68 साल बाद फिर टाटा की होगी एयर इंडिया; हालांकि सरकार ने कहा-अभी इस बारे में कोई फैसला नहीं हुआ है

नई दिल्ली. खबर आई थी कि देश की एयरलाइन्स एअर इंडिया(Air India) की बोली को टाटा संस ने जीत लिया है, लेकिन सरकार ने कहा है कि इस पर अभी फैसला नहीं लिया गया है। बता दें कि ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट में कहा गया था कि भारत सरकार ने टाटा संस की बोली को मंजूर कर लिया है। टाटा ग्रुप ने स्पाइस जेट के चेयरमैन अजय सिंह से ज्यादा बोली लगाकर करीब 68 साल बाद एअर इंडिया को फिर से अपने ग्रुप में शामिल कर लिया है। लेकिन सरकार ने इसे खारिज कर दिया है। सरकार ने मीडिया रिपोर्ट्स को गलत बताते हुए कहा कि जब इस पर फैसला होगा, तो उसकी जानकारी मीडिया को दे दी जाएगी।

pic.twitter.com/PVMgJdDixS

यह है मौजूदा एयर इंडियाकी हालत

• मार्च, 2021 को खत्म हो रही तिमाही में एयर इंडिया को 95000-10000 करोड़ रुपए के घाटे की आशंका

• 31 मार्च, 2019 तक एयर इंडिया पर 60,074 करोड़ रुपए का कर्ज है

• एयर इंडिया खरीदने पर टाटा संस को 23,286.5 करोड़ कर्ज का भार उठाना पड़ेगा

• अब एअर इंडिया की दूसरी कंपनी एअर इंडिया सैट्स (AISATS) से सरकार 50% हिस्सेदारी बेचेगी।

• एअर इंडिया की बिक्री के लिए जो कमिटी बनाई गई है, उसमें वित्तमंत्री निर्मला सीतारमण, कॉमर्स मंत्री पियूष गोयल और एविएशन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया शामिल हैं। एअर इंडिया का रिजर्व प्राइस 15 से 20 हजार करोड़ रुपए तय किया गया था।
  

दिसंबर से टाटा ग्रुप के पास होगी एयर इंडिया
करीब 68 साल पहले एअर इंडिया टाटा ग्रुप के पास ही थी। अगर टाटा यह बिड जीत लेती है, तो दिसंबर तक एअर इंडिया फिर टाटा ग्रुप को सौंपी जा सकती है। लंबे समय से भारी भरकम कर्ज के नीचे दबी सरकारी एयरलाइंस कंपनी एयर इंडिया (Air India) को बेचने की प्रोसेस चल रही है। विमानन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया (Aviation Minister Jyotiraditya Scindia) ने स्पष्ट किया था कि 15 सितंबर की अंतिम तारीख नहीं बदली जाएगी।

पहले 76 फीसदी शेयर बेचे जाने थे
सरकार ने पहले 2018 में एयर इंडिया (Air India) में 76 फीसदी हिस्सेदारी बेचने की तैयारी की थी, लेकिन उस समय इसके लिए कोई खरीदार ही नहीं मिला और फिर इसे पूरी तरह बेच देने की कवायद शुरू की गई की गई थी। एयर इंडिया पर कुल 43 हजार करोड़ रुपये का कर्ज है। एअर इंडिया को 1932 में टाटा ग्रुप ने ही शुरू किया था। टाटा समूह के जेआरडी टाटा इसके फाउंडर थे। वे खुद पायलट थे। तब इसका नाम टाटा एअर सर्विस रखा गया। दूसरे विश्व युद्ध के बाद इसे सरकारी कंपनी बना दिया गया। आजादी के बाद सरकार ने इसमें 49 पर्सेंट हिस्सेदारी खरीदी।

क्या बंद हो जाएगी एयर इंडिया
सरकार ने संसद में एक सवाल का जवाब में बताया था कि अगर एयर इंडिया का प्राइवेटाइजेशन नहीं किया जाता है, तो उसे बंद करना पड़ेगा। इसके परिचालन के लिए फंड कहां से आएगा। इस समय एअर इंडिया फर्स्ट क्लास असेट है। ऐसे में इसे खरीदार आसानी से मिल जाएंगे।