टेस्ला का Full self driving मोड है सबसे कंडम, अमेरिका के प्रतिष्ठित अखबार में प्रकाशित विज्ञापन से मची सनसनी

ऑटो डेस्क। टेस्ला की कारों की दीवानगी दुनियाभर में है। भारत में भी लगातार इसकी डिमांड बढ़ रही है। कई राज्यों ने तो बकायदा पूरी सुविधा उपलब्ध कराने का आश्वासन देते हुए एलन मस्क को फैक्ट्री स्थापित करने का न्योता दिया है। इस बीच टेस्ला के होम टाउन में उसके खिलाफ बड़ा विज्ञापन प्रकाशित किया गया है। Advocacy Group The Dawn Project द्वारा The New York Times में एक पूरे पृष्ठ वाले विज्ञापन जरिए कहा गया है कि टेस्ला के 'फुल सेल्फ-ड्राइविंग' (एफएसडी) बीटा सॉ़फ्टवेयर को 'फॉर्च्यून 500 कंपनी द्वारा बेचा गया अब तक का सबसे खराब सॉ़फ्टवेयर' है। ये ऐड सार्वजनिक सड़कों से टेस्ला के fsd beta software को हटाने के अभियान के हिस्से के रूप में प्रचारित और प्रकाशित किया गया था।

प्रतिष्ठित अखबार में प्रकाशित विज्ञापन में कहा गया है कि, "हमने सार्वजनिक सड़कों पर चलने वाली हजारों टेस्ला कारों के लिए क्रैश टेस्ट डमी (crash test dummy) होने के लिए हमारे परिवारों के लिए साइन अप नहीं किया।"

सेमी ऑटो मोड में चलती है कारें 
टेस्ला जिस ऑटो पायलट सॉफ्टवेयर का उपयोग करती है, ये एफएसडी सॉफ्टवेयर है जो टेस्ला कारों मात्र नेविगेशन सिस्टम में एक स्थान फीड करके हाइवे और टाउन रोड पर ऑटो मोड में कार को ड्राइव करने में सक्षम बनाता है। हालांकि, ये सॉफ्टवेयर टेस्ला कारों को 100 फीसदी ऑटो मोड में चलाने के लिए सक्षम नहीं है। बता दें कि ग्राहकों और मीडिया रिपोर्टस के बाद US regulators ने भी टेस्ला और उसके ऑटोपायलट और एफएसडी बीटा सॉफ्टवेयर सिस्टम के खिलाफ जांच की कार्रवाई शुरू की है।

ऑटो पायलट मोड में हुए एक्सीडेंट
US National Highway Traffic Safety Administration ने भी टेस्ला मॉडल वाई के मालिक की एक रिपोर्ट पर गहन जांच शुरु की है। इस शिकायत में कहा गया है कि ऑटो पायलट मोड के दौरान उसका वाहन एफएसडी मोड में लेफ्ट टर्न होते समय गलत लेन में चला गया था, इस वजह से उसकी कार दूसरे चालक से टकरा गई थी। बता दें कि टेस्ला का ऑटोपायलट तकरीबन एक दर्जन बार दुर्घटनाओं में शामिल रह चुका है।

एफएसडी बीटा सॉ़फ्टवेयर को लिया था वापस
वहीं टेस्ला ने बीते साल अक्टूबर महीने में एफएसडी बीटा सॉ़फ्टवेयर के लेटेस्ट वर्जन को इसके जारी होने के 24 घंटे के भीतर वापस ले लिया था। इसके पीछे  crash warnings और अन्य दूसके मुद्दों के कारण अस्थायी रूप से वापस ले लिया था। वहीं कंपनी का दावा है कि वह अपने एफएसडी बीटा में नई ड्राइविंग कैपिसिटी लेकर आया है, जहाँ इलेक्ट्रिक कार ट्रैफिक लाइट पर 'पासिंग लेन से बाहर नहीं निकलेगी' और 'रोलिंग स्टॉप पर बेहतर प्रदर्शन कर सकती है'।

ये भी पढ़ें-
जल्द लॉन्च हो रही भारत की पहली इलेक्ट्रिक क्रूजर बाइक KOMAKI RANGER, चार-किलोवाट बैटरी पैक, बेमिसाल फीचर्स
Hyundai की कारों में आई खामी, बड़ी दुर्घटना की बन सकती है वजह, कंपनी ने 26413 यूनिट्स को किया रिकॉल
Maruti Celerio CNG launched : नई सेलेरियो का माइलेज सुनकर रह जाएंगे दंग, देखें इसकी कीमत और
अब होगी दिल्ली प्रदूषण से मुक्त, इलेक्ट्रिक DTC बसों का संचालन शुरू, देखें इसकी खासियत