सार

हुंडई ने लंबे इंतजार के बाद अपनी नई इलेक्ट्रिक एसयूवी हुंडई क्रेटा ईवी को आधिकारिक तौर पर लॉन्च कर दिया है। दिल्ली के प्रगति मैदान में चल रहे भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में इस एसयूवी को दुनिया के सामने पेश किया गया।

दक्षिण कोरियाई कार निर्माता कंपनी हुंडई ने लंबे इंतजार के बाद अपनी नई इलेक्ट्रिक एसयूवी हुंडई क्रेटा ईवी को आधिकारिक तौर पर लॉन्च कर दिया है। दिल्ली के प्रगति मैदान में चल रहे भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में इस एसयूवी को दुनिया के सामने पेश किया गया। इसकी कीमत 17.99 लाख रुपये से शुरू होती है। 

डिज़ाइन के मामले में, हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक अपने पेट्रोल-डीजल मॉडल के समान ही है। अधिकांश बॉडी पैनल में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसमें केवल नए सॉफ्ट प्लास्टिक पार्ट्स देखने को मिलते हैं। इसमें पिक्सेल जैसे डिटेल्स वाले नए फ्रंट और रियर बंपर हैं। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक कारों की तरह पारंपरिक कवर फ्रंट ग्रिल भी दिया गया है। हालाँकि, इसमें नए एयरो ऑप्टिमाइज्ड अलॉय व्हील शामिल किए गए हैं। फ्रंट बंपर एन लाइन वेरिएंट की याद दिलाता है। चार्जिंग पोर्ट आगे की तरफ दिया गया है।

कार के अंदर, क्रेटा इलेक्ट्रिक में 10.25 इंच का डुअल स्क्रीन सेटअप है। इसके अलावा, इसमें ग्लोबल मार्केट में उपलब्ध कोना इलेक्ट्रिक से प्रेरित स्टीयरिंग व्हील भी दिया गया है। इसमें नया फ्लोटिंग सेंटर कंसोल डिज़ाइन मिलता है। फीचर्स की बात करें तो इसमें पैनोरमिक सनरूफ, व्हीकल टू लोड (V2L) तकनीक, 360-डिग्री कैमरा, ADAS सूट और हुंडई का डिजिटल की फीचर भी दिया गया है।

क्रेटा इलेक्ट्रिक में लिथियम मेटल बेस्ड कंपोजिट (LMC) बैटरी पैक है। इसे कार के फ्लोरबोर्ड में लगाया गया है। इसे लगाने के लिए, कंपनी ने एसयूवी के सस्पेंशन में बदलाव किए हैं और इसे थोड़ा ऊंचा किया है। इस वजह से, क्रेटा ICE वर्जन की तुलना में, इलेक्ट्रिक क्रेटा का ग्राउंड क्लीयरेंस 10 मिलीमीटर और कार की ऊंचाई 20 मिलीमीटर बढ़ गई है। जहां अन्य कार निर्माता लिथियम आयन फॉस्फेट (LFP) बैटरी का उपयोग कर रहे हैं, वहीं हुंडई ने LMC बैटरी पैक दिया है।

क्रेटा इलेक्ट्रिक दो बैटरी पैक विकल्पों में आती है। इसमें 42kWh और 51.4kWh बैटरी शामिल हैं। इन दोनों बैटरी पैक की दावाकृत रेंज क्रमशः 390 किलोमीटर और 473 किलोमीटर है। हुंडई का दावा है कि क्रेटा इलेक्ट्रिक (लॉन्ग रेंज) 0 से 100 किलोमीटर/घंटा की रफ्तार 7.9 सेकंड में पकड़ लेगी। इसमें तीन ड्राइव मोड - इको, नॉर्मल और स्पोर्ट हैं। इसमें आयोनिक 5 की तरह स्टीयरिंग कॉलम माउंटेड ड्राइव मोड सिलेक्टर है।

हुंडई का दावा है कि क्रेटा इलेक्ट्रिक को DC चार्जिंग के जरिए 58 मिनट में 10 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है। 11 किलोवाट AC वॉल बॉक्स चार्जर इसे 4 घंटे में 10 प्रतिशत से 100 प्रतिशत तक चार्ज कर सकता है। क्रेटा इलेक्ट्रिक चार वेरिएंट - एक्जीक्यूटिव, स्मार्ट, प्रीमियम और एक्सिलेंस में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी। यह एसयूवी आठ मोनोटोन और दो डुअल टोन कलर ऑप्शन में उपलब्ध है। इनमें तीन मैट कलर भी शामिल हैं। यह कार सीधे तौर पर मारुति सुजुकी की पहली इलेक्ट्रिक कार eVX, महिंद्रा BE.06 और टाटा कर्व EV जैसी कारों को टक्कर देगी।