Royal Enfield Scram 411 कितनी अलग है Himalayan ADV से, देखें दोनों का कम्पेरिजन

16

Scram 411 में हिमालयन की तुलना में छोटा 19" का व्हील दिया गया है, जिसके फ्रंट में ADV स्पेक 21" व्हील मिलता है। छोटे पहिये के इस्तेमाल से स्क्रैम का फ्रंट रेक तकरीबन आधा डिग्री मजबूत हो जाता है, इसके अलावा, बाइक का ग्राउंड क्लीयरेंस भी कम हो गया है जो अब 200 मिमी है।

26

 रॉयल एनफील्ड ने स्क्रैम 411 को थोड़ा ट्विस्टेड राइडिंग स्टांस दिया है जो बेसिक तौर पर लोअर पोजिशन हैंडलबार के कारण है जो न केवल लोअर सेट है बल्कि राइडर के करीब भी है। इसके अलावा, सीट अब 795 मिमी कम बैठती है जो  मोटरसाइकिल को चलाना आसान बनाती है।

36

जहां हिमालयन में फ्रंट बॉडी-माउंटेड, स्टैटिक हेडलैंप मिलता है, वहीं स्क्रैम में डायनेमिक बार-माउंटेड फ्रंट हेडलैंप (dynamic bar-mounted front headlamp) मिलता है। इसके अलावा, स्क्रैम पर कई बॉडी पैनल अपडेट हैं जिनमें रियर लगेज कैरियर रैक नहीं मिलता है और फ्रंट सेफ्टी बार जो हिमालयन पर आते हैं।

46

इसके अलावा, स्क्रैम ईंधन टैंक के नीचे एक मिनी बिकनी फेयरिंग पैनल का इस्तेमाल करता है। इसके साथ ही, हिमालयन में स्पोर्ट्स-स्टाइल स्प्लिट सीट सेटअप (sports-styled split seat setup) मिलता है, जबकि स्क्रैम में टक-इन, सिंगल-सीट मिलती है जिसे मुख्य रूप से आराम के लिए डिज़ाइन किया गया है।

56

डिफरेंट मीटर कंसोल
 स्क्रैम में एक ऑप्शनल ट्रिपर नेविगेशन सिस्टम (optional tripper navigation system) के साथ एक बेसिक सिंगल पॉड क्लस्टर मिलता है, वहीं अपडेटेट हिमालयन में इसे स्टेंडर्ड के रूप में पेश किया जाता है।

66

इंजन ट्यूनिंग
Scram 411 और  हिमालयन दोनों बाइक्स में समान 411 सीसी सिंगल-सिल इंजन है जो 32 एनएम का टार्क देता है। साथ ही, गियरबॉक्स वही 5-स्पीड यूनिट है। हालांकि, स्क्रैम 411 में अलग तरह का इंजन दिया गया है।