Porsche Job Cuts: पोर्शे (Porsche) और फॉक्सवैगन (Volkswagen) 2030 तक 1 लाख कर्मचारियों की छंटनी कर सकती हैं। कंपनी मैनेजमेंट में 40% कटौती और 911 जैसे टॉप मॉडल्स के दाम 20% तक बढ़ाने की तैयारी में है।
Porsche Latest News: लग्जरी स्पोर्ट्स कार निर्माता पोर्शे (Porsche) बड़े बदलाव के दौर से गुजर रही है। कंपनी ने 2030 तक करीब 9,000 कर्मचारियों की छंटनी करने की योजना बनाई है। यह उसकी कुल वर्कफोर्स का लगभग 25 फीसदी है। पहले से घोषित कटौती को जोड़ दिया जाए तो कंपनी में नौकरियों में कमी का आंकड़ा करीब 30 फीसदी तक पहुंच सकता है।
पोर्शे की मुश्किलों की बड़ी वजह चीन में बिक्री में गिरावट और इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) को लेकर रणनीति में किए जा रहे महंगे बदलाव हैं। इन चुनौतियों के बीच कंपनी अब कम गाड़ियां बेचकर ज्यादा मुनाफा कमाने की रणनीति पर आगे बढ़ रही है।
Porsche ने पेश की नई रणनीति
पोर्शे के CEO माइकल लीटर्स ने 7 अक्टूबर को स्टटगार्ट के पास वीसाच डेवलपमेंट सेंटर में कैपिटल मार्केट डे के दौरान कंपनी की नई रणनीति पेश की। इसे ‘Sportwagenschmiede ’35’ नाम दिया गया है।
इस रणनीति का फोकस बिक्री की संख्या बढ़ाने के बजाय ज्यादा मुनाफा देने वाली लग्जरी और हाई-एंड कारों पर रहेगा। कंपनी कम वाहन बेचेगी, लेकिन हर वाहन से ज्यादा कमाई करने की कोशिश करेगी।
मुनाफे का मार्जिन 1.1% तक गिरा
पोर्शे के ऑपरेटिंग प्रॉफिट मार्जिन में पिछले कुछ वर्षों में बड़ी गिरावट आई है। यह 2023 में करीब 18 फीसदी था, जो पिछले साल घटकर सिर्फ 1.1 फीसदी रह गया। कंपनी अब लंबे समय में इसे दोबारा 10 से 15 फीसदी के बीच लाने का लक्ष्य रख रही है।
इसके लिए उत्पादन कर्मचारियों की लागत में करीब 30 फीसदी और डेवलपमेंट लागत में 20 फीसदी तक कटौती की योजना है। वहीं, मैनेजमेंट पोजीशन में करीब 40 फीसदी तक कमी की जा सकती है।
चीन में बिक्री गिरने से बढ़ी परेशानी
पोर्शे के लिए चीन लंबे समय से प्रमुख बाजार रहा है, लेकिन अब यहां कंपनी की बिक्री तेजी से घट रही है। 2026 की पहली छमाही में चीन में पोर्शे की बिक्री करीब एक-तिहाई कम हुई।
कंपनी की कुल बिक्री में चीन की हिस्सेदारी पहले एक-तिहाई से ज्यादा थी, लेकिन 2030 तक इसके करीब 10 फीसदी तक सिमटने का अनुमान है। कंपनी का मानना है कि पुराने बिक्री स्तर पर वापस लौटना जरूरी नहीं, बल्कि ज्यादा प्रॉफिट वाले मॉडल्स पर ध्यान देना बेहतर होगा।
महंगी होंगी Porsche की टॉप कारें
नई रणनीति के तहत पोर्शे अपने हाई-एंड मॉडल्स, खासकर 911 जैसी स्पोर्ट्स कारों पर ज्यादा फोकस करेगी। कंपनी टॉप मॉडल्स की औसत कीमत करीब 20 फीसदी बढ़ाने की तैयारी में है।
इसके साथ ही मॉडल वैरिएंट की संख्या भी करीब 20 फीसदी तक कम की जा सकती है। कंपनी का लक्ष्य सालाना 2 लाख से कम वाहन बेचकर भी अपनी लाभप्रदता को मजबूत करना है। पिछले साल पोर्शे ने दुनियाभर में 2,79,449 वाहन डिलीवर किए थे।
नए इलेक्ट्रिक और सुपरकार मॉडल्स की तैयारी
पोर्शे अपने प्रोडक्ट पोर्टफोलियो में भी बड़े बदलाव करने जा रही है। कंपनी 2028 में इलेक्ट्रिक 718 Boxster और Cayman मॉडल्स पेश करने की तैयारी कर रही है।
इसके अलावा एक नए कंबशन इंजन वाले SUV मॉडल और 911 से ऊपर पोजीशन किए जाने वाले एक नए सुपरकार प्लेटफॉर्म पर भी काम चल रहा है। इन महंगे और प्रीमियम मॉडल्स के जरिए कंपनी ज्यादा मार्जिन हासिल करने की कोशिश करेगी।
Volkswagen पर भी बढ़ा दबाव
पोर्शे की मुश्किलों का असर उसकी पैरेंट कंपनी Volkswagen पर भी पड़ रहा है। Volkswagen के पास पोर्शे की करीब 75 फीसदी हिस्सेदारी है। रिपोर्ट के मुताबिक, Volkswagen पूरे ग्रुप में करीब 1 लाख नौकरियां कम करने की दिशा में काम कर रही है।
इस तरह पोर्शे की नई रणनीति सिर्फ कर्मचारियों की संख्या घटाने तक सीमित नहीं है, बल्कि कंपनी अपनी पूरी कारोबारी रणनीति को बदल रही है—कम उत्पादन, ज्यादा कीमत और ज्यादा मुनाफे वाले मॉडल्स पर फोकस इसका मुख्य हिस्सा है।
