सार
रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 को आज भारत में ₹2.03 लाख (एक्स-शोरूम) में लॉन्च किया गया है। कीमत ₹2.08 लाख (एक्स-शोरूम) तक है। नया स्क्रैम 411 हिमालयन एडीवी के अधिक किफायती वेरिएंट के रूप में पेश की गई है। ये बाइक भारत में सबसे पॉपुलर एडवेंचर मोटरसाइकिल में शुमारकी जा रही है।
ऑटो डेस्क, Royal Enfield Scram 411 launched in India : Royal Enfield आक्रामक रूप से अपने प्रोडक्ट को भारत में और विदेशी बाजारों में लॉन्च कर रहा है। कंपनी की योजना एक बाजार में बड़ा हिस्सा हथियाने की है, कंपनी इसी प्रयास में आगे बढ़ रही है। कंपनी को पूरी उम्मीद है कि नई Scram 411 इस रणनीति में गेम चेंजर साबित होगी।
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कम कीमत में जबरदस्त बाइक
रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 को आज भारत में ₹2.03 लाख (एक्स-शोरूम) में लॉन्च किया गया है। कीमत ₹2.08 लाख (एक्स-शोरूम) तक है। नया स्क्रैम 411 हिमालयन एडीवी के अधिक किफायती वेरिएंट के रूप में पेश की गई है। ये बाइक भारत में सबसे पॉपुलर एडवेंचर मोटरसाइकिल में शुमार की जा रही है।
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इन मोटरसाइकिल को देगी कड़ी टक्कर
बिल्कुल-नई Royal Enfield Scram 411 Yezdi Scrambler और Honda CB350RS जैसी मोटरसाइकिल के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। मोटरसाइकिल कंपनी ने अपनी हिमालयन एडवेंचर मोटरसाइकिल के साथ जबरदस्त सफलता हासिल की है। वहीं हिमालयन की सफलता से इंस्पायर होकर, रॉयल एनफील्ड अब भारत में अधिक adventure focused models के तौर परल लॉन्च की गई है। स्क्रैम 411 उसी रणनीति के का हिस्सा है।
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शानदार कलर्स ऑप्शन
स्क्रैम 411 को नए मानक इंस्ट्रूमेंट कंसोल, छोटे फ्रंट व्हील और बेसिक बॉडी पैनल सहित basic equipment के इस्तेमाल के साथ थोड़ा अधिक किफायती बनाया गया है। इसे व्हाइट, सिल्वर, ब्लैक, ब्लू, ग्रेफाइट रेड और येलो ( white, silver, black, blue, graphite red and yellow) समेत कई कलर ऑप्शन में पेश किया गया है।
एडवेंचर बाइक के फीचर्स
इसमें एक गोल पुराने स्कूल का हेडलैंप, पूरी तरह से डिजिटल सर्कुलर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, आरामदायक सीटों के साथ एर्गोनोमिक डिज़ाइन, एलईडी टेललाइट दिया गया है। मल्टी परपज मोटरसाइकिल 19 इंच के फ्रंट व्हील और 17 इंच के रियर व्हील पर चलती है, जिसमें dual-purpose rubber दिए गए हैं।
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हिमालयन जैसा पावरट्रेन
इसमें हिमालयन जैसा ही पावरट्रेन दिया गया है जो 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है। इस इंजन से आउटपुट 24.3 bhp और 32 Nm रिकॉर्ड किया गया है। कंपनी का दावा है कि इंजन को स्क्रैम के लिए ट्यून किया गया है। इसका ट्रांसमिशन हिमालयन जैसा ही है।
छोटा फ्रंट व्हील
डायमेंशन की बात करें तो, इसमें छोटे फ्रंट व्हील की वजह से स्क्रैम में 1,455 मिमी का थोड़ा छोटा व्हीलबेस है। ग्राउंड क्लीयरेंस को मामूली रूप से 200 मिमी तक कम कर दिया गया है । इसमें कम हाइट वाले राइडर्स को आरामदायक सिटिंग के लिए सीट की ऊंचाई अब 795 मिमी मिलती है। इसमें 190 मिमी का फ्रंट ट्रैवल और 180 मिमी का रियर ट्रैवलिंग सस्पेंशन मिलता है।
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ट्रिपर नेविगेशन सिस्टम
बाइक को एक ऑप्शनल ट्रिपर नेविगेशन सिस्टम भी मिलता है जिसे पहले उल्का 350 के लॉन्च के साथ पेश किया गया था और फिर इसे हिमालयन में उपलब्ध कराया गया था। साथ ही, वैकल्पिक किट में बाइक का सेंटर स्टैंड शामिल है जो स्टैंडर्ड किट का हिस्सा नहीं है।
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