Ajit Pawar Plane Crash: कौन थे पायलट, को-पायलट, क्रू मेंबर और PSO? किसने बोला...Oh Shit?
अजित पवार का प्लेन क्रैश कैसे हुआ? इसमें उनके साथ जान गवाने वाले 4 लोग कौन हैं, कोहरे में पहली लैंडिंग क्यों फेल हुई, दूसरी कोशिश में विमान क्यों पलटा? बिना Mayday Call, को-पायलट के आखिरी शब्द “Oh Shit”… क्या यह तकनीकी फेल्योर था या मानवीय चूक?
Ajit Pawar Plane Crash 2026: महाराष्ट्र के डिप्टी सीएम अजित पवार का बारामती में हुए प्लेन क्रैश में निधन पूरे देश के लिए एक बड़ा झटका है। यह हादसा सिर्फ एक विमान दुर्घटना नहीं, बल्कि कई सवालों से भरा रहस्य बन गया है। आखिर ऐसा क्या हुआ कि अनुभवी पायलट, को-पायलट, फ्लाइट अटेंडेंट और निजी सुरक्षा गार्ड-कोई भी बच नहीं सका? बुधवार सुबह अजित पवार मुंबई से बारामती के लिए रवाना हुए थे। उन्हें पंचायत चुनाव की जनसभा को संबोधित करना था। लेकिन सुबह 8:45 बजे लैंडिंग के दौरान उनका चार्टर्ड Learjet-45 विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया और देखते ही देखते आग का गोला बन गया।
क्या कोहरे ने हादसे की नींव रखी?
हादसे के वक्त बारामती एयरपोर्ट पर घना कोहरा था। विजिबिलिटी काफी कम बताई जा रही है। पायलटों ने रनवे-11 पर पहली बार लैंडिंग की कोशिश की, लेकिन रनवे साफ दिखाई नहीं दिया। इसके बाद विमान को दोबारा ऊपर ले जाया गया। क्या उस वक्त लैंडिंग की अनुमति लेना सही फैसला था?
दूसरी लैंडिंग में क्या बिगड़ गया?
पहली कोशिश फेल होने के बाद पायलटों ने दोबारा लैंडिंग का फैसला लिया। इस बार विमान रनवे की दिशा में बढ़ा, लेकिन जमीन छूने से पहले ही उसका संतुलन बिगड़ गया। चश्मदीदों के मुताबिक, विमान रनवे से करीब 100 मीटर पहले ही पलट गया और जोरदार धमाके के साथ जमीन से टकरा गया। इसके तुरंत बाद विमान में आग लग गई और 4–5 धमाके हुए।
“Oh Shit… Oh Shit”-को-पायलट के आखिरी शब्द क्या संकेत देते हैं?
हैरानी की बात यह है कि हादसे से पहले मेन पायलट कैप्टन सुमित कपूर ने Mayday Call नहीं किया। लेकिन कॉकपिट में मौजूद को-पायलट कैप्टन शांभवी पाठक के आखिरी शब्द रिकॉर्ड हुए- “Oh Shit… Oh Shit” जिससे यह पता चलता है कि अंतिम क्षणों में कुछ बेहद अचानक और खतरनाक हुआ, जिसे संभालने का समय नहीं मिला।
कैप्टन शांभवी पाठक कौन थीं?
कैप्टन शांभवी पाठक इस फ्लाइट की को-पायलट थीं। उन्होंने ग्वालियर के वायुसेना स्कूल से शुरुआती उड़ान शिक्षा ली थी और मुंबई यूनिवर्सिटी से एयरोनॉटिक्स में B.Sc. किया था। बाद में न्यूज़ीलैंड इंटरनेशनल कमर्शियल पायलट अकादमी से कमर्शियल पायलट लाइसेंस (CPL) हासिल किया। उनका परिवार दिल्ली में रहता था, जबकि ननिहाल कानपुर में है। उनकी किसी गलती की पुष्टि अब तक नहीं हुई है।
कैप्टन सुमित कपूर कितने अनुभवी थे?
कैप्टन सुमित कपूर विमान के Pilot-in-Command थे। वह VSR Aviation के साथ जुड़े थे और बिज़नेस चार्टर जेट उड़ाने का अच्छा अनुभव रखते थे। Learjet जैसे तेज और संवेदनशील विमान उड़ाने में उन्हें अनुभवी माना जाता था। अब तक उनकी व्यक्तिगत जानकारी सीमित है, लेकिन रिपोर्ट्स के अनुसार उन्हें भरोसेमंद और सीनियर पायलट माना जाता था।
विदिप जाधव कौन थे? क्या सुरक्षा में चूक हुई?
एचसी विदिप जाधव अजित पवार के पर्सनल सिक्योरिटी ऑफिसर थे। वह एक प्रशिक्षित सुरक्षाकर्मी थे और विमान संचालन या लैंडिंग से उनका कोई सीधा संबंध नहीं था। इसलिए इस हादसे के लिए उन्हें जिम्मेदार ठहराना पूरी तरह गलत होगा।
पिंकी माली कौन थीं? क्या उनकी कोई गलती थी?
पिंकी माली इस उड़ान की फ्लाइट अटेंडेंट थीं। उनका काम केबिन में यात्रियों और क्रू की सुरक्षा देखना था। हादसे का कारण उनके कार्यक्षेत्र से जुड़ा नहीं था। पिंकी मूलरूप से उत्तर प्रदेश के जौनपुर की रहने वालीं थी। शुरुआती जानकारी के मुताबिक, इस दुर्घटना में उनकी कोई भूमिका या गलती सामने नहीं आई है।
क्या पायलट की गलती से हुआ हादसा?
टकराने के तुरंत बाद विमान में आग लग गई। स्थानीय लोग मदद के लिए दौड़े, लेकिन आग और धुएं का गुबार इतना भयानक था कि कोई भी पास नहीं जा सका। विमान के टुकड़े आसपास के घरों तक जा गिरे।
अब तक DGCA की कोई अंतिम जांच रिपोर्ट सामने नहीं आई है। शुरुआती रिपोर्टों में मौसम, रनवे की स्थिति, तकनीकी खराबी और विजिबिलिटी जैसे कारणों की जांच की जा रही है। विशेषज्ञों का कहना है कि बिना जांच पूरी हुए पायलट की गलती कहना जल्दबाज़ी होगी।
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