सार

 रेनो किगर (Renault Kiger) को एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन कैटेगरी में 17 में से 12.34 अंक मिले हैं, वहीं इस कार को  चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन सेगमेंट में 21.05 अंक मिले हैं। निसान मैग्नाइट को एडल्ट प्रोटेक्शन कैटेगरी में 11.85 और और चाइल्ड ऑक्यूपेंट  प्रोटेक्शन कैटेगरी  में 24.88 नंबर मिले हैं।

ऑटो डेस्क ।  Global NCAP क्रेश टेस्ट में Honda City, Honda Jazz, Renault Kiger  और Nissan Magnite को इंडिया की सिचुएशन के लिहाज से लेटेस्ट क्रैश टेस्ट में 4 स्टार सेफ्टी रेटिंग दी गई है। इन सभी कारों को एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन कैटेगरी ())Adult Occupant Protection Category) में फोर-स्टार सेफ्टी रेटिंग दी गई है। एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन सेगमेंट में  होंडा सिटी फोर्थ जनरेशन (honda city fourth generation )  17 में से 12.03 और कुल 49 अंको में से 38.27 वहीं  होंडा जैज (honda jazz) को 17 में से 13.89 अंक वहीं  कुल 49 में से  31.54 नंबर मिले हैं। होंडा सिटी को चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन कैटेगरी (child occupant protection category) में 4 स्टार मिले हैं। वहीं होंडा जैज को इस कैटेगिरी में थ्री-स्टार रेटिंग मिली है ।

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इन कारों ने किया बेहतर प्रदर्शन
 रेनो किगर (Renault Kiger) को एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन कैटेगरी में 17 में से 12.34 अंक मिले हैं, वहीं इस कार को  चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन सेगमेंट में 21.05 अंक मिले हैं। निसान मैग्नाइट को एडल्ट प्रोटेक्शन कैटेगरी में 11.85 और और चाइल्ड ऑक्यूपेंट  प्रोटेक्शन कैटेगरी  में 24.88 नंबर मिले हैं। रेनो किगर और निसान मैग्नाइट (Renault Kiger and Nissan Magnite) को चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन कैटेगरी में टू-स्टार सेफ्टी रेटिंग दी गई है। वैश्विक तौर पर आयोजित किए गए एनसीएपी टेस्ट में रेनॉल्ट किगर कार में कोई साइड एयरबैग, ड्राइवर घुटना (नी) एयरबैग, ISOFIX Anchorage नहीं थे। निसान मैग्नाइट कार में भी यह सेफ्टी फीचर्स नहीं दिए गए थे। 

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रेनॉल्ट इंडिया ने बताया सुरक्षा को अहम
रेनॉल्ट इंडिया के सीईओ और प्रबंध निदेशक वेंकटराम मामिलपल्ले (Venkatram Mamillapalle, CEO and Managing Director of Renault India) ने इस क्रेश टेस्ट के परिणाम को लेकर एक आधिकारिक बयान जारी करते हुए कहा कि कंपनी के लिए ग्राहकों की सुरक्षा सबसे ज्यादा अहम है। रेनॉल्ट की सभी कारें  भारतीय नियामक प्राधिकरणों (regulatory authorities of india) द्वारा निर्धारित सभी सेफ्टी स्टैंडर्ड्स को पूरा करती हैं।

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सेप्टी को लेकर सरकार भी सख्त
बता दें कि ग्लोबल एनसीएपी बीते कुछ सालों से इंडिया में बेचे जाने वाले पैसेंजर्स व्हीकल की कैपेसिटी और सेफ्टी का टेस्ट कर रहा है। भारत सरकार एयरबैग को लेकर भी कंपनियों को चेता चुकी है कि 8 सीटर गाड़ी में कम से कम 6 एयरबैग देना कंपलसरी किया जायेगा। वहीं कारों में सभी सेफ्टी मैजर का ध्यान रखा जाना चाहिए । कंपनियां सरकार के बताए मानदंडो़ं के मुताबिक खुद को ढालने में लगी हुईं हैं।

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