Rivian R1T electric pickup truck ने की बाजार में एंट्री, ड्राइविंग के 8 मोड में देखें इसका मस्तमौला अंदाज

ऑटो डेस्क, Rivian R1T electric pickup truck shows off its drive modes : रिवियन ने पहले ही अपने प्योर इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक R1T (pure electric pickup truck R1T) से पर्दा हटा दिया है। EV निर्माता ने एक आधिकारिक वीडियो जारी किया है जिसमें इसके विभिन्न मोड में ड्राइविंग कैपेसिटी को प्रदर्शित किया गया है। रिवियन R1T इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक में आठ अलग-अलग ड्राइव मोड हैं, चार रोड के लिए और चार ऑफ-रोडिंग के लिए। रिवियन ने इन सभी आठ ड्राइविंग मोड्स को अपने लेटेस्ट वीडियो में दिखाया है।

आठ ड्राइविंग मोड
वीडियो में सभी आठ ड्राइविंग मोड में से प्रत्येक की सेटिंग्स को डिटेल में शोऑफ किया गया है। रिवियन R1T एक क्वाड-मोटर बैटरी-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन (quad-motor battery-electric powertrain) के साथ आता है जो इस पिकअप ट्रक को विभिन्न इलाकों में शानदार ड्राइडिंग देता है। वीडियो स्पोर्ट मोड से शुरू होता है, जिसमें EV को 835 hp पावर आउटपुट वाले ट्रैक पर ड्राइविंग दिखाते हुए दिखाया गया है।
 

इस मोड में, इलेक्ट्रिक पिकअप 10.5-इंच की राइड हाइट के साथ चलता है और एयर सस्पेंशन सबसे मजबूत पहलू होता है। इसके अलावा, इसकी इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली (electronic stability control system's ) की क्षमता कम हो जाती है, वहीं ब्रेक रीजन स्टेंडर्ड फॉर्म में आ जाते हैं। इस दौरान  रिवियन R1T फिर ऑफ-रोड ड्रिफ्ट मोड में शिफ्ट हो जाता है, जो अपनी स्टिफ सेटिंग के साथ जारी रखते हुए 11.9 इंच पर मानक सेटिंग में suspension बढ़ाता है। यह मोड stability control  को भी बंद कर देता है और ब्रेक रीजन को हाई लेवल पर ले जाता है।

वीडियो के मुताबिक ज्यादातर ड्राइवर सामान्य सड़कों पर वाहन को ऑल-पर्पस मोड में रखते हैं। यह मोड राइड हाइट को स्टैंडर्ड में, राइड क्वालिटी को सॉफ्ट में, ब्रेक रीजन को स्टैंडर्ड में और स्टेबिलिटी कंट्रोल को ऑन रखता है। वहीं ऑफ-रोड ऑटो मोड में, राइड हाइट 13.5-इंच पर हाई, सॉफ्ट पर राइड क्वालिटी, स्टैंडर्ड पर ब्रेक रीजन और स्टेबिलिटी कंट्रोल ऑन है। यह मोड रफ-टफ सड़कों पर ऑफ-रोडिंग और पहाड़ पर चढ़ने के लिए है। 

Thee एक ऑफ-रोड रॉक क्रॉल मोड है जो अधिक दुर्गम इलाके में ड्राइविंग के लिए है। यह मोड रॉक क्रॉलिंग के लिए राइड क्वालिटी को स्टिफ में और हिल डिसेंट के लिए ब्रेक रीजन को हाई पर शिफ्ट करता है। यह स्टेबिलिटी कंट्रोल को भी ऑन रखता है और राइड हाइट हाई पर रहती है। यह रिवियन R1T के सबसे टॉप ऑफ-रोड मोड के रूप में आता है। ऑफ-रोड रैली मोड ईवी की सवारी की हाइट को मानक स्थितियों  तक कम कर देता है और उबड़-खाबड़ इलाकों में तेज गति को सक्षम करने के लिए रिड्यूस्ड में स्थिरता नियंत्रण रखता है।

इसमें एक कंजर्व मोड है, जो बैटरी चार्ज को सुरक्षित रखता है। यह मोड EV की राइड हाइट को 9.9-इंच, राइड क्वालिटी को सॉफ्ट और स्टेबिलिटी कंट्रोल को ऑन पर शिफ्ट करता है। यह हाई पर ब्रेक रीजेन भी रखता है। एक टॉइंग मोड भी है जो राइड की ऊंचाई को स्टैंडर्ड और राइड क्वालिटी को स्टिफ में रखता है, जबकि ब्रेक रीजन हाई और स्टेबिलिटी कंट्रोल ऑन रहता है।

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