सिर्फ 75 मिनट में पूरा हो जाएगा बेंगलुरु से मैसूर तक का सफर, 5 तस्वीरों में देखें 118KM लंबा Bengaluru Mysuru Expressway

बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे परियोजना में NH-275 के बेंगलुरु-निदाघट्टा-मैसूर को 6 लेन का बनाया गया है। इसकी लंबाई 118KM है। इस पर करीब 8,480 करोड़ रुपए का खर्च आया है। इस एक्सप्रेस वे से बेंगलुरू और मैसूर तक जाना काफी आसान हो जाएगा। 

इस एक्सप्रेसवे के बनने से बेंगलुरु से मैसूर तक का सफर 3 घंटे से बजाय सिर्फ 75 मिनट में ही पूरा हो जाएगा। एक्सप्रेस-वे के किनारे के इलाके सामाजिक-आर्थिक रूप से विकसित हो सकेंगे। यहां रोजगार के अवसर भी बढ़ेंगे।

बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे का अधिकांश हिस्सा चालू कर दिया गया है। फरवरी में 7 किलोमीटर लंबा श्रीरंगपटना बाईपास जैसे ही खुला, उसके बाद ही परियोजना पूरी हुई। 28 जनवरी को ही श्रीरंगपटना बाईपास आने-जाने के लिए खोल दिया गया था। वहीं, मांड्या बाईपास को उससे तीन दिन पहले चालू किया गया था।

बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे की बात करें तो इसपर 8 किमी लंबा एलिवेटेड कॉरिडोर, 9 बड़े पुल, 42 छोटे पुल, 64 अंडरपास, 11 ओवरपास, 4 आरओबी और 5 बाईपास है। एक्सप्रेसवे में बिदादी (7KM), रामनगर और चन्नापटना (22KM), मद्दुर (7KM), मांड्या (10KM) और श्रीरंगपटना (7KM) जैसे बाईपास हैं।
 

बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे की शुरुआत बेंगलुरु के बाहरी इलाके में NICE रोड के पास से होती है। मैसूर में बाहरी रिंग रोड जंक्शन के पास यह एक्सप्रेस-वे समाप्त होता है। इसके बनने से सफर काफी आसान हो जाएगा।

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