KTM 1390 Super Duke GT EVO: 1350cc इंजन और 190hp की धांसू पावर के साथ नई KTM लॉन्च
New KTM 1390 Super Duke GT EVO: EICMA 2026 मोटर साइकिल शो में KTM कंपनी ने अपनी नई 2027 'KTM 1390 Super Duke GT EVO' स्पोर्ट्स-टूरर बाइक को ऑफिशियली पेश कर दिया है।
नई KTM 1390 Super Duke GT EVO का डेब्यू
इटली में चल रहे दुनिया के मशहूर EICMA 2026 मोटर साइकिल शो में ऑस्ट्रियाई टू-व्हीलर कंपनी KTM ने अपनी बिल्कुल नई 2027 KTM 1390 Super Duke GT EVO को ऑफिशियली अनवील कर दिया है।
हाई-परफॉर्मेंस प्रीमियम स्पोर्ट्स-टूरर सेगमेंट में उतरी यह बाइक मॉडर्न ट्रांसमिशन, पावरफुल V-ट्विन इंजन और लंबी दूरी के सफर को आरामदायक बनाने वाले फीचर्स के साथ आती है। कंपनी ने इसमें सुपर ड्यूक मॉडल्स वाले आक्रामक लुक्स को भी बरकरार रखा है।
इंजन और धांसू परफॉर्मेंस
KTM ने इस नई सुपर ड्यूक GT EVO बाइक में 1,350cc का लिक्विड-कूल्ड, 75-डिग्री V-ट्विन LC8 इंजन दिया है। कंपनी ने इसमें अपनी लेटेस्ट 'Cam-Shift' वेरिएबल वॉल्व टाइमिंग टेक्नोलॉजी भी जोड़ी है। यह दमदार इंजन 190 hp की मैक्सिमम पावर और 145 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन सुपरबाइक्स जैसी शानदार एक्सीलरेशन और हाईवे पर दूसरी गाड़ियों को आसानी से ओवरटेक करने की ताकत देता है।
बिना क्लच वाली AMT तकनीक
इस मोटर साइकिल की सबसे बड़ी खूबी इसका नया ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन (AMT) गियरबॉक्स है। राइडर्स बिना रेगुलर क्लच लीवर वाले इस सिस्टम को अपनी सुविधा के अनुसार इस्तेमाल कर सकते हैं। फुल ऑटोमैटिक मोड में बाइक स्पीड को भांपकर खुद गियर बदलती है।
वहीं मैनुअल मोड में राइडर्स बिना क्लच दबाए सीधे फुट शिफ्टर या हैंडलबार बटन्स की मदद से गियर्स शिफ्ट कर सकते हैं। यह फीचर भारी ट्रैफिक वाले शहरी रास्तों और लंबे हाईवे टूरिंग में राइडर की थकान को बेहद कम कर देता है।
लेटेस्ट सस्पेंशन और ब्रेकिंग
खराब रास्तों पर भी स्मूथ राइडिंग का मजा देने के लिए KTM ने इसमें थर्ड जेनरेशन WP APEX सेमी-एक्टिव सस्पेंशन सिस्टम दिया है। इसके फ्रंट में 48mm के अप-साइड-डाउन (USD) फोर्क्स और रियर में सेमी-एक्टिव मोनोशॉक सस्पेंशन मिलता है। यह सिस्टम सड़क के गड्ढों और बाइक की स्पीड के हिसाब से डैम्पिंग को खुद एडजस्ट कर लेता है।
तेज रफ्तार को कंट्रोल करने के लिए इसमें ब्रेम्बो स्टाइलेमा (Brembo Stylema) कैलिपर्स के साथ फ्रंट में 320mm के डुअल डिस्क ब्रेक्स और रियर में 240mm का डिस्क ब्रेक दिया गया है। इसके अलावा बाइक में कॉर्नरिंग ABS जैसे एडवांस्ड सेफ्टी फीचर्स भी मौजूद हैं जो तीखे मोड़ों पर सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं।
कॉकपिट फीचर्स और डिजाइन
राइडर्स की सुविधा के लिए KTM ने बाइक के कॉकपिट में 8.8-इंच का टचस्क्रीन TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया है। इसमें बिल्ट-इन ऑफलाइन नेविगेशन सपोर्ट मिलता है, जिससे बिना इंटरनेट वाले रिमोट एरिया में भी रास्ता खोजना आसान हो जाता है। राइडर इसी स्क्रीन से बाइक की सेटिंग्स भी कंट्रोल कर सकता है।
बाइक के एक्सटीरियर डिजाइन में शार्प और आक्रामक LED हेडलाइट्स, सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म और हल्के वजन वाला स्टील ट्रेलिस फ्रेम दिया गया है। लंबे सफर के लिए इसमें 19 लीटर का फ्यूल टैंक मिलता है। बिना फ्यूल के (Dry weight) इस बाइक का वजन 213 किलोग्राम है।
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