दिल्ली में AQI 364 दर्ज हुआ, जिससे हवा 'बेहद खराब' श्रेणी में रही। प्रदूषण रोकने के लिए GRAP 3 लागू किया गया है। इसके तहत निर्माण कार्यों और पुराने वाहनों पर कड़े प्रतिबंध लगाए गए हैं। प्राथमिक स्कूलों में हाइब्रिड पढ़ाई की छूट है।
नई दिल्ली। दिल्ली में शनिवार सुबह भी हवा की क्वालिटी बेहद खराब रही। केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (CPCB) के आंकड़ों के मुताबिक, सुबह 8 बजे शहर का ओवरऑल एयर क्वालिटी इंडेक्स (AQI) 364 दर्ज किया गया। इससे राजधानी 'बेहद खराब' (301-400) श्रेणी में आ गई है, हालांकि कई स्टेशनों पर 'गंभीर' (401-500) स्तर दर्ज किया गया। आईआईटी दिल्ली में 443, पंजाबी बाग में 433 और नरेला में 409 एक्यूआई दर्ज किया गया, जो सभी 'गंभीर' श्रेणी में हैं। कैंटोनमेंट एरिया में 315, धौला कुआं में 318 और आनंद विहार में 272 एक्यूआई दर्ज किया गया, जो 'बेहद खराब' और 'खराब' श्रेणी में हैं।
भारतीय मौसम विज्ञान विभाग के मुताबिक, नई दिल्ली-सफदरजंग में धुंध छाई रही, जहां सुबह 5:30 बजे तापमान 17.0°C था। यह शुक्रवार सुबह की तुलना में थोड़ा सुधार है, जब शहर भर का एक्यूआई 389 था।
यह रीडिंग तब आई है जब वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) की ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP) उप-समिति ने दिवाली से दो दिन पहले दिल्ली-एनसीआर में हवा को और खराब होने से रोकने के लिए स्टेज 3 लागू कर दिया है।
सीपीसीबी के अनुसार, 301 और 400 के बीच का एक्यूआई 'बेहद खराब' श्रेणी में आता है, जबकि 401 और 500 के बीच की रीडिंग को 'गंभीर' श्रेणी में रखा जाता है। अब स्टेज-III के उपाय लागू होने के साथ, मौजूदा पाबंदियों के साथ-साथ प्रदूषण को रोकने के लिए अतिरिक्त कदम उठाए जा रहे हैं। संबंधित एजेंसियों को हवा की क्वालिटी को और खराब होने से रोकने के निर्देश दिए गए हैं।
Related Articles
यह आपातकालीन कार्य योजना—जो दिल्ली और हरियाणा, उत्तर प्रदेश और राजस्थान के सीमावर्ती जिलों में लागू होती है—भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (IMD) और भारतीय उष्णकटिबंधीय मौसम विज्ञान संस्थान (IITM) के मौसम और प्रदूषण पूर्वानुमानों के आधार पर एक एहतियाती उपाय के रूप में लागू की जाती है, यह सुनिश्चित करते हुए कि शहर भर में एक्यूआई स्तर के 'गंभीर' 401 के आंकड़े को पार करने से पहले प्रतिबंध लगाए जाएं।
ग्रैप चार चरणों वाला एक आपातकालीन ढांचा है जिसका प्रबंधन वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) द्वारा केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (CPCB) और क्षेत्रीय राज्य सरकारों के समन्वय से किया जाता है, जिसमें वायु गुणवत्ता खराब होने के साथ प्रतिबंध और सख्त होते जाते हैं। स्टेज I के तहत, जो तब लागू होता है जब एक्यूआई 201 और 300 के बीच होता है और इसे 'खराब' श्रेणी में रखा जाता है, ध्यान सड़क की धूल को नियंत्रित करने, प्रदूषण मानदंडों को लागू करने और खुले में कचरा जलाने पर प्रतिबंध लगाने पर होता है।
