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सार
2024 नवंबर में महिंद्रा एंड महिंद्रा ने अपनी दो नई इलेक्ट्रिक SUV, BE6 और XEV 9E, लॉन्च की थीं। तब कंपनी ने इन दोनों SUV के केवल बेस वेरिएंट की कीमतों की घोषणा की थी। अब कंपनी ने इन दोनों कारों के टॉप वेरिएंट की कीमतों का ऐलान कर दिया है। BE6 के सबसे ऊंचे वेरिएंट (कंपनी इसे पैक 3 कहती है) की कीमत 26.90 लाख रुपये रखी गई है। इसका बेस वेरिएंट (पैक 1) 18.90 लाख रुपये एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च किया गया था। फिलहाल, केवल बेस और टॉप वेरिएंट की कीमतों की ही घोषणा की गई है। इसके मिड वेरिएंट यानी (पैक 2) की कीमतों का अभी ऐलान नहीं हुआ है।
महिंद्रा BE6 के टॉप वेरिएंट यानी पैक 3 की बुकिंग 14 फरवरी से शुरू होगी। इसके अलावा, बाकी दो वेरिएंट की बुकिंग मार्च में शुरू होने की उम्मीद है। इस साल मार्च के अंत तक इनकी डिलीवरी शुरू हो सकती है। हालांकि, ग्राहक कंपनी के स्मार्टफोन ऐप के जरिए इन दोनों कारों को विशलिस्ट कर सकते हैं।
लुक और डिज़ाइन की बात करें तो सबसे खास बात यह है कि यह अपने कॉन्सेप्ट मॉडल से काफी मिलता-जुलता है। असल में यह एक कूपे स्टाइल SUV है। कॉन्सेप्ट से अलग इसमें केवल पारंपरिक विंग मिरर और फ्लश फिटिंग डोर हैंडल दिए गए हैं। इसकी स्टाइलिंग काफी शार्प है, किनारों पर मोटी ग्लॉस ब्लैक क्लैडिंग दी गई है। साथ ही व्हील आर्च एक्सटीरियर को अच्छा ड्यूल टोन फिनिश देते हैं। इसमें नया C-शेप्ड LED डे-टाइम रनिंग लाइट है जिसमें इल्यूमिनेटेड लोगो है। स्प्लिट स्पॉइलर, फुल-विड्थ रैपअराउंड LED टेल-लाइट इसके रियर प्रोफाइल को बेहतर बनाने में कोई कसर नहीं छोड़ते। पीछे की तरफ कूपे स्टाइल रूफलाइन इसकी खूबसूरती में चार चांद लगा देती है।
इस इलेक्ट्रिक SUV का केबिन ड्राइवर-फोकस्ड लगता है। इसके थ्रस्टर्स एक फाइटर जेट से प्रेरित हैं। इंटीरियर डिजाइन भी एक्सटीरियर की तरह ही आकर्षक है। ड्राइवर के चारों ओर एक हेलो जैसा ट्रिम है, जो इंटीरियर को कॉकपिट जैसा फील देता है। यह डैशबोर्ड से लेकर सेंटर कंसोल तक फैला हुआ है। ड्राइवर साइड AC वेंट केबिन को दो हिस्सों में बांटता है। पैसेंजर साइड AC वेंट को भी डैशबोर्ड पर पतली स्ट्रिप में ही जोड़ा गया है।
इसमें इंस्ट्रूमेंटेशन और इंफोटेनमेंट के लिए 12.3 इंच की डुअल फ्लोटिंग स्क्रीन है। यह नए MAIA सॉफ्टवेयर पर चलता है, जिसमें 30 से ज्यादा प्री-इंस्टॉल्ड ऐप्स हैं। BE 6e में सेगमेंट-फर्स्ट ऑगमेंटेड रियलिटी हेड-अप डिस्प्ले भी है। इसमें नया टू-स्पोक, फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, इल्यूमिनेटेड महिंद्रा लोगो, फ्लोटिंग सेंटर कंसोल, एयरक्राफ्ट थ्रस्ट लीवर-स्टाइल ड्राइव मोड सिलेक्टर, ड्राइव मोड्स के लिए रोटरी डायल, वायरलेस चार्जिंग पैड, कप होल्डर्स के साथ मित्रा है।
BE 6e को दो तरह की ट्यूनिंग में पेश किया गया है। यानी 59kWh वेरिएंट 228hp की पावर जेनरेट करता है। जबकि 79kWh वेरिएंट 281hp की पावर जेनरेट करता है। दोनों वेरिएंट 380Nm का समान टॉर्क जेनरेट करते हैं। फिलहाल कंपनी ने इसे केवल रियर व्हील ड्राइव फॉर्मेट में ही पेश किया है। माना जा रहा है कि भविष्य में इसका AWD वर्जन भी पेश किया जाएगा।
महिंद्रा BE 6e को दो बैटरी पैक के साथ पेश किया गया है। एक 59kWh यूनिट और दूसरा 79kWh यूनिट। यह SUV केवल 6.7 सेकंड में 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। इस कार में तीन ड्राइविंग मोड दिए गए हैं। इसमें रेंज, डेली और रेस मोड शामिल हैं। इसका बड़ा बैटरी पैक सिंगल चार्ज में 682 किलोमीटर की रेंज देता है, जबकि छोटा बैटरी पैक 550 किलोमीटर की रेंज दे सकता है। कंपनी का दावा है कि 175kW DC फास्ट चार्जर की मदद से 20 मिनट में बैटरी को 20% से 80% तक चार्ज किया जा सकता है।