सार

मारुति ई-विटारा की आधिकारिक कीमतों का ऐलान मार्च में होगा। हालांकि, इसकी लॉन्च तारीख अभी तक सामने नहीं आई है। नई मारुति इलेक्ट्रिक एसयूवी के 6 रोमांचक फीचर्स पर एक नज़र डालते हैं।

भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में मारुति सुजुकी का पहला मॉडल मारुति सुजुकी ई-विटारा है। मूल रूप से eVX कॉन्सेप्ट का प्रोडक्शन वर्जन, यह मिड-साइज़ इलेक्ट्रिक SUV 2025 के ऑटो एक्सपो में अपनी पहली सार्वजनिक उपस्थिति दर्ज करने के लिए तैयार है। मारुति ई-विटारा की आधिकारिक कीमतों का ऐलान मार्च में होगा। हालांकि, इसकी लॉन्च तारीख अभी तक सामने नहीं आई है। नई मारुति इलेक्ट्रिक एसयूवी के 6 रोमांचक फीचर्स पर एक नज़र डालते हैं।

एडीएएस
मारुति ई-विटारा एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) वाला ब्रांड का भारत में पहला मॉडल होगा। इस सेफ्टी सूट में लेन डिपार्चर वार्निंग, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट, अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन, रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट, ट्रैफिक साइन रिकॉग्निशन, ड्राइवर अटेंशन अलर्ट, फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग और हाई बीम असिस्ट जैसे फीचर्स शामिल हैं।

बॉर्न ईवी प्लेटफॉर्म
मारुति ई-विटारा मारुति सुजुकी का पहला BEV (बैटरी इलेक्ट्रिक व्हीकल) होगा। इसे नए हार्टेक्ट-ई स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर डिज़ाइन किया गया है। कंपनी का कहना है कि इस प्लेटफॉर्म में मोटर और इन्वर्टर सहित eAxles हैं। इसमें हल्का वज़न वाला ढांचा और हाई-वोल्टेज प्रोटेक्शन है। छोटे ओवरहैंग और ऑप्टिमाइज़्ड फ्लोर डिज़ाइन के साथ, यह प्लेटफॉर्म अधिकतम केबिन स्पेस सुनिश्चित करता है।

BYD के बैटरी पैक
मारुति सुजुकी ने दुनिया की अग्रणी EV निर्माता BYD से बैटरी पैक लिए हैं। ई-विटारा दो बैटरी विकल्पों - 49 kWh और 61 kWh के साथ आएगी। इसके अलावा, एक इलेक्ट्रिक मोटर सेटअप स्टैंडर्ड होगा। ये बैटरी क्रमशः 144 bhp और 174 bhp की पावर देती हैं। दोनों वर्जन में 189 Nm का टॉर्क रेटिंग है। बड़ी 61 kWh बैटरी को डुअल-मोटर और ऑलग्रिप-ई AWD सेटअप के साथ जोड़ा जाएगा। यह अधिकतम 184 bhp की पावर और 300 Nm का टॉर्क प्रदान करता है।

नया इंटीरियर
मौजूदा मारुति सुजुकी मॉडल की तुलना में, ई-विटारा इलेक्ट्रिक SUV में एक बेहतर इंटीरियर है, जिसमें फ्लोटिंग डुअल-स्क्रीन सेटअप (इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए), ग्लॉस ब्लैक फिनिश में फ्लोटिंग सेंटर कंसोल, ट्विन-स्पोक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, फ़ैब्रिक और लेदरेट अपहोल्स्ट्री, सिंगल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, कई एयरबैग, वायरलेस फ़ोन चार्जर, हीटेड मिरर, एडजस्टेबल हेडरेस्ट, ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट और सभी पैसेंजर के लिए थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट जैसे कई फ़ीचर्स शामिल हैं।

पारंपरिक डिज़ाइन
जबकि इंटीरियर को एक बड़ा अपग्रेड मिलता है, एक्सटीरियर डिज़ाइन पारंपरिक बना हुआ है। मारुति ई-विटारा अपने अधिकांश डिज़ाइन एलिमेंट कॉन्सेप्ट से बरकरार रखती है। कुछ मुख्य विशेषताओं में फ्रंट चार्जिंग पोर्ट, फ्रंट और रियर में ट्राई-स्लैश LED DRL और 19-इंच के अलॉय व्हील शामिल हैं। ई-विटारा का कुल माप 4,275 मिमी लंबाई, 1,800 मिमी चौड़ाई और 1,635 मिमी ऊँचाई है। नई मारुति इलेक्ट्रिक SUV 180 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस प्रदान करती है। इसका वज़न 1,702 किलोग्राम से 1,899 किलोग्राम के बीच है।

प्रीमियम कीमत
नई मारुति ई-विटारा मारुति सुजुकी की एक प्रीमियम पेशकश है। इस कार को Nexa डीलरशिप के ज़रिए बेचा जाएगा। रिपोर्ट्स के मुताबिक, 49 kWh बैटरी वाले बेस वेरिएंट की कीमत लगभग 20 लाख रुपये होगी, जबकि 61 kWh बैटरी वाले टॉप वेरिएंट की कीमत 2WD वर्जन के लिए लगभग 25 लाख रुपये और ई-ऑलग्रिप AWD वेरिएंट के लिए 30 लाख रुपये होगी।