सार

 3D मॉडल ऑटोमेटेड मशीनों के जरिए सड़क के बेहतर विकास के लिए रियल टाइम गाइडेंस प्राप्त करने के लिए Global Positioning System (GPS) टेक्नोलॉजी के साथ 3 डी मॉडलिंग डेटा का उपयोग करता है।
 

ऑटो एंड टेक डेस्क, 3D AMG technology to be used in Lucknow-Kanpur Expressway : उत्तर प्रदेश में इस समय एक्सप्रेसवे निर्माण का काम जोरों पर चल रहा है। केंद्रीय रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह (Rajnath Singh) और केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी (Nitin Gadkari) 5 जनवरी को लखनऊ- कानपुर एक्सप्रेसवे की आधारशिला रखेंगे। ये हाइवे उत्तर प्रदेश के दो बड़े शहरों के बीच की दूरी पाटने का काम करेगा। इस एक्सप्रेसवे में 3D ऑटोमेटेड मशीन गाइडेंस (AMG) टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल किया जाएगा।

साल 2023 तक पूरा होगा प्रोजेक्ट
केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्रालय ने 1935.34 करोड़ रुपए के प्रोजेक्ट को पहले ही मंजूरी दे दी है। ये प्रोजेक्ट साल 2023 तक पूरा किया जायेगा।  एक्सप्रेसवे लखनऊ के अमौसी हवाई अड्डे से प्रारंभ होगा और यह उन्नाव के रास्ते कानपुर में रिंग रोड से कनेक्ट होगा। यह दोनों शहरों के बीच की दूरी में लगने वाले समय को 1.5 घंटे से घटाकर लगभग 55 मिनट करेगा।

 बड़े काम की है 3D AMG टेक्नोलॉजी 
इंजीनियर 3D AMG टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल कंस्ट्रक्शन वर्क को गाइड करने के लिए करते हैं। 3D मॉडल ऑटोमेटेड मशीनों के जरिए सड़क के बेहतर विकास के लिए रियल टाइम गाइडेंस प्राप्त करने के लिए ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम (जीपीएस) टेक्नोलॉजी के साथ 3 डी मॉडलिंग डेटा का उपयोग करता है। AMG टेक्नोलॉजी में जीपीएस सिस्टम, रोबोटिक स्टेशनों और लेजर के कॉम्बीनेशन का इस्तेमाल किया जाता है। इससे सड़क के किनारों को काटने की पोजीशन फिक्स की जाती है। यह हाईवे के लिए एक 3D मॉडल क्रिएट करता है, इसे बाद में कंप्यूटर-यूजर इंटरफेस का इस्तेमाल करके रिफाइन किया जाता है। 

3D AMG टेक्नोलॉजी से लागत होती है कम
एक्सप्रेसवे में 3D AMG टेक्नोलॉजी के इस्तेमाल से कार्य आसान और तेज गति से संभव  हो पाता है। 3D AMG टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करने से ठेकेदार अपने फोन और कंप्यूटर पर रियल टाइम में डेवलपमेंट की निगरानी कर सकता है। यह एरर मार्जिन को कम कर देता है। वहीं मजदूरों की सेफ्टी केलिए भी बेहतर तरीके से काम करता है। इससे निर्माण लागत में कमी आती है। 
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