Sohar Port: क्या भारत को होर्मुज़ का विकल्प मिल गया? जानें कैसे बदलेगा Gulf का ट्रेड रूट

Sohar Port: होर्मुज़ संकट के बीच ओमान का सोहार पोर्ट भारत के लिए नया लॉजिस्टिक्स गेटवे बनकर उभर रहा है। भारत-सोहार कार्गो मूवमेंट बढ़ा है। जानें भारत-सोहार कार्गो, तेल ट्रांसफर और सड़क-रेल कनेक्टिविटी क्यों अहम है।

Image Credit : X

Sohar Port: खाड़ी के लिए नया गेटवे क्यों?

नई दिल्ली: होर्मुज जलडमरूमध्य में लगातार बढ़ते तनाव और अमेरिकी-ईरान संघर्ष के बीच खाड़ी देशों में व्यापार के नए रास्ते तलाशे जा रहे हैं। ऐसे में ओमान का सोहार पोर्ट भारत और पूरी दुनिया के लिए एक अहम और सुरक्षित विकल्प बनकर उभर रहा है। रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण यह बंदरगाह अब खाड़ी देशों के व्यापारिक नक्शे पर अपनी मजबूत पकड़ बना चुका है।

Image Credit : X

होर्मुज संकट और सोहार पोर्ट का बढ़ता महत्व

पारंपरिक तौर पर खाड़ी का व्यापार दुबई के जेबेल अली या कतर और सऊदी अरब के कुछ चुनिंदा बंदरगाहों के इर्द-गिर्द घूमता रहा है। लेकिन होर्मुज स्ट्रेट में बढ़ते जोखिम के कारण शिपिंग कंपनियों को अपनी रणनीति बदलने पर मजबूर होना पड़ा है। ओमान की खाड़ी के तट पर स्थित सोहार पोर्ट होर्मुज के सबसे संकरे चोकपॉइंट से बाहर है, जिससे यह जहाजों के लिए ज्यादा सुरक्षित साबित हो रहा है। यही वजह है कि भारत और सोहार के बीच फीडर वेसल सर्विस में जबरदस्त उछाल आया है और कारोबारी इस रूट तेजी से अपना रहे हैं।

Image Credit : X

भारत के लिए क्यों खास है ओमान का सोहार पोर्ट?

भारत अपनी ऊर्जा और व्यापारिक जरूरतों के लिए खाड़ी देशों पर काफी हद तक निर्भर है। सोहार पोर्ट भारतीय लॉजिस्टिक्स कंपनियों और निर्यातकों को एक शानदार वैकल्पिक गेटवे मुहैया कराता है। नई दिल्ली में हाल ही में हुए निवेश कार्यक्रमों में सोहार फ्रीज़ोन के अधिकारियों ने भारतीय व्यवसायों को यहाँ अपनी उपस्थिति बढ़ाने का न्यौता दिया है। इसके अलावा, सऊदी अरब भी अपने कच्चे तेल को अंतरराष्ट्रीय बाजारों तक पहुँचाने के लिए इसी रूट पर शिप-टू-शिप ट्रांसफर का सहारा ले रहा है।

Image Credit : X

सड़क और रेल नेटवर्क से मजबूत होती कनेक्टिविटी

सोहार केवल समुद्री रास्तों तक ही सीमित नहीं है, बल्कि ओमान और सऊदी अरब के बीच 'सिक्योर ग्रीन लैंड कॉरिडोर' जैसे प्रोजेक्ट्स के जरिए सीधे जमीनी व्यापार को भी बढ़ावा दिया जा रहा है। इसके साथ ही, UAE के साथ प्रस्तावित रेल लिंक इस पूरे लॉजिस्टिक्स नेटवर्क को और अधिक मजबूत बना रहा है। कुल मिलाकर, यह नया ट्रेड रूट भारत की सप्लाई चेन को सुरक्षित रखने और भविष्य के जोखिमों से निपटने में एक बड़ा मील का पत्थर साबित हो सकता है।

Image Credit : X

India-Sohar Trade: भारतीय कंपनियों की बढ़ी दिलचस्पी

मध्य-पूर्व संकट के बाद भारत और सोहार के बीच feeder vessel services करीब चार गुना बढ़ी हैं। पहले जो सामान बड़े जहाजों से सीधे GCC देशों तक जाता था, उसका कुछ हिस्सा अब सोहार पहुंचकर सड़क मार्ग से आगे भेजा जा रहा है। इससे भारतीय निर्यातकों और लॉजिस्टिक्स कंपनियों को वैकल्पिक सप्लाई चेन मिल रही है। सोहार पोर्ट और फ्रीजोन में 30 अरब डॉलर से ज्यादा का निवेश हो चुका है और पोर्ट की सालाना कार्गो क्षमता 72 मिलियन टन से अधिक बताई गई है। 2026 की पहली छमाही में कंटेनर हैंडलिंग में भी तेज बढ़ोतरी दर्ज की गई।