स्टेज II तब शुरू होता है जब एक्यूआई 301 और 400, या 'बेहद खराब' के बीच होता है, जिससे धूल नियंत्रण में वृद्धि होती है, पार्किंग शुल्क अधिक होता है और कार्यालय के समय में बदलाव होता है। स्टेज III तब लागू किया जाता है जब एक्यूआई 401 से 450 तक पहुंच जाता है, जिसे 'गंभीर' के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, और इसमें सख्त वाहन प्रतिबंध, निर्माण पर रोक और प्राथमिक स्कूलों के लिए हाइब्रिड लर्निंग शामिल है।
स्टेज IV, 450 से ऊपर के एक्यूआई के लिए जिसे 'गंभीर प्लस' के रूप में वर्गीकृत किया गया है, भारी माल वाहनों और आपातकालीन यातायात और औद्योगिक प्रतिबंधों पर प्रतिबंध लगाता है।
स्टेज III के सक्रिय होने से उत्सर्जन और धूल को रोकने के लिए उच्च-प्रभाव वाले उपाय पेश किए जाते हैं, जो मौजूदा स्टेज I और स्टेज II जनादेशों के साथ समवर्ती रूप से काम करते हैं। दिल्ली और नामित एनसीआर जिलों में बीएस-III पेट्रोल और बीएस-IV डीजल चार पहिया वाहनों पर सख्त प्रतिबंध लागू हैं। संशोधित ढांचा राजधानी में प्रवेश करने वाले पुराने हल्के/मध्यम माल वाहनों और गैर-दिल्ली पंजीकृत डीजल वाणिज्यिक वाहनों पर भी प्रतिबंध कड़ा करता है।
सभी गैर-आवश्यक, अत्यधिक धूल पैदा करने वाले निर्माण, प्रमुख खुदाई, मिट्टी का काम, विध्वंस और सड़क निर्माण निलंबित हैं। अनुमत आवश्यक परियोजनाओं को कठोर धूल-शमन प्रोटोकॉल का पालन करना चाहिए। स्टोन क्रशर और खनन गतिविधियों सहित भारी धूल पैदा करने वाले कार्यों को तत्काल बंद करने या परिचालन प्रतिबंधों का सामना करना पड़ता है।
स्कूल संचालन: दिशानिर्देश शिक्षा अधिकारियों को प्राथमिक कक्षाओं (कक्षा 5 तक) को हाइब्रिड लर्निंग मॉडल में स्थानांतरित करने की अनुमति देते हैं, जिससे बच्चों के जहरीली हवा के संपर्क को कम करने के लिए शारीरिक कक्षा और ऑनलाइन निर्देश को मिलाया जा सके। अधिकारी सार्वजनिक परिवहन की आवृत्ति बढ़ा रहे हैं—अतिरिक्त मेट्रो यात्राएं जोड़ना और अतिरिक्त बसें तैनात करना—यात्री मांग को अवशोषित करने और निजी वाहनों के उपयोग को हतोत्साहित करने के लिए।
स्टेज III एक महत्वपूर्ण सर्किट-ब्रेकर के रूप में कार्य करता है जिसे वायु गुणवत्ता को खतरनाक स्टेज 4 ('गंभीर+') क्षेत्र में बढ़ने से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पार्टिकुलेट मैटर—विशेष रूप से PM2.5, PM10 और नाइट्रोजन ऑक्साइड—के प्राथमिक स्रोतों को लक्षित करके प्रतिबंध श्वसन संबंधी बीमारियों और हृदय संबंधी तनाव से संबंधित सार्वजनिक स्वास्थ्य जोखिमों को कम करते हैं, विशेष रूप से बच्चों और बुजुर्गों जैसी कमजोर आबादी के बीच।
जबकि GRAP एक आपातकालीन हस्तक्षेप के रूप में काम करता है, CAQM अधिकारी इस बात पर जोर देते हैं कि सभी चार चरणों में ये 48 समन्वित कार्रवाई आइटम क्षेत्रीय समन्वय, स्वच्छ परिवहन अपनाने और टिकाऊ शहरी अपशिष्ट प्रबंधन की दीर्घकालिक आवश्यकता को रेखांकित करते हैं।
