दुनिया के सबसे लंबे क्रूज की नए साल पर उठाएं लुत्फ: काशी से शुरू इस रोमांचकारी यात्रा की जानिए खूबियां

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52 दिनों में 27 रिवर सिस्टम से होकर 3200 किमी की यात्रा

दुनिया का सबसे लंबा रिवर क्रूज गंगा विलास, यूपी के वाराणासी से बांग्लादेश होते हुए असम के डिब्रूगढ़ पहुंचेगा। पीएम मोदी हरी झंडी दिखाकर रवाना करेंगे। यह 52 दिनों में अपने डेस्टिनेशन तक पहुंचेगा। विदेशी टूरिस्टों के साथ यह लग्जरी क्रूज, 52 दिनों में गंगा-भागीरथी-हुगली-ब्रह्मपुत्र और वेस्ट कोस्ट नहर सहित देश की 27 रिवर सिस्टम्स को कवर करते हुए 3200 किमी की यात्रा करेगा।

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जलमार्ग प्राधिकरण के एक सीनियर अधिकारी ने बताया कि क्रूज के रूट पर विकास और रखरखाव का पूरा काम भारत सरकार कराएगी। यहां अन्य निजी कंपनियों को क्रूज चलाने का भी मौका दिया जाएगा। यात्री सुविधाओं को बढ़ाने और मालवाहक जहाजों  के सफल संचालन के लिए भी आवश्यक नेविगेशन सुविधाएं, जेटी की स्थापना आदि प्रोजेक्ट्स पर काम किया जा रहा है। क्रूज सर्विस की योजना में भारत-बांग्लादेश प्रोटोकॉल मार्ग का विकास महत्वपूर्ण है।

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प्रधानमंत्री मोदी ने अपने संदेश में कहा कि हमारी सभ्यता नदियों के किनारे विकसित हुई है इसलिए नदियों के मार्ग से पर्यटकों को हमारी संस्कृति और विरासत का बेहतर अनुभव और समझ होगी। प्रधानमंत्री ने कहा कि केंद्र ने 100 राष्ट्रीय जलमार्गों को विकसित करने का जिम्मा लिया है, जिसका लक्ष्य कार्गो आवाजाही के अलावा इन जलमार्गों पर चलने वाले विश्व स्तरीय क्रूज जहाजों को देखना है।

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पीएम ने कहा कि प्राचीन काल में व्यापार और पर्यटन के लिए जलमार्गों का बड़े पैमाने पर उपयोग किया जाता था। यही कारण है कि कई शहर नदी के किनारे बसे और वहां औद्योगिक विकास हुआ।

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भारत का लक्ष्य 2020 तक क्रूज ट्रैफिक को 0.4 मिलियन से बढ़ाकर 4 मिलियन करना है। सरकार ने बताया कि आने वाले वर्षों में क्रूज टूरिज्म की आर्थिक क्षमता 110 मिलियन डॉलर से बढ़कर 5.5 बिलियन डॉलर हो जाने की उम्मीद है। क्रूज टूरिज्म को बढ़ाने के लिए देश के सात पोर्ट्स को मॉर्डनाइज किया जा रहा है। इसमें मुंबई में फ्लैगशिप न्यू इंटरनेशनल क्रूज टर्मिनल भी शामिल है। बीपीएक्स-इंदिरा डॉक पर बनाया जा रहा प्रतिष्ठित समुद्री क्रूज टर्मिनल जुलाई 2024 में खुलने वाला है। टर्मिनल प्रति वर्ष 200 जहाजों और 1 मिलियन यात्रियों को संभालने में सक्षम होगा। गोवा, न्यू मैंगलोर, कोच्चि, चेन्नई, विशाखापत्तनम और कोलकाता में इसी तरह के इंफ्रास्ट्रक्चर का विकास किया जा रहा है।