Himalayan 440 Price: Royal Enfield ने Himalayan 440 को भारत में 2.29 लाख (एक्स-शोरूम) से लॉन्च किया। 443cc इंजन, 6-स्पीड गियरबॉक्स, 21/17-इंच स्पोक व्हील, डुअल-चैनल ABS, डिजिटल-एनालॉग क्लस्टर, Tripper नेविगेशन और USB Type-C के साथ; 3 नए कलर। बुकिंग शुरू, Himalayan 450 के साथ ही बिकेगी।
Royal Enfield Himalayan 440: Royal Enfield ने Himalayan नेमप्लेट के 10 साल पूरे होने के मौके पर भारतीय बाजार में नई Himalayan 440 लॉन्च कर दी है। कंपनी ने इसे ओरिजिनल Himalayan 411 के आसान और व्यावहारिक Adventure-Tourer फॉर्मूले को ध्यान में रखते हुए तैयार किया है। खास बात यह है कि नई बाइक को Himalayan 450 के साथ ही बेचा जाएगा।
2.29 लाख रुपये से शुरू हुई कीमत
Royal Enfield Himalayan 440 की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 2.29 लाख रुपये रखी गई है और इसकी बुकिंग शुरू हो चुकी है। कंपनी इसे Himalayan 450 के विकल्प के तौर पर पेश कर रही है, जिससे ग्राहकों के पास दोनों मॉडल में से अपनी जरूरत के हिसाब से बाइक चुनने का विकल्प रहेगा। शुरुआती प्रोडक्शन यूनिट्स में 10 साल की एनिवर्सरी को दर्शाने वाला खास फ्यूल-टैंक बैज भी दिया जाएगा।
443cc इंजन के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स
Himalayan 440 में नया 443cc सिंगल-सिलेंडर, लॉन्ग-स्ट्रोक इंजन दिया गया है। यह इंजन 6,250rpm पर 25.4bhp की पावर और 4,000rpm पर 34Nm का अधिकतम टॉर्क जनरेट करता है। इंजन को नए 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। इसके गियर रेश्यो इस तरह तैयार किए गए हैं कि कम स्पीड पर बाइक को चलाना आसान रहे, जबकि छठा गियर हाईवे पर आरामदायक क्रूजिंग में मदद करे।
21-इंच फ्रंट व्हील और 220mm ग्राउंड क्लीयरेंस
Adventure-Touring कैरेक्टर को बरकरार रखते हुए बाइक में 21-इंच फ्रंट और 17-इंच रियर स्पोक व्हील दिए गए हैं। इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 220mm है, जबकि सीट की ऊंचाई 800mm रखी गई है। बाइक में 15 लीटर का फ्यूल टैंक मिलता है, जो लंबी दूरी की यात्राओं के दौरान बार-बार फ्यूल भरवाने की जरूरत को कम करने में मदद कर सकता है।
अपग्रेडेड फ्रेम और लंबा ट्रैवल सस्पेंशन
Himalayan 440 में अपग्रेडेड हाफ-डुप्लेक्स स्प्लिट-क्रैडल फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है। सस्पेंशन सेटअप में 41mm टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स मिलते हैं, जिनका ट्रैवल 200mm है। रियर में लिंकेज-टाइप मोनोशॉक दिया गया है, जो 180mm का व्हील ट्रैवल प्रदान करता है। यह सेटअप खराब और कच्ची सड़कों पर बाइक को बेहतर तरीके से संभालने में मदद करता है।
डुअल-चैनल ABS और ऑफ-रोड फोकस
ब्रेकिंग के लिए बाइक में आगे 300mm डिस्क के साथ टू-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर और पीछे 240mm डिस्क दी गई है। इसमें डुअल-चैनल ABS भी मिलता है, जिसे कच्ची सड़कों पर राइडिंग के दौरान स्विच किया जा सकता है। कंपनी ने बाइक के NVH यानी Noise, Vibration और Harshness लेवल को भी बेहतर करने पर काम किया है, ताकि राइडिंग अनुभव पहले की तुलना में ज्यादा आरामदायक हो।
पुराने Himalayan 411 जैसा डैशबोर्ड नहीं
Himalayan 440 में डिजिटल-एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। इसमें Tripper Navigation और USB Type-C चार्जिंग जैसे फीचर्स शामिल हैं। हालांकि, ओरिजिनल Himalayan 411 में मिलने वाला खास बहुपॉड डैशबोर्ड नई बाइक में वापस नहीं आया है। पुराने मॉडल के इस अनोखे कॉकपिट को पसंद करने वाले राइडर्स के लिए यह बदलाव खास हो सकता है।
तीन नए कलर और Touring Accessories
Royal Enfield Himalayan 440 को तीन नए कलर ऑप्शन में पेश कर रही है—Sela Black, Mustang Brown और Nelong White। इसके अलावा बाइक के साथ फैक्ट्री-फिट एक्सेसरीज़ की भी लंबी सूची उपलब्ध है। इनमें Hard Panniers, Top Box, Touring Seats, Adventure Handguards, Engine Guards और दूसरे Protection Parts शामिल हैं। इससे राइडर्स बाइक को लंबी यात्राओं और एडवेंचर टूरिंग के हिसाब से तैयार कर सकेंगे।
Himalayan सीरीज की लोकप्रियता जारी
Royal Enfield के मुताबिक, ओरिजिनल Himalayan और 2023 में लॉन्च हुई मौजूदा Himalayan 450 को मिलाकर कंपनी दुनिया भर में 3.2 लाख से ज्यादा यूनिट्स बेच चुकी है। Himalayan 440 के जरिए कंपनी अब Himalayan परिवार में एक ऐसा विकल्प जोड़ रही है, जो 411 की सरलता और Adventure-Touring अपील को आधुनिक इंजन, नए गियरबॉक्स और अपडेटेड हार्डवेयर के साथ आगे बढ़ाता है।
