Glanza को देख लें या New Baleno कोई अंतर नहीं, आप तय करें Toyota खरीदना है या Maruti suzuki

ऑटो डेस्क।   न्यू जनरेशन मारुति बलेनो के लॉन्च के तुरंत बाद, टोयोटा (Toyota) ने अब अपनी नई ग्लैंजा (Glanza) हैचबैक की टेस्टिंग शुरू कर दी है। ये  बलेनो का रीब्रांडेड वेरिएंट है। हाल ही में, नई Glanza को भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग करते हुए देखा गया था, इससे पता चलता है कि आने वाले कुछ हफ्तों में इसे लॉन्च कर दिया जायेगा। हालांकि, कंपनी की ओर से अभी तक कोई आधिकारिक बयान नहीं दिया गया है।

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बलेनो का ही डिजाइन मिलेगा
सफेद रंग की एक Glanza को उसी टेल लैंप को स्पोर्ट करते हुए देखा जा सकता है, जो 2022 मारुति बलेनो पर रीमास्टर्ड बम्पर डिज़ाइन में दिया गया है।। इसके  अलॉय व्हील्स का डिज़ाइन अलग दिया गया है। इसके अलावा, स्पाई इमेज पर गौर करें तो पता चलता है कि इस मॉडल को बड़ा एयर इनलेट, एक रिवाइज्ड फ्रंट ग्रिल और ट्वीक एलईडी डीआरएल के साथ एक अलग बम्पर भी दिया जा सकता है। कह सकते हैं कि मारुति सुजुकी ब्रांडिंग को टोयोटा द्वारा ग्लैंजा में बदला जाएगा।

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इंटीरियर के फीचर्स की जानकारी नहीं
हालांकि अपकमिंग टोयोटा ग्लैंजा के इंटीरियर के बारे में कोई जानकारी शेयर नहीं की गई है।  उम्मीद है कि इसमें नए बलेनो के समान केबिन होगा। यह 360-डिग्री सराउंड-व्यू कैमरा के साथ एक बड़ा इंफोटेनमेंट सिस्टम, साथ ही एक हेड-अप डिस्प्ले और एक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील को स्पोर्ट कर सकता है। इसके अलावा कार में रियर एयरकॉन वेंट्स, नए एचवीएसी कंट्रोल, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम और एक स्लाइडिंग ड्राइवर आर्मरेस्ट जैसी सुविधाओं की भी उम्मीद है। कंपनी अलग-अलग अपहोल्स्ट्री विकल्प के इस्तेमाल से इसमें बदलाव लाने की कोशिश कर  सकती है।
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इंजन
नई Glanza के केंद्र में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन दिया जाएगा, जो 89bhp की पावर और 113Nm का टार्क जनरेट कर सकता है। इंजन को एक स्टार्ट/स्टॉप (start/stop function) फ़ंक्शन भी मिलेगा। ट्रांसमिशन ड्यूटी या तो फाइव-स्पीड मैनुअल या सीवीटी यूनिट द्वारा की जाएगी। जैसा कि मौजूदा मॉडल में पाया गया है, नई कार समान ट्रिम विकल्पों - जी और वी में जारी रहेगी।
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