Maharashtra Assembly polls: महाराष्ट्र विधानसभा चुनाव के तारीखों के ऐलान के साथ ही चुनावी रण में सभी दल उतर चुके हैं। पूर्व मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस जो वर्तमान उप मुख्यमंत्री हैं, ने शुक्रवार को पर्चा दाखिल किया। फडणवीस को राज्य के आर्थिक और सामाजिक विकास के लिए उल्लेखनीय योगदान का श्रेय दिया जाता है। उप मुख्यमंत्री फडणवीस का योगदान मुंबई में कई महत्वपूर्ण इंफ्रास्ट्रक्चरल प्रोजेक्ट्स को गति देना भी शामिल रहा है।
वह शहर में इस समय एक साथ बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे को एडवांस करने के पीछे एक कारण है। उन्होंने मजबूत राजनीतिक इच्छाशक्ति और स्मार्ट शासन ने इसमें महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। परियोजनाओं में सड़क, मेट्रो, री-डेवलपमेंट और बहुत कुछ शामिल हैं। हालांकि, इनमें से कई परियोजनाओं को वर्षों की देरी, बाधाओं और राजनीतिक और नौकरशाही उथल-पुथल का सामना करना पड़ा है जिनमें से कुछ दशकों से रुकी हुई हैं। इन देरी ने मुंबई के विकास पथ और इसके लोगों के लिए गुणवत्तापूर्ण बुनियादी ढांचे को लगातार दरकिनार कर दिया। इन परियोजनाओं में से तमाम तो एमवीए शासन के दौरान थमी पड़ी थीं लेकिन देवेंद्र फडणवीस की वापसी के बाद सकारात्मकता दिखी।
दरअसल, 2014 से 2019 तक मुख्यमंत्री के रूप में अपने कार्यकाल के दौरान और अब उपमुख्यमंत्री के रूप में देवेंद्र फडणवीस ने कई इंफ्रास्ट्रक्चरल प्रोजेक्ट्स को पुनर्जीवित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभायी। यह काफी वर्षों से रुकी हुई थीं।
फडणवीस ने राज्य में प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में तेजी लाने और उन्हें समय पर पूरा करने के लिए एक 'वॉर रूम' स्थापित किया। वॉर रूम का स्पष्ट आदेश था कि बड़ी संख्या में लोगों को प्रभावित करने वाली प्रोजेक्ट्स को प्राथमिकता दी जाए। यह भी सुनिश्चित किया गया कि वह विभागीय कमियों की वजह से न रुके। वॉर रूम को पहली बार 2015 में लांच किया गया था। उस समय इसने तटीय सड़क, नवी मुंबई एयरपोर्ट, मुंबई मेट्रो लाइन और मुंबई ट्रांस-हार्बर लाइन सहित 10 इंफ्रास्ट्रक्चरल प्रोजेक्ट्स की पहचान की। मुंबई की परियोजनाओं के लिए धन के लिए मुख्यमंत्री ने जापान अंतर्राष्ट्रीय सहयोग एजेंसी (JICA) के साथ सक्रिय रूप से काम किया। JICA को वैश्विक स्तर पर विभिन्न विकास परियोजनाओं के लिए वित्तीय और तकनीकी सहायता प्रदान करने के लिए जाना जाता है।
जापान अंतर्राष्ट्रीय सहयोग एजेंसी (JICA) ने भारत में विभिन्न क्षेत्रों में इंफ्रास्ट्रक्चरल प्रोजेक्ट्स को फंड किया है। इसमें परिवहन, इंडस्ट्रियल कॉरिडोर साथ ही गुजरात और तमिलनाडु में वाटर सप्लाई प्रोजेक्ट्स भी शामिल है।
मुंबई ट्रांस-हार्बर लिंक (एमटीएचएल) एक महत्वपूर्ण परियोजना रही है। इस प्रोजेक्ट की कुल लागत 17,843 करोड़ रुपये में से 8,800 करोड़ रुपये की फंडिंग जेआईसीए ने किया गया है। एमटीएचएल प्रोजेक्ट में 21.8 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड सड़क का निर्माण शामिल है जिसमें से 16.11 किलोमीटर एक समुद्री लिंक है जो दक्षिण मुंबई में सेवरी को नवी मुंबई में चिली से जोड़ेगा। जनवरी 2024 में शुरू की गई यह परियोजना मुंबई को नवी मुंबई से जोड़ती है। हालांकि, इसकी स्थापना के 53 साल बाद, बारह वर्षों में चार असफल टेंडर्स और मूल प्रस्ताव के बाद से 15 मुख्यमंत्रियों के बाद फडणवीस ने इसे पूरा कराया।
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