Mathura Train Accident: प्लेटफॉर्म पर चढ़े इंजन का किस्सा, हेल्पर की एक हरकत से अचानक दौड़ पड़ी थी खड़ी ट्रेन

उत्तर प्रदेश के मथुरा जंक्शन पर 26 सितंबर की रात ट्रेन के स्टॉपर तोड़कर प्लेटफार्म-2 पर चढ़ने की घटना को लेकर चल रही जांच में चौंकाने वाला खुलासा हुआ है। शकूरबस्ती ईएमयू हादसे के पीछे रेलवे कर्मचारी का नशे में होना बताया गया है।

मथुरा. उत्तर प्रदेश के मथुरा जंक्शन पर 26 सितंबर की रात ट्रेन के स्टॉपर तोड़कर प्लेटफार्म-2 पर चढ़ने की घटना को लेकर चल रही जांच में चौंकाने वाला खुलासा हुआ है। रिपोर्ट में शकूरबस्ती ईएमयू हादसे के पीछे रेलवे कर्मचारी का नशे में होना बताया गया है।

Mathura local train ramming into platform: As per report of the probe team, negligent act of helper Sachin engrossed in mobile caused the accident. He put his bag on the throttle which put the train in motion at the dead end forcing it to climb the platform. Sachin's breath… pic.twitter.com/E9nShbnvjN

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मथुरा ट्रेन हादसा, शकूरस्ती ईएमयू केस, पढ़िए 10 बड़ी बातें

1.मथुरा जंक्शन पर मंगलवार(26 सितंबर) रात शकूरबस्ती ईएमयू द्वारा स्टॉपर तोड़कर प्लेटफार्म-2 पर चढ़ जाने की घटना के पीछे बड़ा खुलासा हुआ है। इस मामले में गंभीर लापरवाही बरतने पर लोको पायलट सहित पांच कर्मचारियों को निलंबित कर दिया गया है।

2. संयुक्त जांच रिपोर्ट से पता चला है कि ट्रेन आने के बाद ईटीएल कर्मी जब इंजन के केबिन में घुसा, तब वो शराब के नशे में था। उसने बिना सोचे-समझे अपना बैग थ्रोटल पर रख दिया था, जिससे ट्रेन आगे बढ़ गई।

3. बैग के वजन से थ्रोटल दब गया और ट्रेन तेज गति से आगे बढ़ गई। डीआरएम ने मामले की जांच के लिए 4 सदस्यीय टीम गठित की है।

4. जांच के दौरान क्रू वॉयस एंड वीडियो रिकॉर्डिंग सिस्टम(CVRS) से मालूम चला कि ईएमयू के प्लेटफार्म पर पहुंचने पर ईटीएल कर्मचारी इंजन के केबिन में घुसा, तब उसने शराब पी रखी थी। यही नहीं, वो मोबाइल देखने में भी व्यस्त था।

5.जांच के दौरान ब्रेथ एनलाइजर टेस्ट में ईटीएम कर्मचारी सचिन के खून के सैम्पल लिए गए थे। इसमें उसके शराब के नशे में होने की पुष्टि हुई।

6. आगरा मंडल प्रबंधक तेजप्रकाश अग्रवाल के मुताबिक, आमतौर पर इंजन के केबिन की चाबी सहायक स्टाफ की दी जाती है, लेकिन यहां सचिन को थमा दी गई थी।

7. डीआरएम तेजप्रकाश अग्रवाल ने शुरुआती जांच रिपोर्ट में हादसे के लिए लोको पायलेट गोविंद हरि शर्मा, सहायक सचिन, टेक्नीशियन तृतीय कुलजीत, टेक्नीशियन प्रथम ब्रजेश और हरभजन कुमार जिम्मेदार मानते हुए निलंबित कर दिया है।

8. हालांकि सचिन ने सफाई दी कि ड्यूटी इंचार्ज के तौर पर पायलट गोविंद हरि शर्मा से उसने केबिन की चाबी मांगी थी। उसे बताया गया कि चाबी केबिन में है। वो उसे उठाने की अंदर गया था। लेकिन थ्रोटल पर बैग रखने से ट्रेन चल पड़ी। उसने घबराकर इमरजेंसी ब्रेक लगाए, लेकिन तब तक इंजन स्टॉपर तोड़ चुका था।

9.ट्रेन के इंजन में थ्रोटल एक्सीलेटर का काम करता है। यही वो उपकरण है, जिससे ट्रेन की स्पीड घटती-बढ़ती है।

10. मथुरा जंक्शन के प्लेटफार्म-2 के दिल्ली एंड पर मंगलवार रात 10.50 बजे पहुंची शकूरबस्ती ईएमयू को खड़ा किया गया। पैसेंजर के उतरने के बाद यह हादसा हुआ था।

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