होंडा ने 2026 में नई हाइब्रिड सेडान का प्रोटोटाइप पेश किया, जो 2030 तक लॉन्च होगी। इसका नया ट्विन-मोटर हाइब्रिड सिस्टम 10% अधिक माइलेज देगा और 30% लागत घटाएगा। 2028 से इसमें नया ADAS भी शामिल होगा।
2026 में जापान में हुई एक ग्लोबल प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान होंडा ने अपनी एक नई हाइब्रिड सेडान का प्रोटोटाइप दुनिया के सामने पेश किया। यह कार कंपनी की आने वाली नई पीढ़ी की सेडान कारों की एक झलक देती है। यह प्रोटोटाइप एक नए हाइब्रिड आर्किटेक्चर पर आधारित है और इसमें लेटेस्ट टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल किया गया है। कंपनी की योजना इसे धीरे-धीरे और बेहतर बनाने की है। होंडा का लक्ष्य इस नई हाइब्रिड सेडान को 2030 तक उत्तरी अमेरिकी बाजार में लॉन्च करना है। यह कदम कंपनी की इलेक्ट्रिक गाड़ियों और नई टेक्नोलॉजी को बढ़ावा देने की रणनीति का हिस्सा है।
होंडा ने साफ किया है कि 2027 के बाद आने वाले नए मॉडल, जिसमें यह सेडान भी शामिल है, एक नई पीढ़ी के प्लेटफॉर्म पर बनाए जाएंगे। इनमें एक नया ट्विन-मोटर हाइब्रिड सिस्टम भी शामिल होगा। कंपनी के मुताबिक, यह नया हाइब्रिड सिस्टम गाड़ी की फ्यूल एफिशिएंसी यानी माइलेज को और बेहतर बनाएगा। इसका मतलब है कि इंजन अपनी सबसे अच्छी और किफायती रेंज में ज्यादा देर तक काम कर सकेगा, जिससे परफॉर्मेंस और माइलेज दोनों में सुधार होगा।
कंपनी को उम्मीद है कि मौजूदा सिस्टम के मुकाबले फ्यूल एफिशिएंसी में 10 प्रतिशत से ज्यादा का सुधार होगा और सिस्टम की कुल लागत में लगभग 30 प्रतिशत की कमी आएगी। इस सेटअप में एक नई इलेक्ट्रिक ऑल-व्हील-ड्राइव यूनिट भी शामिल होगी, जो बेहतर ट्रैक्शन और हैंडलिंग के लिए "बेहद सटीक और तेज रिस्पॉन्स" वाला मोटर कंट्रोल देगी।
हाइब्रिड पावरट्रेन के अलावा, होंडा 2028 से अपनी हाइब्रिड कारों में एक नई पीढ़ी का एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) भी पेश करेगी। यह सिस्टम कंपनी ने खुद विकसित किया है और इसे ड्राइविंग के दौरान ड्राइवरों की मदद के लिए डिजाइन किया गया है। चाहे कार एक्सप्रेसवे पर हो या सामान्य सड़कों पर, यह एक्सेलरेशन और स्टीयरिंग में मदद करेगा। यह सिस्टम ड्राइवर के नेविगेशन इनपुट के आधार पर काम करेगा और उसी के हिसाब से ड्राइविंग को एडजस्ट करेगा। इससे ड्राइविंग आसान और आरामदायक हो जाएगी, लेकिन यह पूरी तरह से सेल्फ-ड्राइविंग सिस्टम नहीं होगा।
