, रुकें” जैसी चिल्लाहटें हादसे की गंभीरता को दर्शाती हैं।

अमेरिका और कनाडा की प्रतिक्रिया क्या रही?

अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने इस हादसे को “भयानक” बताया और कहा कि यह मानवीय गलती थी। कनाडाई प्रधानमंत्री मार्क कार्नी ने इसे “बेहद दुखद” करार दिया और पुष्टि की कि कनाडा के अधिकारी जांच में अमेरिकी अधिकारियों के साथ सहयोग कर रहे हैं।  

क्या यह हादसा टाला जा सकता था?

विशेषज्ञों का कहना है कि विमान में कोई तकनीकी खराबी नहीं थी। हादसा मुख्य रूप से ATC की निर्णय प्रक्रिया और मानवीय गलती के कारण हुआ। अमेरिकी और कनाडाई विमानन जांचकर्ता मिलकर इस घटना की औपचारिक जांच करेंगे। ATC ऑडियो, CCTV फुटेज और विमान डेटा की समीक्षा के बाद ही हादसे की सटीक वजह सामने आएगी।