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Toyota की Glanza के साथ मनाएं होली, मारूति बलेनो के रीब्रांड को बस इतनी कीमत देकर ले आएं घर
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नई Glanza भारत में सबसे सस्ती टोयोटा कार के रूप में अपनी शुरुआत करेगी, हालांकि यह नई लॉन्च की गई Maruti Baleno का सिर्फ एक रीब्रांडेड वेरिएंट होगा।
कार के प्रमुख प्रोफाइल अपडेट में स्पोर्टियर बंपर का उपयोग, साथ ही नए 16-इंच स्पोर्टी अलॉय व्हील शामिल हैं। पीछे की तरफ, इसमें नए रैप-अराउंड एलईडी टेललाइट्स मिले हैं जो काफी हद तक मारुति बलेनो के अपडेटेड इटरेशन के समान हैं।
बलेनो का ही डिजाइन मिलेगा
Glanza को उसी टेल लैंप को स्पोर्ट करते हुए देखा जा सकता है, जो 2022 मारुति बलेनो पर रीमास्टर्ड बम्पर डिज़ाइन में दिया गया है।। इसके अलॉय व्हील्स का डिज़ाइन अलग दिया गया है।
कंपनी ने नई ग्लैंजा (Glanza) की प्री-लॉन्च बुकिंग शुरू कर दी है, कंपनी ने अपकमिंग हैचबैक के लिए 11,000 रुपये की टोकन राशि पर ऑर्डर बुकिंग ओपन की है। कंपनी के आधिकारिक वेबपेज या किसी अधिकृत टोयोटा डीलरशिप (authorised Toyota dealerships) पर इस बेहद शानदार कार को बुक किया जा सकता है।
बाहर की तरफ, Glanza को एक नया डिज़ाइन दिया गया है जिसमें क्रोम एक्सेंट के साथ एक स्लीक और सुडौल फ्रंट ग्रिल दिया गया है। कंपनी ने हेडलैम्प्स को भी अपडेट किया है जो अब प्रोजेक्टर लैंप और इंटीग्रेटेड एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स के उपयोग के साथ अधिक आधुनिक और शार्प दिखते हैं।
टोयोटा ग्लैंजा में एक नया इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, Apple CarPlay और Android Auto के साथ नौ इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है । अन्य प्रमुख अपडेट में कार की कनेक्टेड कार तकनीक और नया HUD (हेड्स-अप डिस्प्ले) शामिल हैं।
इंटीरियर फीचर्स
टोयोटा ग्लैंजा के इंटीरियर की बात करें तो इसमें लैदर कवर्ड फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील के साथ एक आरामदायक केबिन के रूप में अपडेट दिया गया है। यह 360-डिग्री सराउंड-व्यू कैमरा के साथ एक बड़ा इंफोटेनमेंट सिस्टम, साथ ही एक हेड-अप डिस्प्ले और एक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील को स्पोर्ट करता है। इसके अलावा कार में रियर एयरकॉन वेंट्स, नए एचवीएसी कंट्रोल, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम और एक स्लाइडिंग ड्राइवर आर्मरेस्ट जैसी सुविधाओं दी गई हैं। वही वॉयस असिस्टेंट, क्रूज़ कंट्रोल और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल दिया गया है।
इंजन
नई Glanza के केंद्र में 1.2-लीटर डुअल-VVT फोर-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया, जो 90 PS की पावर और 113Nm का टार्क जनरेट कर सकता है। इंजन को एक स्टार्ट/स्टॉप (start/stop function) फ़ंक्शन दिया गया। ट्रांसमिशन ड्यूटी या तो फाइव-स्पीड मैनुअल या सीवीटी यूनिट द्वारा की जाएगी। जैसा कि मौजूदा मॉडल में पाया गया है, नई कार समान ट्रिम विकल्पों - जी और वी में जारी रहेगी।